近日據(jù)北京現(xiàn)代官方消息，品牌全新純電平臺SUV車型ELEXIO將于5月7日正式亮相，新車作為現(xiàn)代汽車第一款專為中國市場定制的純電動車型，并沒有采用現(xiàn)代純電家族中的“IONIQ”（艾尼氪）系列命名。

根據(jù)此前現(xiàn)代汽車發(fā)布的諜裝車圖片上看，北京現(xiàn)代ELEXIO整車采用圓潤的造型設計，在封閉式前臉中配備貫穿式日間行車燈，在前保險杠中還配備梯形進氣格柵。造型上有別于現(xiàn)代汽車現(xiàn)售車型，運用更多圓滑的線條設計，預計是為了打造更低的風阻系數(shù)，根據(jù)海外媒體繪制的遐想圖中可以看到，ELEXIO依舊還是擁有明顯的現(xiàn)代品牌電動車型的特征，起碼現(xiàn)代汽車的標識度還是有所保留。

從輪廓上可以看出，新車預計會與常規(guī)的SUV一樣配備同色或黑色輪眉和側裙，充電口右翼子板處，前后包圍中配備前攝像頭和四個超聲波雷達，以及還將搭配其他駕駛輔助功能感知硬件。車身側面腰線相對比較平整，配備隱藏式門把手設計，車頂除了行李架以外，還帶有大尺寸可開啟天窗。尾窗尺寸較小，并配備帶有高位剎車燈的一體式尾翼，尾燈采用U型設計，燈組內部點亮后擁有點陣式效果。

目前官方尚未公布新車相關內飾圖以及動力上的數(shù)據(jù)。ELEXIO除了作為第一款為中國市場定制的純電車型以外，也標志著北京現(xiàn)代正式開啟“新合資2.0”戰(zhàn)略，在此前發(fā)布會中，現(xiàn)代汽車表示，新車花費5年時間打造，利用穩(wěn)扎穩(wěn)打的“新質力”打動消費者，體現(xiàn)集團在電動化、智能化、氫能和自動駕駛等多領域的綜合技術實力。

N點評：官方稱未來四年里還將在每年推出2-3款新能源產品推動品牌轉型，面對如今合資品牌普遍面臨市場份額下滑的困境，或許北京現(xiàn)代能依靠全新戰(zhàn)略布局突出重圍，帶來更多更符合中國消費者用車需求的產品。