【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】在轎車領(lǐng)域，三十萬(wàn)級(jí)車型一直處于一個(gè)混戰(zhàn)的狀態(tài)。這其中不僅有親民品牌的高端車型，也有豪華品牌的入門級(jí)車型，可謂五花八門。隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈，這一領(lǐng)域也出現(xiàn)了許多新技術(shù)，如9AT變速箱的運(yùn)用。三十萬(wàn)級(jí)別中，別克君威GS與奔馳C180L都配備了這樣的熱門技術(shù)，對(duì)于兩者而言，一個(gè)擁有更好的運(yùn)動(dòng)性能和豐富配置，但品牌沒(méi)有那么響亮，另一個(gè)擁有足夠撐面兒的品牌，但配置和操控上不如前者。這兩者三十萬(wàn)都能拿下的情況下，雞頭與鳳尾到底要如何選擇？

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　　對(duì)于打算用三十萬(wàn)買車的人來(lái)說(shuō)，這種糾結(jié)其實(shí)也是存在的。是買豪華品牌低配車？還是買大眾化品牌的高端車呢？更何況對(duì)于別克君威GS和奔馳C180L來(lái)說(shuō)，都有當(dāng)下熱度很高的9AT變速箱坐鎮(zhèn)，而且奔馳C180L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版在優(yōu)惠后與君威GS的價(jià)格相當(dāng)，這讓人更難選擇了。既然如此，我們就來(lái)對(duì)兩款車進(jìn)行一個(gè)對(duì)比，看看究竟這三十萬(wàn)怎么花。

　　兩款車的風(fēng)格毫無(wú)疑問(wèn)都是偏運(yùn)動(dòng)的。其實(shí)單看奔馳C180L的外觀，其實(shí)已經(jīng)算得上運(yùn)動(dòng)個(gè)性鮮明了，但是與執(zhí)著運(yùn)動(dòng)的君威GS相比，還是顯得含蓄了不少。君威GS可以毫無(wú)顧忌的彰顯自己的運(yùn)動(dòng)魅力，而相比之下奔馳C180L則要受到更多的束縛，畢竟還要兼顧時(shí)尚與高貴，因此不能像君威GS這樣將運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)得那么直白。不過(guò)君威GS的外觀并沒(méi)有太多浮躁感，別克的新家族造型顯然更適用于君威GS，鋒利的鍍鉻中網(wǎng)不僅與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相呼應(yīng)，而且讓君威GS看起來(lái)更有味道更有內(nèi)涵。

　　君威GS的車身尺寸要明顯占優(yōu)，尤其是長(zhǎng)度比奔馳C180L多了不少，因此從側(cè)身看起來(lái)君威GS要更舒展，流淌到尾部的線條有更多的余地去舒展，而更寬的車身也讓君威GS更有跑車的范兒。相比之下受到長(zhǎng)度的限制，奔馳C180L的尾部收縮就顯得比較倉(cāng)促，不過(guò)對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車來(lái)說(shuō)這樣的處理也不錯(cuò)，長(zhǎng)車頭和短車尾將奔馳C180L的視覺(jué)重心向后移，營(yíng)造出加速的動(dòng)態(tài)效果。軸距方面則是奔馳C180L占據(jù)著優(yōu)勢(shì)，因此從側(cè)面來(lái)看并不會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車過(guò)于局促而比例失調(diào)。

