變速箱故障前會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫、異響、漏油、掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、溫度過(guò)高、換擋時(shí)間異常、入檔汽車不動(dòng)、變速箱打滑等征兆。比如換擋頓挫，行駛中升擋沖擊感強(qiáng)烈；出現(xiàn)異響，各工況下變速箱都可能有異常聲音；漏油會(huì)導(dǎo)致起步費(fèi)力；掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火多是相關(guān)部件損壞；溫度過(guò)高可能報(bào)警或觸感過(guò)熱；換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短也不符合正常邏輯；入檔汽車不動(dòng)則是掛擋后車輛無(wú)反應(yīng)；變速箱打滑會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。

具體來(lái)說(shuō)，換擋頓挫是較為常見(jiàn)的征兆之一。當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中進(jìn)行升擋操作時(shí)，你會(huì)明顯感覺(jué)到強(qiáng)烈的沖擊、振動(dòng)以及頓挫感，就好像有人在后面突然推了一把又頓住一樣。要是急加速的話，這種卡頓、聳車的現(xiàn)象會(huì)更加顯著，嚴(yán)重影響駕駛的平順性和舒適性。這背后的原因有可能是電磁閥出現(xiàn)了問(wèn)題，導(dǎo)致信號(hào)傳遞不準(zhǔn)確，從而影響了換擋的精準(zhǔn)度；也可能是變速箱油長(zhǎng)期使用后變質(zhì)，無(wú)法為變速箱內(nèi)部的零部件提供良好的潤(rùn)滑和緩沖，使得換擋過(guò)程變得生硬且不順暢 。

變速箱出現(xiàn)異響也是一個(gè)需要警惕的信號(hào)。無(wú)論是車輛處于怠速狀態(tài)，還是在正常行駛甚至高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，都有可能聽(tīng)到來(lái)自變速箱的異常聲音。在擋位切換的時(shí)候，還會(huì)伴有沉悶的響聲，沒(méi)有任何節(jié)奏可言。這種情況往往是由于變速箱油的性能下降，無(wú)法有效地減少零部件之間的摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致部件磨損加劇，發(fā)出令人不安的聲響。

漏油問(wèn)題同樣不容忽視。一旦發(fā)現(xiàn)車輛低擋位起步變得很費(fèi)力，當(dāng)你踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升了，但車子卻沒(méi)有相應(yīng)的前進(jìn)動(dòng)力，這時(shí)就要檢查一下是否存在變速箱漏油的情況。一般來(lái)說(shuō)，可能是車輛在行駛過(guò)程中不小心刮到底盤，導(dǎo)致變速箱外殼受損漏油；也有可能是變速箱內(nèi)部的密封件老化，失去了良好的密封性能，使得變速箱油泄漏出來(lái)。

掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也是變速箱故障的一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。當(dāng)車輛啟動(dòng)后，從P擋或N擋換入其他擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)突然熄火；甚至在行駛過(guò)程中踩剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)意外熄火。這種情況的出現(xiàn)，大概率是鎖止電磁閥、鎖止控制閥或者輸入軸轉(zhuǎn)速感應(yīng)器等部件發(fā)生了損壞，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的協(xié)同工作。

變速箱溫度過(guò)高同樣是一個(gè)明顯的征兆。在行駛過(guò)程中，如果行車電腦突然發(fā)出報(bào)警提示，或者你用手觸摸變速箱部位，感覺(jué)異常燙手，那就說(shuō)明變速箱的溫度已經(jīng)超出了正常范圍。這可能是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，變速箱無(wú)法有效地控制溫度；也可能是變速箱出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，內(nèi)部零部件之間的異常摩擦產(chǎn)生了過(guò)多的熱量。

換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短也是變速箱故障的表現(xiàn)之一。正常情況下，自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)速和車速等參數(shù)，自動(dòng)、平順地進(jìn)行換擋操作。然而，當(dāng)變速箱出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，換擋時(shí)間可能會(huì)與正常邏輯不符。比如擋位升得過(guò)快，這可能是閥體太臟，導(dǎo)致液壓控制系統(tǒng)的工作受到影響，進(jìn)而影響了換擋的時(shí)機(jī)和準(zhǔn)確性。

入檔汽車不動(dòng)也是一個(gè)明顯的故障征兆。當(dāng)你啟動(dòng)車輛后，掛上D擋或R擋，松開(kāi)剎車，車輛卻沒(méi)有任何要移動(dòng)的反應(yīng)；即便是手動(dòng)掛入1擋，松開(kāi)離合器，車子依舊紋絲不動(dòng)。這種情況的出現(xiàn)，有可能是變速箱內(nèi)部的某些部件損壞，無(wú)法將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有效地傳遞到車輪上；也可能是由于漏油導(dǎo)致缺油，使得變速箱無(wú)法正常工作；或者是換擋桿連桿松脫，導(dǎo)致?lián)跷恍盘?hào)無(wú)法準(zhǔn)確傳遞 。

變速箱打滑也是不容忽視的問(wèn)題。當(dāng)你在行駛中踩下油門時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速迅速上升，但車速卻提升不明顯，加速顯得十分無(wú)力。特別是在爬坡的時(shí)候，這種現(xiàn)象會(huì)更加突出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車輛卻難以爬上坡。這可能是液壓油油面過(guò)高，影響了離合器或制動(dòng)器摩擦片的正常工作；也可能是這些摩擦片本身已經(jīng)嚴(yán)重磨損或燒焦，無(wú)法有效地傳遞動(dòng)力。

總之，變速箱作為汽車的重要部件，出現(xiàn)故障前會(huì)有多種征兆。我們?cè)谌粘ｑ{駛過(guò)程中，要多留意車輛的這些異常表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）