新車打齒 10 來次是否要緊不能一概而論，關(guān)鍵在于打齒的嚴(yán)重程度。若只是輕微打齒，因變速箱有一定耐久性，通常不會(huì)造成太大損害；可要是打齒情況較為嚴(yán)重，那可能會(huì)加速齒輪齒冠磨損，導(dǎo)致入擋咬合不充分、容易掉擋，長(zhǎng)期如此甚至需大修變速箱。所以，不能單純依據(jù)次數(shù)判斷，得結(jié)合實(shí)際打齒狀況來分析對(duì)新車的影響 。

一般來說，導(dǎo)致新車出現(xiàn)打齒的原因主要有兩個(gè)。其一，離合器沒有踩到底。在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，離合器踏板必須踩到底，才能徹底切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸，使換擋時(shí)齒輪能夠平穩(wěn)地嚙合。若離合器未踩到底，變速箱內(nèi)的齒輪就無法順利地完成換擋動(dòng)作，從而發(fā)生打齒現(xiàn)象。其二，車輛在未停穩(wěn)的情況下就掛倒擋。汽車的倒擋通常沒有同步器，這意味著在車輛沒有完全靜止時(shí)掛入倒擋，變速箱內(nèi)的齒輪會(huì)以較高的速度進(jìn)行硬性碰撞，極易產(chǎn)生打齒情況，這種碰撞對(duì)齒輪的損害是比較大的。

手動(dòng)擋車型的倒擋沒有同步器這一特性，使得掛倒擋時(shí)操作稍有不慎就容易損壞倒擋齒。一旦倒擋齒受損，不及時(shí)維修，隨著時(shí)間的推移，可能會(huì)導(dǎo)致其他部件也跟著損壞。這就如同多米諾骨牌一樣，一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，就可能引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，影響整個(gè)變速箱的正常工作。

值得注意的是，輕微的打齒現(xiàn)象在新車使用初期其實(shí)較為常見。畢竟駕駛員對(duì)于新車的操作還不夠熟練，偶爾出現(xiàn)一些小失誤也難以避免。但如果頻繁且嚴(yán)重地打齒，那就一定要及時(shí)檢查并采取措施了，避免問題進(jìn)一步惡化，給變速箱帶來更大的損害。

為了有效減少新車打齒的發(fā)生，養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣至關(guān)重要。在倒車時(shí)，務(wù)必先把車停穩(wěn)再掛倒擋，并且在換擋過程中，要確保離合器徹底踩到底。這樣的正確操作不僅能減少打齒的幾率，還能在一定程度上延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，保護(hù)好新車的“心臟”之一——變速箱。

總之，新車打齒10來次的影響因人而異、因情況而異。車主們無需過度驚慌，但也不可掉以輕心。了解打齒的原因并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才是保障新車變速箱健康、延長(zhǎng)車輛使用壽命的關(guān)鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）