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      眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致5008 美顏高配大空間

      2018-05-16 00:15:28 作者:王碩
      1外觀 加入仿生學(xué) 健碩大獅子回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】5008作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的中大型SUV在上市后便贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注,2840mm的軸距對比其4670mm的車長,無論5座版本還是7座版本的5008空間的利用率都被放大到最佳的比例,既好看又寬敞實(shí)用,這是擁有5008的車主們給出最中肯的評價(jià)。我們今天通過三位編輯的不同視角來再次回味一下5008的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

      眾編輯體驗(yàn)5008體驗(yàn)讀圖模式

      眾編輯體驗(yàn)5008

      外觀:融入仿生學(xué) 健碩時(shí)尚大獅子
      眾編輯體驗(yàn)5008
      標(biāo)致5008
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      官方價(jià):18.77~27.97萬

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      眾編輯體驗(yàn)5008

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      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

        5008在設(shè)計(jì)上有著法式獨(dú)有的特征,點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,全LED的大燈總成,懸浮式黑鉆車頂,尾燈獅爪式的LED造型等等這些都是該品牌獨(dú)特的設(shè)計(jì)。在汽車設(shè)計(jì)界法系車從來不缺乏設(shè)計(jì)上的靈感,要新穎又不脫離主流,視覺效果與美觀的融合表現(xiàn)更強(qiáng),在這種時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)中還能夠看到更為實(shí)用的本質(zhì)考慮,也可以看出設(shè)計(jì)師的功底。在從整體車型來看,同級別優(yōu)越的長軸距的設(shè)計(jì),相比同級別車型要更出眾一些,2840mm的軸距對比其4670mm的車長,空間的利用率被放大到最佳,既好看、又寬敞。

      2內(nèi)飾 科技氛圍當(dāng)?shù)?抓住時(shí)尚脈搏回頂部

      內(nèi)飾:科技氛圍當(dāng)?shù)?抓住時(shí)尚脈搏

      眾編輯體驗(yàn)5008

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        內(nèi)飾的設(shè)計(jì)極具個(gè)性,蝎型中控區(qū)與換擋桿位置融為一體,是一個(gè)非常立體更傾向主駕駛席的設(shè)計(jì)風(fēng)格,再有中控上擁有強(qiáng)烈戰(zhàn)斗氛圍的撥片按鍵與上下平底方向盤設(shè)計(jì)都讓人無法拒絕。進(jìn)入駕駛艙,5008從內(nèi)飾氛圍上就能夠給予更多駕駛欲望。另外,液晶儀表的設(shè)計(jì)確實(shí)非常的炫酷,支持多種顯示模式組合,滿足不同需求的關(guān)注。中間的行車電腦還可以切入導(dǎo)航與手機(jī)互聯(lián)等,更清晰更強(qiáng)大的車輛安全系統(tǒng)以及常規(guī)的泊車視覺輔助等都體現(xiàn)了人文科技的關(guān)懷。

      3空間 魔方儲(chǔ)物 靈活多變回頂部

      空間:魔方儲(chǔ)物空間 靈活多樣選擇

      眾編輯體驗(yàn)5008

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      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

        在同級別中5008的座椅用料是當(dāng)之無愧的第一,采用NAPPA高檔真皮,座椅的樣式與用料都無可挑剔??臻g方面,第二排角度的調(diào)節(jié)靈活,靠背和前后移動(dòng)的距離較大,而且地板也采用了平整化設(shè)計(jì),而2840mm的軸距在第三排起到了一定的作用,如果您選擇了5座版本車型,第三排座椅的收納倉會(huì)變成一組私密的儲(chǔ)藏盒,將會(huì)得到更多的裝載空間,滿足不同人群的需求。除此此之外常規(guī)的儲(chǔ)物槽以及兩組尺寸龐大的手套箱及扶手箱都能滿足日常的車輛使用需求,也能滿足家庭成員的出行需求。

      4動(dòng)力/駕駛 動(dòng)靜皆宜不會(huì)失望回頂部

      動(dòng)力/駕駛:動(dòng)靜皆宜 不會(huì)讓人失望

      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

        此次體驗(yàn)的東風(fēng)標(biāo)致5008七座豪華GT版車型搭載了一臺(tái)1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150千瓦/5500轉(zhuǎn),最大扭矩為280牛米/1500-4000轉(zhuǎn)。匹配的6速手自一體變速器,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在市面上已經(jīng)有了非常好的口碑,它在低扭下的動(dòng)力表現(xiàn)也更為優(yōu)秀。

