【太平洋汽車 新車頻道】在2025上海車展上，梅賽德斯-奔馳官方全球首發(fā)全新純電長(zhǎng)軸距CLA，官方宣稱其為“史上最智能的梅賽德斯-奔馳”。

　　全新純電長(zhǎng)軸距CLA車身尺寸為4763/1856/1469mm，軸距為2830mm；作為對(duì)比，海外標(biāo)軸版本車身尺寸為4722/1880/1468mm，軸距為2789mm。相較于標(biāo)軸版本，長(zhǎng)軸版CLA軸距長(zhǎng)了40mm。

　　外觀方面，全新奔馳CLA前臉配備大面積封閉式中網(wǎng)，內(nèi)嵌大量奔馳徽標(biāo)。值得一提的是，中網(wǎng)包括車標(biāo)上所有的奔馳徽標(biāo)均可以被點(diǎn)亮，遠(yuǎn)望非常震撼。車頭配備三段式車燈設(shè)計(jì)，前后燈組內(nèi)也同樣鑲嵌了三叉星狀LED日行燈，辨識(shí)度非常高。

　　車身側(cè)面，溜背設(shè)計(jì)的車身與略微翹起的車尾，搭配隱藏式門把手、無(wú)邊框車門，新車展現(xiàn)出年輕但穩(wěn)重的感覺。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了奔馳標(biāo)志性的懷擋設(shè)計(jì)，配備了全新樣式的三聯(lián)屏，由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂(lè)屏（選裝）組成，搭載奔馳“最強(qiáng)大腦”——自研MB.OS全新架構(gòu)，搭載豆包AI大語(yǔ)言模型，更直觀、更善解人意，副駕側(cè)還可通過(guò)手勢(shì)實(shí)現(xiàn)與屏幕之間的互動(dòng)，主駕側(cè)還配有HUD抬頭顯示。

　　動(dòng)力與續(xù)航方面，新車提供后驅(qū)及四驅(qū)版本，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率268馬力，四驅(qū)版車型綜合最大功率為349馬力；新車配備85kWh三元鋰電池，CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)到866km，百公里電耗為10.9KWh。另外還支持800V高壓平臺(tái)，最大充電功率達(dá)325kW，充電10分鐘可增加370km續(xù)航，日常通勤可實(shí)現(xiàn)一次充電跑兩周。

　　智能駕駛輔助方面，車輛首次搭載MB.OS全新架構(gòu)及L2++全場(chǎng)景智能駕駛輔助。硬件上采用了英偉達(dá)Orin，算力達(dá)254TOPS；傳感器采用了基于高清攝像頭和毫米波雷達(dá)的傳感器組合，支持純視覺方案。軟件上，采用無(wú)圖端到端大模型，具備數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí)規(guī)劃能力，也同步采用符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則算法。

　　目前，全新純電長(zhǎng)軸距CLA已獲得中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)五星認(rèn)證，其熱穩(wěn)定性也滿足2026年生效的新國(guó)標(biāo)的要求。全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，包括同級(jí)獨(dú)有的前排中央氣囊；上市前進(jìn)行了180次實(shí)車碰撞測(cè)試，為用戶的行車安全保駕護(hù)航。

　　全新純電長(zhǎng)軸距CLA被奔馳官方“稱為史上最智能的梅賽德斯-奔馳”，無(wú)論是在智能座艙，還是在輔助駕駛、車身被動(dòng)安全等方面，奔馳都下足功夫。純電長(zhǎng)軸CLA的亮相，標(biāo)志著奔馳向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型邁入了一個(gè)新臺(tái)階，為后續(xù)廣大用戶選車用車上提供了更多可選項(xiàng)。（文：太平洋汽車 賴家浩）