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      法拉利812繼任者將于2024年推出 保留V12自吸動力

      2024-02-16 18:44:07 作者:洪曉峰

        【太平洋汽車 新車頻道法拉利812 Superfast的繼任者已經(jīng)非常接近于亮相發(fā)布的狀態(tài),該新車將于2024年推出,并將繼續(xù)采用800馬力以上的V12自然吸氣發(fā)動機(jī)提供動力。

      Ferrari 812 Superfast

        新車定位為GT超跑,偽裝車在意大利被多次發(fā)現(xiàn)已經(jīng)上路進(jìn)行測試,并且車身造型已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài),引擎蓋明顯加長,強(qiáng)烈暗示了新車型將采用非常巨大尺寸的發(fā)動機(jī)。

        前臉部分或采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言,頭燈組的造型與FUV Purosangue類似,下方前包圍采用夸張的三段式布局,沒有高壓警告貼紙或可見的充電端口也表明它將沒有電氣化系統(tǒng)的輔助。

        法拉利長期以來一直希望將其12缸自然吸氣發(fā)動機(jī)保留在旗艦車型中,最近將其部署在Daytona SP3超級跑車和Purosangue中,同時(shí)法拉利將通過296和SF90混動車以及將于2025年推出的首款純電動汽車來繼續(xù)加強(qiáng)其電氣化計(jì)劃。

        法拉利設(shè)計(jì)主管弗拉維奧·曼佐尼(Flavio Manzoni)此前在接受采訪時(shí)表示:“我個(gè)人認(rèn)為我們必須為這款發(fā)動機(jī)而戰(zhàn),從技術(shù)的角度來看,這不是最有效的,V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)在性能方面會更好,但從情感的角度來看,V12自然吸氣依舊是最棒的選擇”。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 洪曉峰)

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        洪曉峰 編輯

        熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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