【太平洋汽車 新車頻道】在2025上海車展上，大眾安徽、一汽-大眾和上汽大眾都各自發(fā)布ID.系列的概念車。分別是一汽-大眾首款CMP平臺(tái)純電概念車ID. AURA、上汽大眾首款增程式概念車ID. ERA、大眾安徽ID. EVO概念車等

一汽-大眾ID.AURA

　　一汽-大眾ID.AURA概念車是大眾CMP平臺(tái)首款轎車，同時(shí)也是CEA架構(gòu)所打造的純電緊湊級(jí)轎車，能帶來更智能的互聯(lián)體驗(yàn)、更快的響應(yīng)速度。新車預(yù)計(jì)在2026年量產(chǎn)上市。產(chǎn)品定位為定位純電緊湊型轎車，以中國年輕家庭為目標(biāo)用戶。

　　整車線條非常流暢，從側(cè)面看其前機(jī)蓋配備大尺寸輪拱及轎跑式的尾翼設(shè)計(jì)，使整體姿態(tài)更加動(dòng)感。此外，犀利的貫穿式前大燈組，有著不錯(cuò)的力量感。

　　座艙基于CEA架構(gòu)打造的ID.AURA可以實(shí)現(xiàn)更流暢的互聯(lián)功能，全新的UI/UX理念加持AI虛擬助手，讓操控更加絲滑。新車的車載應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高度定制。

上汽大眾ID.ERA

　　這款概念車是首款首款增程式產(chǎn)品，首先命名方面，“ERA”意為“時(shí)代”，ID. ERA寓意著在“In China For China”。上汽大眾通過創(chuàng)新的合作模式、全新的設(shè)計(jì)語言以及革新的技術(shù)架構(gòu)進(jìn)入全新賽道，開創(chuàng)一個(gè)油、電、混同步發(fā)展的新時(shí)代。

　　ID.ERA定位大型SUV，整車的視覺效果十分寬大，車頭配備貫穿式的LED燈帶和可發(fā)光的大眾LOGO，車頭下方還擁有兩塊矩形的LED日間行車燈，下面是兩側(cè)叫做技術(shù)島，幾條豎向排列的燈帶。

　　側(cè)面輪拱很寬，輪圈有點(diǎn)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，加上深色輪拱飾條，突出力量感。另外整車腰線平直，沒有多余的設(shè)計(jì)元素。配備大尺寸的五輻式低風(fēng)阻輪轂。

　　尾部主打簡(jiǎn)約，配備的貫穿式LED尾燈可以聯(lián)動(dòng)后Logo一起點(diǎn)亮。內(nèi)部將采用六座布局，并配備女王座椅和第二排行政級(jí)座椅。

　　在動(dòng)力方面，日后ID.ERA采用高效電機(jī)配合后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并擁有高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可應(yīng)對(duì)各種停車場(chǎng)景。此外，新車搭載主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)，優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)發(fā)電效率，可持續(xù)為電池充電，綜合續(xù)航里程超過1000公里。

大眾安徽ID.EVO

　　首先ID.EVO命名中的EVO代表“Evolution（進(jìn)化）”，定位純電動(dòng)全尺寸SUV。它基于MEB平臺(tái)+CEA架構(gòu)打造，支持L2+輔助駕駛，將于2026年進(jìn)行量產(chǎn)。

　　在具體造型方面，概念車的前臉配備細(xì)長的LED燈帶，內(nèi)部采用三角形元素設(shè)計(jì)，中間是可點(diǎn)亮的大眾LOGO，每側(cè)下方還擁有兩個(gè)LED燈帶設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格十分前衛(wèi)，并且前后100多個(gè)3D可控式LED車燈，支持多種樣式。

　　概念車擁有短前懸和長后懸的車身姿態(tài)，同時(shí)上下腰線流暢而富有動(dòng)感氣息，上腰線從前燈組一直延伸至尾燈處，下腰線的造型凸顯凌厲感。

　　在智能座艙方面，新車將采用新的UNYX車機(jī)系統(tǒng)， 并采用全新一代集中式按鍵布局的Gen X方向盤，還支持智能互聯(lián)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、L2++級(jí)高級(jí)駕駛輔助。動(dòng)力方面，ID. EVO概念車將支持800伏超充，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)700公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）