【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】還記得兩年前我們就曾經(jīng)測(cè)試過(guò)一批215/55 R17輪胎，而這兩年內(nèi)又廠商們又推出了不少新品。所以這次我們找來(lái)了四款價(jià)格實(shí)惠的215/55 R17輪胎，看看究竟哪一款綜合實(shí)力更強(qiáng)。

　　本次測(cè)試的四款輪胎分別為：瑪吉斯MS360、鄧祿普SP SPORT LM705（下文簡(jiǎn)稱鄧祿普LM705）、錦湖 ECSTA翼馳達(dá)HS81（下文簡(jiǎn)稱錦湖HS81）、耐克森AH8。

　　四款輪胎中，錦湖HS81整體偏硬，理論上對(duì)操控性表現(xiàn)是有利的，但其單胎重量也是最重的，所以HS81最終的操控性究竟如何還得看下面的實(shí)測(cè)結(jié)果。而瑪吉斯MS360整體硬度僅次于錦湖HS81，并且單胎重量也是最輕的，操控性方面可能會(huì)有優(yōu)勢(shì)。鄧祿普LM705胎體最軟，對(duì)舒適性和靜音表現(xiàn)有好處，而耐克森AH8胎面硬胎側(cè)軟，綜合參數(shù)排在四款輪胎的中部。不過(guò)這些理論上的數(shù)據(jù)并不代表他們是實(shí)際表現(xiàn)，下面我們就來(lái)通過(guò)實(shí)測(cè)看看四款輪胎的實(shí)際表現(xiàn)。

　　每款輪胎都有它突出的性能優(yōu)勢(shì)，鄧祿普LM705的舒適靜音及操控性能能讓車主在行駛時(shí)更自信更舒適。緊跟著的是瑪吉斯MS360，同樣表現(xiàn)偏均衡，滑行距離和繞樁方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且噪聲控制上也表現(xiàn)良好。錦湖HS81則是偏向于運(yùn)動(dòng)化，優(yōu)勢(shì)在加速和制動(dòng)，對(duì)操控有要求的朋友可以考慮。剩下的耐克森AH8優(yōu)勢(shì)并不算大，它的亮點(diǎn)在于它的價(jià)格，比最貴的胎便宜了接近150塊一條。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒 張景森）