【太平洋汽車 新車頻道】在2025上海車展中，本田燁GT量產(chǎn)版首次亮相。作為本田品牌全新純電車，該款車型將本田傳承至今的運(yùn)動(dòng)基因與智能化技術(shù)深度融合。在去年北京車展上，本田全新電動(dòng)品牌“燁”旗下的燁GT概念車就曾亮相，新車定位中型純電動(dòng)轎跑車。

　　外觀方面，燁GT由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。前臉采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，燈帶兩側(cè)向垂直方向延伸，組成一個(gè)拉寬的“H”字，與最新的燁品牌H車標(biāo)形成呼應(yīng)。

　　車身側(cè)面，新車采用動(dòng)感溜背造型，擁有熏黑的ABC柱設(shè)計(jì)。一條窗線從前機(jī)蓋延伸到車尾，給人一種下壓力滿滿的運(yùn)動(dòng)感；結(jié)合大尺寸輪圈和紅色剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　車尾部分，一條貫穿式燈帶穿過，兩側(cè)豎直方向延伸的車燈與車頭形成呼應(yīng)。燈帶的設(shè)計(jì)也有巧思，燈帶由多組LED燈組成，形似鋼琴琴鍵。棱角分明的車尾，與美式肌肉車有幾分形似，結(jié)合電動(dòng)尾翼的設(shè)計(jì)，頗有大馬力后驅(qū)車的力量感。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾更加戰(zhàn)斗，紅黑相間的皮質(zhì)面料加上別具一格的賽車駕駛艙設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍感滿滿，而遠(yuǎn)端儀表+內(nèi)嵌式中控的設(shè)計(jì)，也讓駕駛員更加沉浸在駕駛之中。

　　中控下方是本田家族式按鍵換擋，在換擋機(jī)構(gòu)旁邊是一塊觸摸控制屏，帶來一種傳統(tǒng)機(jī)械與未來科技的碰撞感，如果能改用懷擋設(shè)計(jì)并屏幕擴(kuò)大，一體性將會更好。

　　副駕首次搭載了一塊華為光場屏，通過聲音、光線和香氣設(shè)備聯(lián)動(dòng)，打造更有趣的高品質(zhì)私人空間。

　　據(jù)了解，燁GT有大量中國供應(yīng)商參與到車輛的打造中，如寧德時(shí)代的電池、華為的智能座艙以及科大訊飛的語音系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將擁有單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式。其中，單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)依靠高功率后驅(qū)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)前后50:50的重量分配。雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)依靠前后兩組高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準(zhǔn)分配前后輪動(dòng)力。

　　值得注意的是，為加速智能發(fā)展，本田在中國市場銷售的新車型將計(jì)劃搭載領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)。而作為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的第一步，本田與Momenta達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案。此外，本田還將攜手DeepSeek打造智能出行新體驗(yàn)，燁品牌相關(guān)車型將接入DeepSeek的 AI大模型技術(shù)，此項(xiàng)功能也將在Honda燁品牌第一彈車型東風(fēng)Honda S7與廣汽Honda P7上通過OTA升級實(shí)現(xiàn)更新。（文：太平洋汽車 賴家浩）