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      最省油的全新RAV4插混版 洛杉磯車展首發(fā)

      2019-11-20 18:12:34 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,豐田(北美)發(fā)布了全新RAV4 Prime(插電混動)車型官圖。新車基于新款美版RAV4 Hybrid打造而來,外觀與普通Hybrid基本一致,不過動力上則搭載了2.5升四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),純電續(xù)航可達(dá)63km。據(jù)悉,新車將于11月21日舉行的2019洛杉磯車展亮相,2020年夏天正式發(fā)售。

      新RAV4插電混動版

        外觀部分,新車與新款美版RAV4 Hybrid基本一致,汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素,裝配設(shè)計(jì)別出心裁的分體式中網(wǎng),中網(wǎng)上部呈一字型,下部是大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵。前包圍上的黑色塑料護(hù)板同樣設(shè)計(jì)為梯形,與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。兩側(cè)霧燈區(qū)域做成凸顯運(yùn)動感的內(nèi)凹式樣。

      新RAV4插電混動版

        車側(cè)方面,凌厲突出的車身線條讓車身顯得緊致,斜向上的排布也讓車側(cè)的視覺效果呈現(xiàn)俯沖狀,再配上雙色車身,很有時(shí)尚新潮的氣質(zhì)。外后視鏡的擺放位置由現(xiàn)款的前車窗前端降低至門板,以減小A柱的盲區(qū)面積。

      新RAV4插電混動版

        細(xì)節(jié)上,全新RAV4 Prime將僅提供SE和XSE兩個(gè)配置,其中SE配置車型將擁有黑色網(wǎng)狀的格柵,硬派風(fēng)十足;下方則加裝了空氣動力學(xué)前擾流板和鋼琴烤漆的黑色裝飾板;而輪轂則換裝了18英寸合金輪轂。

      新RAV4插電混動版

        XSE配置車型則更為時(shí)尚,除了上述SE的變化外,還額外增加了雙色車身涂裝(包括熏黑車頂)、垂直的LED日間行車燈以及19英寸合金輪轂。

      新RAV4插電混動版

        內(nèi)飾上,新款RAV4 Prime也與普通版基本一致,不過在配置則增加了真皮方向盤、帶加熱系統(tǒng)的前排座椅(8向電動調(diào)節(jié))、支持Amazon Alexa、Android Auto和Apple CarPlay的8英寸信息娛樂系統(tǒng)、電動尾門以及盲點(diǎn)監(jiān)測等。

      新RAV4插電混動版

        當(dāng)然,如果覺得配置不夠豪華,官方還提供天氣和天窗兩個(gè)選裝包,其中天氣包包括:雨量感應(yīng)雨刮、擋風(fēng)玻璃除冰器;而天窗包包括全景天窗、帶加熱的方向盤以及帶加熱的第二排座椅。

      新RAV4插電混動版

        除了上述設(shè)備外,SE和XSE還配備了Toyota Safety Sense駕駛員輔助系統(tǒng)套件,它包括自動遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶有行人檢測功能的預(yù)碰撞系統(tǒng)、、轉(zhuǎn)向輔助、車道跟蹤輔助(車道居中)以及帶路標(biāo)輔助的車道偏離警報(bào)功能。

      新RAV4插電混動版

        動力部分,新車搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),其中單獨(dú)2.5L發(fā)動機(jī)最大功率131kW(178PS),而加電機(jī)后的綜合最大功率為225kW(306PS),0-97km/h的加速時(shí)間為5.8秒,平均油耗可控制在2.6L/100km,純電續(xù)航達(dá)到63km,支持四驅(qū)系統(tǒng)。

      (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

       

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