在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)中，2010款景程以A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受演繹了一個(gè)全新標(biāo)準(zhǔn)，詮釋了真正的超越。豐富的配置更是為這款車的競(jìng)爭(zhēng)力錦上添花。當(dāng)然這款車最大的亮點(diǎn)仍然是配備了通用汽車全新1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在同價(jià)位車?yán)镄阅茌^為出色。近日筆者從上海通用雪佛蘭北京經(jīng)銷商處獲悉，2010款景程為繼續(xù)提升性價(jià)比，商家給出高達(dá)8000元的讓利措施。

　　2010款雪佛蘭景程以10萬(wàn)起的價(jià)格殺入傳統(tǒng)A級(jí)車聚集市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)B級(jí)車的外觀尺寸及內(nèi)部空間。2700mm的軸距和1807mm車寬，比同價(jià)位車型長(zhǎng)寬各多出100mm及70mm，引領(lǐng)了這一價(jià)格市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)。超長(zhǎng)軸距為前后排乘客帶來(lái)更大的乘坐空間，充裕的寬度即便坐進(jìn)三位1米8的大漢亦不顯局促。此外，景程并沒(méi)有一味追求腿部空間而放棄舒適性，加長(zhǎng)的前后排商務(wù)座椅對(duì)大腿形成更好的支撐，使得長(zhǎng)時(shí)間乘車成為一種享受。

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　　換“心”后的2010款景程動(dòng)力性能足以令人刮目相看。搭載通用全新技術(shù)的1.8L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)以及S6六速手自一體變速箱的2010款景程，發(fā)動(dòng)機(jī)排量較老款下調(diào)了0.2L，但最大功率反而足足增加了10KW，達(dá)到105KW，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性得到全面提升。作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)科技性重要指標(biāo)之一的升功率，更是達(dá)到了同級(jí)車無(wú)可企及的58.3KW/L，單位效率可見(jiàn)一斑。全新S6六速手自一體變速箱擁有更密集的檔位銜接，使得變速箱齒比編排更為合理，有效增強(qiáng)了換擋的平順性。

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