高階智駕不設(shè)門(mén)檻!方程豹鈦3正式上市 售13.38-19.38萬(wàn)元
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】4月16日,方程豹鈦3(詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車(chē)共推出5款配置車(chē)型,官方指導(dǎo)售價(jià)為13.38-19.38萬(wàn)元。值得一提的是,鈦系列是方程豹繼豹系列后的第二大產(chǎn)品系列,鈦3則是該系列的首款車(chē)型,定位緊湊型純電硬派SUV,提供后驅(qū)和四驅(qū)版,四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率310千瓦,零百加速4.9秒,CLTC純電續(xù)航501km,同時(shí)搭載天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)以及主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)。
方程豹鈦3 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 官方指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) |
501KM后驅(qū)智駕Pro版 | 13.38 |
501KM后驅(qū)智駕Max版 | 13.98 |
501KM四驅(qū)智駕Max版 | 15.38 |
501KM四驅(qū)智駕Ultra版 | 16.38 |
501KM四驅(qū)無(wú)人機(jī)版 | 19.38 |
1.鈦享煥新禮:0首付:最低0首付至高5年超長(zhǎng)貸;0利息:首付50%起24期0息;0月供:首付50%尾款50%至低1年0利息0月供。金融補(bǔ)貼至高5500元,置換補(bǔ)貼至高6000元。
2.鈦享智聯(lián)禮:2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量(5G/月)、2年免費(fèi)緊急救援服務(wù)(E-CalI)、2年免費(fèi)智慧客服服務(wù)(I-Cal)、終身免費(fèi)系統(tǒng)OTA升級(jí)、終身免費(fèi)在線導(dǎo)航、終身免費(fèi)在線智能語(yǔ)音。
3.鈦享充電禮:首任車(chē)主,自購(gòu)車(chē)之日起可享受2年內(nèi)7kW充電樁及安裝服務(wù)
4.鈦享無(wú)憂禮:整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里(限非營(yíng)運(yùn))非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛“三電"系統(tǒng)終身保修(首任車(chē)主、每年6萬(wàn)公里)
5.鈦享延保禮:誠(chéng)選延保:可選擇購(gòu)買(mǎi)一年13萬(wàn)公里或兩年16萬(wàn)公里原廠延保服務(wù)
1.平臺(tái)架構(gòu):鈦3基于方程豹專(zhuān)屬智能EVO平臺(tái)打造,承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),配備主動(dòng)預(yù)瞄、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)等;
2.產(chǎn)品定位:定位緊湊型輕越野SUV,其長(zhǎng)寬高分別為4605/1900/1720mm,軸距為2745mm,其中無(wú)人機(jī)版車(chē)身高度增加210mm,電動(dòng)前備廂115L,后小書(shū)包28L;
3.外觀造型:采用硬朗時(shí)尚的造型風(fēng)格,配有粗獷的前后包圍、突出的輪拱、車(chē)尾小書(shū)包、側(cè)開(kāi)式尾門(mén)、19英寸雙色輪轂、紅色制動(dòng)卡鉗等;
4.內(nèi)飾座艙:采用15.6英寸懸浮式中控屏、8.8英寸液晶液晶、12英寸HUD抬頭顯示設(shè)計(jì),搭配四輻式多功能方向盤(pán)和傳統(tǒng)電子換擋機(jī)構(gòu),搭載AI智能座艙,支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互;
5.智能駕駛:搭載天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),配備包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭(含三目攝像頭)、12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)智駕傳感器,支持高快領(lǐng)航、智能泊車(chē)、防碰撞預(yù)警等功能;
6.豪華配置:配備冷暖智能車(chē)載冰箱、50W手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅通風(fēng)加熱、帝瓦雷音響系統(tǒng)、全景天窗、多色氛圍燈等;
7.動(dòng)力系統(tǒng):鈦3提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,后驅(qū)版最大功率220千瓦,四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率310千瓦,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.9秒,最高車(chē)速201公里/小時(shí);
8.續(xù)航里程:提供容量為65.28千瓦時(shí)、72.96千瓦時(shí)和78.72千瓦時(shí)電池組可選,CLTC純電續(xù)航里程501km,SOC 30%-80%僅需18分鐘,支持最大6千瓦對(duì)外放電功率;
9.底盤(pán)結(jié)構(gòu):采用前雙球節(jié)麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,還搭載iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)、TSS爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)等。
在外觀方面,方程豹鈦3采用星戰(zhàn)鎧甲的設(shè)計(jì)理念,整體風(fēng)格偏硬朗,更像是一臺(tái)硬派越野SUV,新車(chē)前臉采用了動(dòng)感的黑色中網(wǎng),兩側(cè)帶有粗獷的裝飾條,并與大燈組融合一體,底部粗獷前保險(xiǎn)杠搭配銀色裝飾件,凸顯硬派感。
普通版
無(wú)人機(jī)版本
