車輪上的弧形板通常被稱為輪拱罩，也叫翼子板或擋泥板。它宛如車輛的“貼心衛(wèi)士”，材質(zhì)多樣，有復(fù)合材料、優(yōu)質(zhì)橡膠、工程塑料等。輪拱罩安裝在車輪后面，比車身凸出約 5 厘米，分為前、后翼子板。它能在雨天防止泥水甩入發(fā)動機艙、濺到車身和行人身上，還能保護車身外漆、降低輪胎噪音。可謂是雖小卻有著大作用的汽車部件。

從材質(zhì)方面來看，這些不同的材料賦予了輪拱罩獨特的性能。復(fù)合材料兼具多種材料的優(yōu)點，具備良好的耐用性和一定的柔韌性；優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)不僅彈性佳，能更好地適應(yīng)車輛行駛時的震動，而且在抵御泥水和噪音方面表現(xiàn)出色；工程塑料或樹脂材料則有著不錯的強度和穩(wěn)定性，并且重量相對較輕，有助于車輛整體的輕量化設(shè)計 。

就其安裝位置與設(shè)計而言，前翼子板安裝在前輪處，由于前輪在車輛行駛過程中既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又會產(chǎn)生跳動，所以設(shè)計前翼子板時要求極為嚴(yán)苛。設(shè)計師需要根據(jù)選定的輪胎型號尺寸，借助“車輪跳動圖”來反復(fù)驗證翼子板的設(shè)計尺寸是否精準(zhǔn)適配，確保在車輛行駛過程中，前輪能夠毫無阻礙地正常轉(zhuǎn)動和跳動，不會與翼子板產(chǎn)生干涉 。后翼子板安裝在后輪上方，同樣在防護后輪甩起的泥水、石子等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

輪拱罩在功能上的表現(xiàn)更是可圈可點。在天氣狀況不佳的雨天，它就像是一道堅固的屏障，有效地阻止車輪將大量的泥水甩進發(fā)動機艙，避免發(fā)動機艙內(nèi)的部件因泥水侵蝕而生銹損壞，保障了發(fā)動機等重要部件的正常運行環(huán)境。同時，也大大減少了泥土濺到車身的幾率，保持了車身的整潔美觀，還避免了泥土濺到行人身上帶來的不便與尷尬。不僅如此，它還能防止泥土濺到拉桿、球頭等車輛部件上，降低這些部件的磨損和故障風(fēng)險 。在一些豪華車型上，輪拱罩還肩負(fù)起了降噪的重任，通過特殊的設(shè)計和材料，吸收輪胎滾動時產(chǎn)生的噪音，有的甚至在內(nèi)部進行植絨處理，進一步提升降噪效果，為車內(nèi)營造一個安靜舒適的駕乘環(huán)境 。

輪拱罩雖然只是汽車上一個看似不起眼的小部件，但它在保護車輛部件、提升駕乘舒適性、維護車身外觀等多個方面都發(fā)揮著不可替代的重要作用。它是汽車設(shè)計中注重細(xì)節(jié)的體現(xiàn)，用小小的身軀為車輛的正常運行和用戶的良好體驗貢獻(xiàn)著自己的力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）