　　兩者的尾部設(shè)計(jì)同樣存在著風(fēng)格差異，君威GS的尾部營(yíng)造下沉效果，使得整車看起來(lái)更穩(wěn)重，將車頭的張揚(yáng)收住。奔馳C180L則相反，緊湊的尾部選擇了上翹的姿態(tài)，以此來(lái)營(yíng)造出靈動(dòng)活潑的效果。不得不說(shuō)兩者在運(yùn)動(dòng)效果的把握上都很有一套。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用的手法也不相同，不過(guò)都是為了展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。君威GS的內(nèi)飾層次感更強(qiáng)，純黑色內(nèi)飾搭配碳纖維飾板營(yíng)造出戰(zhàn)斗氛圍，中控臺(tái)向駕駛席一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)也是突出操控的體現(xiàn)，平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)則是君威GS特有的，在三點(diǎn)和九點(diǎn)位置進(jìn)行了特別的處理，手感更出眾。奔馳C180L的內(nèi)飾在展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)其實(shí)更側(cè)重豪華感的體現(xiàn)，大面積的木紋飾板搭配鍍鉻飾條，營(yíng)造出高端的氛圍和金屬質(zhì)感，圓形出風(fēng)口和炮筒儀表盤(pán)是為數(shù)不多體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的元素。兩者的用料雖有不同但都不差，君威GS采用大面積軟搪塑材質(zhì)，并加入了縫合線裝飾，手感出色，而奔馳C180L則進(jìn)行大面積蒙皮處理來(lái)營(yíng)造豪華質(zhì)感，視覺(jué)效果更佳。

　　雖然軸距上奔馳C180L占據(jù)著一定的優(yōu)勢(shì)，但是從實(shí)際的后排體驗(yàn)來(lái)看兩者相差并不大，在同級(jí)別中的表現(xiàn)也都處于一個(gè)主流的水平。相比之下君威GS在舒適性和實(shí)用性上面要更有亮點(diǎn)，首先不同于奔馳C180L的前置后驅(qū)，君威GS采用前置前驅(qū)，因此沒(méi)有受到傳動(dòng)軸的影響，后排地臺(tái)的凸起并不高，而奔馳C180L的后排中間座位的舒適性顯然受到了影響。此外雖然兩者均沒(méi)有配備電動(dòng)后備廂，但是君威全系支持后排座椅比例放倒，君威GS也不例外，因此儲(chǔ)物空間的靈活程度君威GS要更高，而作為低配的奔馳C180L，并沒(méi)有電動(dòng)尾廂這一優(yōu)勢(shì)來(lái)提分。

　　之所以會(huì)把君威GS和奔馳C級(jí)進(jìn)行一個(gè)對(duì)比，究其實(shí)還是因?yàn)楸捡YC180L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版在優(yōu)惠后的價(jià)格與君威GS28T尊貴型相差不大，因此從價(jià)格上來(lái)看兩者算是公平的。從下表不難看出，兩者的配置都可以稱得上豐富，但是君威GS由于是頂配車型，配置的豪華程度更高，如HUD抬頭顯示、前排座椅加熱通風(fēng)帶按摩以及自動(dòng)泊車等，此外智能駕駛輔助類功能也比奔馳C180L要更全面，而像CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)和Brembo則是君威GS的加分項(xiàng)。相比之下奔馳C180L更多配置還是以選裝形式出現(xiàn)，標(biāo)配配置中膝部氣囊及注意力輔助系統(tǒng)是亮點(diǎn)，但并不足以扭轉(zhuǎn)形勢(shì)。不過(guò)值得肯定的是雖然奔馳C180L是全系的低配車型，但是安全配置以及自動(dòng)空調(diào)和多媒體系統(tǒng)等都是一應(yīng)俱全的，因此如果從家用角度出發(fā)，兩者其實(shí)都完全能夠滿足了。此外奔馳C級(jí)的C200運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格也與兩者相差不大，不過(guò)在配置上與C180L相差不大，發(fā)動(dòng)機(jī)和軸距上存在著差異要更明顯。

　　對(duì)比的兩款車在動(dòng)力方面還是存在著一定的差距，君威GS搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而奔馳C級(jí)的C180L搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)來(lái)看兩者的差距還是很明顯的。事實(shí)上君威GS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比于價(jià)格相近的奔馳C200上的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是最大功率還是峰值扭矩都占有一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)相比于奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的1200rpm峰值扭矩而言，君威GS的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要到2000rpm才能爆發(fā)出峰值扭矩，不過(guò)峰值扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間要比奔馳C級(jí)大一些。

