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      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)問(wèn)題

      2016-04-21 00:16:12 作者:周建強(qiáng)
      1無(wú)交通信號(hào)燈十字路口事故權(quán)責(zé)回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】“路權(quán)“問(wèn)題如今越來(lái)越多的被人們所議論,行人與機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)之間的矛盾隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)而越發(fā)激烈。而越來(lái)越多的十字路口的交通事故因?yàn)椴皇煜そ煌ㄒ?guī)則不懂讓行而頻發(fā)。在保障自身路權(quán)的同時(shí)也需要考慮別人的路權(quán),那么這次我們來(lái)談?wù)勈致房诘姆▌t和路權(quán),不看不后悔,看了不后悔,全責(zé)與否就在此。

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      ● 無(wú)交通燈十字路口車(chē)禍引發(fā)的思考

        前段時(shí)間在福建發(fā)生的一段事故視頻在網(wǎng)上引起了眾人的關(guān)注:事故發(fā)生在廈門(mén)翔安巷北工業(yè)區(qū)民安大道與翔安東路路口橋頭處,一輛小車(chē)在轉(zhuǎn)彎通過(guò)一處沒(méi)有交通信號(hào)燈的十字路口時(shí),與另一方向直行的砂石運(yùn)輸車(chē)發(fā)生碰撞,運(yùn)輸車(chē)隨即側(cè)翻,重達(dá)50噸的砂石瞬間將小車(chē)掩埋,最終導(dǎo)致小車(chē)上一男一女兩名乘員遇難。

       

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      1.事故視頻

        由于行車(chē)記錄儀實(shí)時(shí)錄音,視頻中發(fā)生事故瞬間的絕望叫聲會(huì)引起觀看者的不安,心血少者敬請(qǐng)注意!

      【小夫妻駕車(chē)十字路口左轉(zhuǎn)與直行貨車(chē)相撞】

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

        關(guān)于這起事故的責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題引發(fā)了眾多網(wǎng)友的議論,究竟是左轉(zhuǎn)彎的轎車(chē)負(fù)事故責(zé)任大點(diǎn)還是貨車(chē)負(fù)事故責(zé)任大點(diǎn),眾說(shuō)紛紜。但是熟悉《道路交通安全法》的話這起事故的責(zé)任認(rèn)定則會(huì)比較明晰了。

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

        對(duì)于貨車(chē)來(lái)說(shuō),轎車(chē)是右方道路來(lái)的車(chē)(從駕駛?cè)擞沂诌厑?lái));對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō),貨車(chē)是左方道路來(lái)的車(chē)(從駕駛?cè)俗笫诌厑?lái))。由于兩條路都屬于主路,那么當(dāng)貨車(chē)和轎車(chē)兩輛車(chē)在路口相遇時(shí),按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》“讓右方道路的來(lái)車(chē)先行”之規(guī)定,貨車(chē)要讓轎車(chē)先行。如果兩車(chē)發(fā)生事故,貨車(chē)應(yīng)該負(fù)主責(zé)或全責(zé)。

       

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      用車(chē)頻道

      2有交通信號(hào)燈十字路口事故權(quán)責(zé)回頂部

      ● 有交通信號(hào)燈的十字路口事故權(quán)責(zé)

        雖說(shuō)如今的道路交通設(shè)施齊全,但是還是會(huì)有很多實(shí)際生活中遇到的特殊情況。下面可以通過(guò)視頻了解更多十字路口發(fā)生事故的類(lèi)型。

      【路口常見(jiàn)車(chē)禍合集】

      1.即將變燈時(shí)駛過(guò)路口

        這種情況是非常常見(jiàn)的,在十字路口一方由于還沒(méi)完全駛過(guò)路口時(shí),交通信號(hào)燈即轉(zhuǎn)為紅燈,這時(shí)右手邊方向的車(chē)輛由于轉(zhuǎn)為綠燈,這時(shí)也開(kāi)始起步,往往就會(huì)容易發(fā)生交通事故。

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

        電瓶車(chē)是按綠燈通行,還沒(méi)來(lái)得及完全穿過(guò)路口就變了紅燈,如果此時(shí)我方剛變綠燈,一定先讓行已經(jīng)駛?cè)肼房谥械能?chē)輛先行通過(guò),因?yàn)檗I車(chē)的綠燈是在電瓶車(chē)的綠燈之后,此時(shí)電瓶車(chē)已經(jīng)行駛在路口中,轎車(chē)應(yīng)該對(duì)電瓶車(chē)讓行。

      2.皆為綠燈,左轉(zhuǎn)需讓直行

        當(dāng)雙方向均為綠燈通行信號(hào)燈時(shí),左轉(zhuǎn)的一方需要先讓對(duì)向直行的車(chē)輛先行,轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的直行車(chē)先行的負(fù)主要責(zé)任或全責(zé)。

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

      3十字路口行駛法則總結(jié)回頂部

      ● 十字路口行駛法則總結(jié)

        通過(guò)對(duì)冗長(zhǎng)的法律條文簡(jiǎn)化,總結(jié)出一條規(guī)則,有交通信號(hào)燈的路口:左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都要先讓直行!在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口:需要讓右方車(chē)輛先行!當(dāng)然支路讓直行車(chē)輛這是確定的。

      一、無(wú)交通信號(hào)燈

        在無(wú)交通信號(hào)燈的十字路口,前進(jìn)方向的右側(cè)車(chē)輛擁有優(yōu)先路權(quán)。需要讓右側(cè)車(chē)輛優(yōu)先行駛。

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

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      二、有交通信號(hào)燈

      1.右轉(zhuǎn)車(chē)輛

        有交通信號(hào)燈的路口,右轉(zhuǎn)的車(chē)輛需要保證直行車(chē)輛的優(yōu)先路權(quán)。

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      2.左轉(zhuǎn)車(chē)輛

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

      3.有信號(hào)燈環(huán)島

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

      4.無(wú)信號(hào)燈環(huán)島

      十字路口法則 從典型交通事故淺談路權(quán)

        總結(jié):自從發(fā)生比亞迪唐頂翻大眾朗逸事件后,路權(quán)這一問(wèn)題就一直引發(fā)人們的議論。在保障自身路權(quán)的同時(shí)也需要尊重他人的路權(quán)。在十字路口發(fā)生的事故實(shí)在是太多了,下面總結(jié)出了在十字路口的行駛規(guī)則:有交通信號(hào)燈的路口:左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都要先讓直行!在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口:需要讓右方車(chē)輛先行!路權(quán)是我們談?wù)摰谋容^多的,但是無(wú)規(guī)矩不成方圓,我們需要尊重他人的路權(quán),這樣道路行駛安全才能得以保障。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 周建強(qiáng))

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