汽車設(shè)計正在趨向簡約，內(nèi)部設(shè)計也不例外；從車企到用戶都希望座艙里不要有一條明線，于是手機充電的方式正在轉(zhuǎn)變?yōu)闊o線充電。

然而有些車輛的手機無線充電板可能成為車輛起火的隱患。

一部分汽車的手機無線充電板是實心底座，并且設(shè)計空調(diào)出風口幾乎吹不到的位置；那么如果長時間給手機進行無線充電，手機的溫度則會快速且大幅升高！無線充電是必然會發(fā)熱的。因其充電原理是電磁感應(yīng)，充電設(shè)備的發(fā)射線圈通電之后產(chǎn)生交變磁場，接收線圈（手機端硬件設(shè)備）在磁場中會產(chǎn)生電流；一端通過電流產(chǎn)生磁場，一端通過磁場產(chǎn)生電流，這就是無線充電的原理，說來其實非常簡單。

而無線充電過程必定會產(chǎn)生能量損耗，因為發(fā)射線圈形成的磁場經(jīng)過電池之后會產(chǎn)生渦流；渦流作用于金屬物體則會產(chǎn)生熱能，所以手機無線充電的功率普遍偏低，初衷就是控制充電過程中的溫度。

可是無線充電板的設(shè)計位置如果無法有效通風，那么即便是低功率手機無線充電也會產(chǎn)生高溫，熱能無法通過空氣傳導(dǎo)則難免會讓溫度持續(xù)升高。

而現(xiàn)在的一些車輛手機無線充電板又在盲目加大功率，溫度則有可能難以控制。

重要知識點：

手機使用的電池也是鋰電池，其熱失控溫度區(qū)別于不同類型的電池會有一個很寬的范圍；一般超過60攝氏度則有可能出現(xiàn)失控，當然也有一些電池可以承受上百攝氏度的高溫。

那么手機長時間在無線充電狀態(tài)下會達到多少度呢？

由于筆者使用的車輛數(shù)量有限，能測試的只有少輛車；所以就不說明車輛品牌了。簡而言之，實測手機持續(xù)無線充電后的溫度可以輕松超過60攝氏度！理論上是有可能導(dǎo)致手機起火的。

車主們一定要注意。

尤其是在高溫的夏季里，手機無線充電溫度本就偏高，有些充電板又難免被陽光照射到；多重因素疊加，手機溫度則可能超過安全閾值。并且車內(nèi)也不要放置其他易燃物品，比如打火機或者其他有鋰電池的智能設(shè)備。

由于絕大多數(shù)車主不會有溫度檢測儀，這里就再講一個知識點。

體表溫度約37攝氏度，與體表溫度相當不會感覺到熱；熱會感覺到熱（溫暖）的溫度一般為41~42攝氏度，達到45攝氏度左右會明顯感覺到燙，長時間接觸該溫度設(shè)備會出現(xiàn)燙傷；超過50攝氏度就會在短時間內(nèi)感覺到比較燙手，短時間內(nèi)會導(dǎo)致皮膚燙傷。

而當設(shè)備溫度超過60攝氏度的時候，只要持續(xù)觸碰物體1分鐘就會造成燙傷。

所以當感覺到手機溫度燙到拿著一會就燙的有些疼的時候，此時手機就需要散熱了；但是散熱不要用空調(diào)吹，否則一冷一熱可能導(dǎo)致手機故障，至少有可能出現(xiàn)重啟的情況。

就是這樣。