      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

        看到5008的體型可能會(huì)覺得1.8T動(dòng)力并不能很好的應(yīng)對,但當(dāng)駕駛起來輕盈的油門踏板與動(dòng)力的響應(yīng)速度又不得不承認(rèn),工程師已經(jīng)很好解決了這一問題,1500轉(zhuǎn)就可爆發(fā)280牛米扭矩與激進(jìn)的油門調(diào)校讓這個(gè)“小胖子”也變得輕盈起來,并不需要去壓榨太多的油門。這套愛信的6速變速箱也清楚的知道你想要什么,如果還不滿意請打開運(yùn)動(dòng)模式,換擋邏輯改變會(huì)讓指針靠近紅區(qū)再次壓榨動(dòng)力。

      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

      眾編輯體驗(yàn)5008

        底盤懸掛優(yōu)秀的表現(xiàn)已經(jīng)是標(biāo)致公認(rèn)的強(qiáng)項(xiàng),即便是應(yīng)對更大的車身也能保證不錯(cuò)的舒適性,但更重要的是操控表現(xiàn)也不會(huì)差,當(dāng)你在顛簸路面感受著良好的避震過濾時(shí)可能還會(huì)擔(dān)心它不夠硬朗,可實(shí)際上即便是過彎也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,更扎實(shí)的底盤與毫不拖沓的車尾讓駕駛的信心更足。當(dāng)然,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校更有質(zhì)感,它對路面情況的反饋清晰,轉(zhuǎn)向靈敏又細(xì)膩,而韌性十足的懸掛也讓車身更為靈活,對于駕駛者來說這個(gè)大塊頭一點(diǎn)也不笨。

      寫在最后:

        5008推出的7座版本無疑考慮到了目前家庭用車的需求,主要還是它的承載能力和實(shí)用性更廣,對于不需要7座車型的客戶也可選擇5座版本的車型,一樣可以有很不錯(cuò)的使用體驗(yàn),無論哪個(gè)版本的車型,法系車過硬的底盤調(diào)校以及渦輪技術(shù)讓5008有更好的駕馭感受,標(biāo)致5008就是在駕駛樂趣和實(shí)用性都能有較好表現(xiàn)的產(chǎn)品,這也是眾多消費(fèi)者認(rèn)可的原因。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

