6月5日消息，針對“大眾汽車設立‘KI 10’績效項目，未來三年實現人員降本20%”傳聞，大眾中國方面今日表示，“KI 10”（KEY initiative）即總部提出的Efficiency效率計劃（Efficiency Program），是以2023年為基準，未來三年實現效率提升20%，包含大眾中國。“20%指間接人力成本，不等于裁員。”

　　據悉，"KI 10"績效項目旨在提高效率和優(yōu)化成本。該項目的目標是在未來三年內降低20%的成本，包括固定成本和人員成本。這一計劃由大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德（Ralf Brandstätter）和執(zhí)行副總裁、人力資源與流程負責人Martin Hofmann于5月30日共同發(fā)起。

　　文件強調，未來兩年的關鍵是提高效率。大眾汽車集團正在投資新技術，以推動其在全球和中國的轉型，確保未來的競爭力。而中國作為大眾汽車集團最重要的市場，在這一計劃中扮演著至關重要的角色。

　　與此同時，中國激烈的市場環(huán)境給公司的財務業(yè)績帶來了額外的壓力。文件稱：“如果我們想保持競爭力，必須現在就為未來投資。為了能夠進行這些投資，中國業(yè)務的盈利能力是最重要的。自去年以來，我們中國的團隊一直努力在當地實施績效計劃。”

　　中國車市的激烈競爭和自主品牌的快速發(fā)展正給老牌跨國車企帶來壓力，多年蟬聯銷冠的大眾面臨著銷量和業(yè)績下滑的困境。數據顯示，2023年，大眾汽車純電動車型在中國市場的交付量約為191800輛，占整體比重不足6%，遠低于同年國內新車市場近35%的新能源汽車滲透率。大眾汽車在中國市場累計交付323.6萬輛汽車，而比亞迪汽車的銷量為302萬輛。

　　目前，大眾汽車集團正在加速推進在中國市場的電動化轉型。4月11日，大眾中國宣布，大眾汽車集團投資25億歐元，進一步拓展位于合肥的生產及創(chuàng)新中心，以此強化本土研發(fā)。同時，大眾汽車集團將在合肥生產兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計劃于2026年投產。按照最新規(guī)劃，至2030年，大眾汽車集團旗下品牌將在中國市場提供超過30款純電動車型。

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