蔚來(lái)ES6搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)動(dòng)單元前為 150kW、后為 210kW，最大輸出總功率達(dá) 360kW，最大輸出總扭矩為 700N?m，百公里加速時(shí)間僅需 4.5 秒，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。這樣的動(dòng)力水平使得車(chē)輛在加速、超車(chē)時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛感受。但是如此強(qiáng)大的加速性能，加之純電車(chē)型加上電池的全車(chē)重量，日常行駛中對(duì)輪胎性能的壓榨可不小，因此為蔚來(lái)ES6選擇一款合適的輪胎可不是一件小事。

小編對(duì)比了多款輪胎，發(fā)現(xiàn)韓泰Ventus S1 evo² SUV（K117A）與蔚來(lái)ES6各方面的性能都有不錯(cuò)的適配。

針對(duì)純電SUV那夸張的車(chē)輛自重，以及SUV輪胎經(jīng)常要應(yīng)對(duì)更復(fù)雜路況的實(shí)際需求，韓泰Ventus S1 evo² SUV（K117A）在輪胎內(nèi)部的 Belt Edge 上采用了強(qiáng)化耐久性能的結(jié)構(gòu)，在抗形變及升溫方面有顯著增強(qiáng)，減少了輪胎被損壞的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。

而在操控方面，韓泰Ventus S1 evo² SUV（K117A）胎面的花紋塊設(shè)計(jì)獨(dú)特，外側(cè)肋部花紋塊呈階梯式排列。當(dāng)輪胎花紋磨耗掉一層之后，它的接地面積反而相應(yīng)增加，能保證安全的抓地力和操控性能。應(yīng)用賽車(chē)技術(shù) 3R 輪廓技術(shù)，始終保持良好的接觸面積，且采用 4 條寬大的中央溝槽，實(shí)現(xiàn)快速排水，提升了濕地抓地力。胎面膠配方中引入硅元素，使得輪胎在干濕地不同情況下抓地力都比較優(yōu)異。

同時(shí)，小編也要透露一個(gè)選胎冷知識(shí)，當(dāng)你不知道要換什么品牌的輪胎時(shí)，就去看看同車(chē)型的豪華品牌原配輪胎，照著選指定不會(huì)出錯(cuò)，而韓泰Ventus S1 evo² SUV（K117A）正是被眾多豪華和主流 SUV 車(chē)型選擇為原裝配套輪胎，如保時(shí)捷 Macan、奧迪 Q7、奔馳 GLK等 。