車(chē)身側(cè)面的輪眉和側(cè)裙同樣野性十足,同時(shí)配備隱藏式門(mén)把手和明顯突起的輪拱設(shè)計(jì),力量感十足。此外,四驅(qū)版車(chē)型配備19英寸雙色輪轂,而無(wú)人機(jī)版則配備19英寸五輻式熏黑輪轂,均有紅色涂裝卡鉗,前后輪胎規(guī)格為245/50 R19,后驅(qū)版則配備18英寸輪轂。
此外,鈦3無(wú)人機(jī)版本車(chē)頂搭載比亞迪與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng),包括大疆AIR 3S定制車(chē)載無(wú)人機(jī)、雙模式手柄、智能機(jī)庫(kù)和4K車(chē)頂攝像頭,可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降、收納快充、邊開(kāi)邊飛、隨動(dòng)跟拍、地空雙攝、一鍵成片等功能功能。
車(chē)尾尾最突出的設(shè)計(jì)就是“小書(shū)包”,其容積為28L,官方宣稱可與車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)配合使用。后包圍的造型夸張,營(yíng)造出寬體的車(chē)身效果,辨識(shí)度很高。值得一提的是,新車(chē)尾門(mén)為側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì),更方便取放物品。
車(chē)身尺寸方面,方程豹鈦3的長(zhǎng)寬高分別為為4605/1900/1720mm,軸距為2745mm,其中無(wú)人機(jī)版車(chē)身高度增加210mm,達(dá)到1930mm。此外,新車(chē)還配備電動(dòng)前備廂,其容積為115L。
車(chē)載手電筒
車(chē)載麥克風(fēng)
內(nèi)飾方面,方程豹鈦3延續(xù)了家族式布局設(shè)計(jì),采用15.6英寸懸浮式中控屏和8.8英寸液晶儀表組合,搭配四輻式方向盤(pán),除配有多功能按鍵外,下方還帶有駕駛模式、地形模式滾輪等。此外,新車(chē)最大亮點(diǎn)還是在于中控臺(tái)區(qū)域的布局,配備電子換擋桿,四周布局有實(shí)體按鍵和滾輪,可以用于控制車(chē)輛的駕駛模式、場(chǎng)景模式、空調(diào)等功能,且左右兩側(cè)還配備配備了車(chē)載手電筒和車(chē)載麥克風(fēng)。
在智能座艙方面,新車(chē)搭載AI智能座艙,支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互,以及還搭載“靈鳶比亞迪智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”,包括與車(chē)機(jī)高度融合的靈鳶APP、AI識(shí)別互動(dòng)軟件、圖像音樂(lè)編輯軟件。
在智能駕駛方面,方程豹鈦3全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),配備包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭(含3個(gè)前視攝像頭、4個(gè)側(cè)視攝像頭、1個(gè)后視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭)、12個(gè)超聲波雷達(dá)(前6后6)在內(nèi)共29個(gè)智駕傳感器,可以支持高快領(lǐng)航、智能泊車(chē)等功能。
在配置方面,新車(chē)將配備配備冷暖智能車(chē)載冰箱(支持-6-6°C、35-50°C自由調(diào)節(jié))、50W手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅通風(fēng)加熱、帝瓦雷音響系統(tǒng)、全景天窗、多色氛圍燈等。
動(dòng)力方面,方程豹鈦3采用純電驅(qū)動(dòng),提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,其中后驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦,峰值扭矩310牛·米,官方百公里加速時(shí)間7.9秒;四驅(qū)版前電機(jī)最大功率110千瓦,后電機(jī)最大功率220千瓦,系統(tǒng)綜合功率330千瓦,官方百公里加速時(shí)間為4.9秒,最高車(chē)速可達(dá)201km。
續(xù)航方面,新車(chē)提供容量為65.28千瓦時(shí)、72.96千瓦時(shí)和78.72千瓦時(shí)電池組可選,CLTC純電續(xù)航里程均為501km,支持最大237千瓦充電功率,SOC 30%-80%僅需18分鐘,支持最大6千瓦對(duì)外放電功率。
底盤(pán)方面,方程豹鈦3采用前雙球節(jié)麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并搭載主動(dòng)預(yù)瞄、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng),同時(shí)還配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)(調(diào)配前后軸的扭矩)、iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)(智能識(shí)別路況和地形,車(chē)輛調(diào)整對(duì)應(yīng)駕駛模式并調(diào)整所需扭矩)、TSS爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)(能實(shí)現(xiàn)140km/h的爆胎穩(wěn)停)。
編輯點(diǎn)評(píng):方程豹鈦3憑借"純電輕越野+高階智駕+性能旗艦"的創(chuàng)新定位,在緊湊型SUV市場(chǎng)開(kāi)辟了全新賽道。基于專(zhuān)屬EVO平臺(tái),新車(chē)搭載310kW雙電機(jī)系統(tǒng),配合云輦-C智能懸架與五連桿底盤(pán)架構(gòu),構(gòu)建起硬核越野性能體系。加上全車(chē)29個(gè)智駕傳感器賦能的高階輔助駕駛系統(tǒng)、18分鐘極速快充及爆胎穩(wěn)停技術(shù),與帝瓦雷音響、智能冷暖冰箱等輕奢配置形成獨(dú)特組合,既實(shí)現(xiàn)全地形駕馭能力,又兼顧都市生活精致感,也進(jìn)一步填補(bǔ)了個(gè)性化新能源消費(fèi)市場(chǎng)的空白。那么,鈦3上市后的銷(xiāo)量表現(xiàn)會(huì)如何呢?我們拭目以待。
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