      55008車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:標(biāo)致5008 2017款 380THP 豪華GT版 7座標(biāo)致5008 2017款 350THP 精英版 7座標(biāo)致5008 2017款 380THP 精英版 5座暫無實(shí)拍,僅供參考 標(biāo)致5008 2017款 350THP 精英版 5座
      車型信息:標(biāo)致5008
      2017款
      380THP 豪華GT版 7座
      標(biāo)致5008
      2017款
      350THP 精英版 7座
      標(biāo)致5008
      2017款
      380THP 精英版 5座
      標(biāo)致5008
      2017款
      350THP 精英版 5座
      官方價(jià):27.97萬21.97萬22.57萬21.57萬
      廠商:東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致
      級別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
      上市時(shí)間:2017-062017-062017-062017-06
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T L41.6T L41.8T L41.6T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):204167204167
      最大扭矩(N·m):280245280245
      變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
      車身類型:5門7座SUV5門7座SUV5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4670×1855×16554670×1855×16554670×1855×16554670×1855×1655
      軸距(mm):2840284028402840
      最高車速(km/h):220205220205
      官方0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):6.86.66.86.6
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUVSUVSUV
      長度(mm):4670467046704670
      寬度(mm):1855185518551855
      高度(mm):1655165516551655
      軸距(mm):2840284028402840
      前輪距(mm):1579157915791579
      后輪距(mm):1608160816081608
      最小離地間隙(mm):----
      車重(kg):1595157015501541
      車門數(shù)(個(gè)):5555
      座位數(shù)(個(gè)):7755
      油箱容積(L):----
      后備廂容積(L):166166771771
      后備廂最大容積(L):2040 (座椅放倒)2040 (座椅放倒)2148 (座椅放倒)2148 (座椅放倒)
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質(zhì)量(kg):----
      后備廂內(nèi)部尺寸:----
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號:10UF51 6G0110UF01 5G0210UF51 6G0110UF01 5G02
      排量(mL):1751159817511598
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):204167204167
      最大功率(kW):150123150123
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500600055006000
      最大扭矩(N·m):280245280245
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001400-40001500-40001400-4000
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):4444
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
      壓縮比:----
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
      供油方式:直噴直噴直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
      電機(jī)類型:----
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      驅(qū)動(dòng)模式:----
      系統(tǒng)綜合功率(kW):----
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類型:----
      電池保修時(shí)間:----
      電池充電時(shí)間:----
      快充電量(%):----
      簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):6666
      變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:----
      中央差速器結(jié)構(gòu):----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:235/50 R19225/55 R18225/55 R18225/55 R18
      后輪胎規(guī)格:235/50 R19225/55 R18225/55 R18225/55 R18
      備胎規(guī)格:----
      備胎尺寸:----
      接近角(°):20202020
      離去角(°):28282828
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):----
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:----
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:----
      陡坡緩降:---
      可變懸掛:    
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:    
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:    
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):----
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:----
      側(cè)滑門:----
      電動(dòng)后備廂:---
      后備廂感應(yīng)開啟:---
      車頂行李架:
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:----
      方向盤記憶:----
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:---
      前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:---
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:----
      全液晶儀表盤:
      全液晶儀表盤尺寸:----
      HUD抬頭數(shù)字顯示:----
      駕駛模式切換:----
      手機(jī)無線充電:---
      車載冰箱:----
      座椅材質(zhì):真皮皮/織物混搭皮/織物混搭皮/織物混搭
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):---
      肩部支撐調(diào)節(jié):----
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-主● / 副-主● / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動(dòng):
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      電動(dòng)座椅記憶:---
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:--
      座椅布局形式:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):----
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
      近光燈:LED鹵素鹵素鹵素
      遠(yuǎn)光燈:LED鹵素鹵素鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:---
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:----
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:---
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:----
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
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      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡記憶:---
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      后排側(cè)遮陽簾:----
      后排側(cè)隱私玻璃:---
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        小保養(yǎng)費(fèi)用674元 標(biāo)致5008養(yǎng)車成本解析

        若你想挑一款價(jià)位在20萬左右的法系SUV,必然會(huì)想到標(biāo)致5008,作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的中大型SUV,標(biāo)致5008無論5座版本還是7座版本的空間利用率都被放大到最佳的比例,寬敞又實(shí)用,相信這也是車主們選擇它的理由之一。下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度,看看標(biāo)致5008這款中大型SUV后期養(yǎng)車成本到底如何。

        大同小異 東風(fēng)標(biāo)致4008/5008該怎么選?

        標(biāo)致的4008和5008,從名字上很好區(qū)分一小一大,但兩臺(tái)車一起出現(xiàn),我們可能就懵了,它們怎么區(qū)分?可以說兩款車只能以B柱以后的不同來判斷。4008只有五座,5008有五座和七座版,看上去很好選,實(shí)際上看一眼5008的第三排,你就會(huì)明白自己錯(cuò)了。那么問題來了,當(dāng)我們揣著銀行卡走進(jìn)4S店,我們該怎么選?

        要空間要質(zhì)感 標(biāo)致5008對比別克昂科威

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】幾年過去了,SUV的熱潮不但沒有退去,反而愈演愈烈,近年來隨著國內(nèi)消費(fèi)水平的提高,許多家庭也把購車提上了日程,中型SUV的選擇向來都不容易, 標(biāo)致5008作為一臺(tái)定位年輕時(shí)尚,主打設(shè)計(jì)感的家用SUV車型,在市場上已經(jīng)有了自己的一席之地,昂科威則保留了別克家族一貫的“商務(wù)男”設(shè)計(jì),那么當(dāng)這兩輛車相遇的時(shí)候,一場溫馨與優(yōu)雅的對決就在所難免了。

        家用誰稱王 標(biāo)致5008對比日產(chǎn)奇駿

        都是近期(年中)是買車的好時(shí)候,優(yōu)惠力度大等車時(shí)間短。那么該買什么車呢?如果你還沒有意向,若你的預(yù)算剛好在20萬左右,對SUV感興趣的話,請關(guān)注今天的推薦——東風(fēng)標(biāo)致5008和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。

        資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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