【太平洋汽車網 用車頻道】根據(jù)汽車行業(yè)專家所言如果一款進口車型每個月的銷量有4000多輛，全年銷量可超過50000輛的話，那么就有利益可圖，下一步就是要擴大戰(zhàn)果，進行國產化和降低價格。三菱SUV勁炫就是這么一款月銷量過4000輛的車型，根據(jù)廣汽三菱官方透露，國產版的勁炫將在廣州車展期間上市，屆時推出1.6L和2.0L車型，售價從12.88-21.88萬，較低的合資SUV入門價格給予了我們驚喜。既然如此，我們不妨了解一下其另一面，保養(yǎng)費用是否也給予我們驚喜。

●國產勁炫基本信息

　　首先是外觀的變化，國產的勁炫與進口勁炫在外觀上基本沒什么差別，如果你硬是要找茬，我只能夠告訴你進口勁炫的進氣格柵為網狀，而國產勁炫進氣格柵增加了國人喜愛的鍍鉻裝飾。

（國產勁炫）

（進口勁炫）

　　1.6L采用型號為4A92型號發(fā)動機，這款發(fā)動機雖然還沒有出現(xiàn)在三菱任何一款車型當中，不過隨著勁炫國產后并且增加了1.6L發(fā)動機（4A92），成為首款搭載該型號發(fā)動機車型，據(jù)了解，隨后三菱翼神也會推出1.6L車型，同樣也是搭載該款型號發(fā)動機作為動力。2.0L采用型號為4B11發(fā)動機，該型號發(fā)動機我相信各位都了解不少，三菱大部分2.0L車型都是采用這款發(fā)動機，其中包括翼神。

　　能夠在國內市場占據(jù)一席地位的勁炫對國產消費者的審美觀和用車習慣深有了解。由中華人民共和國工業(yè)和信息化部公布廣汽三菱汽車有限公司國產的勁炫一共有八款車型，其中1.6L車型為兩款，全部配備手動擋；而2.0L車型也配備兩款手動擋車型，驅動模式為前置前驅。此外，還有4款2.0L無級別變速器車型分別2款配備全時全驅和前置前驅。

　　既然我們已經推測出勁炫的情況，那么就可以進入下一環(huán)節(jié)，了解一下勁炫的保養(yǎng)情況如何。

●整車質保期

　　國產后的勁炫與進口勁炫一樣，保持著5年或10萬公里的整車質保期，這里是否在暗示在整車質保方面，國產用料與進口用料方面均為相同，在這個基礎上才有信心采用5年或10萬公里的質保期呢？這個只能說誰用誰知道了。不過我們還是要給出一個評價，在勁炫這個級別的合資品牌當中，5年或10萬公里的質保期真的非常厚道，至少比日產逍客2年或6萬公里要爽得多。

　　很遺憾，我們并沒有拍攝到勁炫的《保養(yǎng)手冊》上的政策質保期，在稍后的日子里，我們回補上這一塊。

●易損件方面

　　按照各大廠商的做法，無論是什么車型其易損件質保期均為一樣，這一點已經成為各大汽車廠商的共識。我們從三菱翼神的易損件質保期可以提前看到勁炫的易損件質保期。易損件質保項目總工有10個項目，質保期為6個月或1萬公里，而電瓶也就是蓄電池為1年或20000公里。目前，該質保期政策已經出現(xiàn)在進口勁炫等多款三菱車型上，國產勁炫預計采用相同的易損件政策。

　　汽車廠商終究是個商人，就算是易損件，也會有一些不屬于質保期限內的項目，如：火花塞，保險絲，燈泡，三濾等。由于這些真的是“易損件”，沒有出現(xiàn)在質保期上，也是正常的現(xiàn)象。

●保養(yǎng)方面

　　勁炫的首保為1000公里（超過5000公里后視為放棄）進行，此后，每次保養(yǎng)間隙按照6個月或10000公里保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)項目均為同，詳細的情況可以點擊下列圖片（可放大）查看。

　　話說，在日系品牌當中，三菱品牌旗下車型的保養(yǎng)間隔還是比較長的，為10000公里保養(yǎng)一次，不過總會有經銷商提醒你每個5000公里保養(yǎng)一次，或許你會擔心脫保問題，其實這是多余的，只要按照《保養(yǎng)手冊》上去操作，不會出現(xiàn)個人錯誤，如果有問題，那么自然由汽車廠商為你去操勞。至于每隔5000公里保養(yǎng)一次的幌子，不外乎是4S店盈利的把戲。

●配件價格和工時費

　　1.6L型號的發(fā)動機，我們目前沒有辦法從三菱車型上找到相關的保養(yǎng)，如果你想了解1.6L發(fā)動機的保養(yǎng)情況，你可以從側面了解一下，比如中華H530的發(fā)動機就是采用1.6L型號發(fā)動機極為接近的4A92S發(fā)動機。所以，我們只能提供2.0L排量的保養(yǎng)情況，相信2.0L型號為4B11發(fā)動機大家比較熟悉吧？特別是翼神的2.0L車型的車主。

　　既然勁炫使用翼神的2.0L型號為4B11發(fā)動機，那么勁炫的保養(yǎng)配件等都與2.0L的翼神相差不大。要注意的是，這里只是預估，如果要想了解勁炫保養(yǎng)究竟情況如何，請關注我們以后推出《勁炫保養(yǎng)詳解》。

●配件價格和工時費

　　1.6L型號的發(fā)動機并沒有數(shù)據(jù)可提供參考，下列表格為2.0L車型的保養(yǎng)周期以及費用。

　　2.0L一共有6款車型，其中包括2款手動車，2款CVT車型，2款CVT四驅車型，它們的6萬公里保養(yǎng)費用分別為手動車型6585元，無級別變速器車型為6585元，無級別變速器四驅車型為6741元。以上之上預測保養(yǎng)費用，如果真的如此，勁炫的保養(yǎng)還是比較靠譜的，至于真正的保養(yǎng)費用究竟是多少，還是要等勁炫上市后進行保養(yǎng)才知道。如果你對進行有興趣，可以耐心等我們推出《勁炫保養(yǎng)詳解》文章。

　　總結：自主品牌SUV有難了，雖然勁炫的價格還未下達到10萬，但13萬起步的價格價格合資品牌的身份會讓一部分的客戶心動不已，當然了。勁炫的保養(yǎng)價格并不貴，對于國產某些不愿意公布保養(yǎng)價格的品牌而言，這點會讓不少消費者青睞勁炫。事實上會是怎么樣呢？然后我們期待廣州車展上市的勁炫表現(xiàn)吧。