　　兩款車均搭載了9速手自一體變速箱，不論是換擋平順性還是油耗表現(xiàn)都更加出色。不過(guò)從細(xì)節(jié)上來(lái)看的話，君威GS和奔馳C180L在變速箱上的調(diào)校是不同的，這也體現(xiàn)著兩者風(fēng)格的不同，一個(gè)更激進(jìn)，一個(gè)更側(cè)重舒適與油耗。

　　其實(shí)通過(guò)實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也不難發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別。相比于更激進(jìn)好玩的君威GS，奔馳C180L顯得反而沉穩(wěn)一些，不急不躁的動(dòng)力輸出搭配舒適順暢的變速箱，行駛起來(lái)比君威GS要更從容一些，此外懸掛的調(diào)校在保證支撐力的同時(shí)也展現(xiàn)出良好的過(guò)濾能力，軟硬適中的表現(xiàn)還是出于兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適的目的。相比之下雖然君威GS有舒適模式，但是在舒適模式下的懸掛調(diào)校還是能夠感覺(jué)到比普通版硬一點(diǎn)，個(gè)性鮮明的操控與很高的底盤(pán)響應(yīng)能力讓君威GS即便是在山路中也不受車身體積的限制，跑起來(lái)非常靈活。可以說(shuō)雖然同為運(yùn)動(dòng)車型，君威GS無(wú)疑將運(yùn)動(dòng)玩得更徹底，而奔馳C180L則在追求一個(gè)相對(duì)的平衡表現(xiàn)。

　　畢竟作為奔馳家用轎車家族的一員，奔馳C180L不可能像AMG那樣專注于運(yùn)動(dòng)，而是要在舒適家用與年輕運(yùn)動(dòng)中尋找一個(gè)屬于自己的平衡點(diǎn)。而君威GS則沒(méi)有那么多顧慮，舒適家用是普通版君威的任務(wù)，而君威GS則被賦予了更多的運(yùn)動(dòng)與激情。雖然價(jià)格相同且都搭載了熱門的9AT變速箱，但是風(fēng)格上的差異還是決定著兩者的不同。對(duì)于想要個(gè)性激情與駕駛樂(lè)趣的人而言，君威GS的鮮明個(gè)性會(huì)更符合你的需求。如果你想要較為均衡的表現(xiàn)以及豪華品牌帶來(lái)的面子，選擇奔馳C180L會(huì)更滿意。個(gè)人覺(jué)得相比之下君威GS適合更年輕的消費(fèi)者，而當(dāng)你更需要外在品味來(lái)提升自己的話，奔馳C180L還是有著君威GS無(wú)可替代的一面。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	君威 2017款 GS 28T 尊貴型	奔馳C級(jí) 2017款 改款 C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版
官方價(jià)：	26.98萬(wàn)	31.28萬(wàn)
廠商：	上汽通用別克	北京奔馳
級(jí)別：	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2017-07	2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	261	156
最大扭矩(N·m)：	350	250
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4909×1863×1461	4783×1810×1442
軸距(mm)：	2829	2920
最高車速(km/h)：	-	221
官方0-100km/h加速(s)：	7.2	9.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4	6
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4909	4783
寬度(mm)：	1863	1810
高度(mm)：	1461	1442
軸距(mm)：	2829	2920
前輪距(mm)：	1585	1563
后輪距(mm)：	1589	1545
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1535	-
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	62	-
行李廂容積(L)：	434	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	LTG	M274
排量(mL)：	1998	1595
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	261	156
最大功率(kW)：	192	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5400	5300
最大扭矩(N·m)：	350	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5000	1200-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡(jiǎn)稱：	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/50 R17
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無(wú)
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	●
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	○
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前○ / 后●
倒車視頻影像：	●	-
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
全液晶儀表盤(pán)：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	○
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)○ / 外○
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	○
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	○
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	○
后排側(cè)隱私玻璃：	-	○
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：		單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	11	8
自動(dòng)泊車入位：	●	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	●	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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