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      刀光劍影誰(shuí)主沉浮 奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      2019-03-07 00:15:47 作者:鄔丹
      1外觀 革新VS傳統(tǒng)回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于“江湖”一詞我們最初的理解是金庸先生的“飛雪連天射白鹿,笑書神俠倚碧鴛”,我們每個(gè)人都身處于江湖之中,但它卻有不同種也不止一個(gè)。汽車圈也是一個(gè)江湖,同樣有華山論劍般的刀光劍影,也有紫禁之巔的快意恩仇,其中豪華C級(jí)車市場(chǎng)的對(duì)決從未停止。全新奧迪A6L和寶馬5系就是這一江湖中的兩大高手,下面我們就來(lái)一場(chǎng)PK看二者誰(shuí)的“武功”更勝一籌。

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

            本次我們選取了2019款?yuàn)W迪A6L 45 TFSI quattro尊享動(dòng)感型和2019款寶馬530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝進(jìn)行對(duì)比,兩車的官方指導(dǎo)價(jià)分別為:51.88萬(wàn)和51.99萬(wàn)。在定價(jià)接近的前提下,我們來(lái)看看哪款車型更加值得購(gòu)買。

       
      外觀 革新VS傳統(tǒng)

      奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 尊享車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):51.88~51.88萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      寶馬5系 2019款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):46.52~51.99萬(wàn)最高降7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

            通過(guò)這兩款車的外觀對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn),全新奧迪A6L的突破更為明顯,采用了大量的鍍鉻飾條和肌肉般線條感的輪廓,這樣的設(shè)計(jì)變化令其不僅可以勝任行政用途,而且還成為了一款有個(gè)性的家用轎車。寶馬5系則給人一種“吃老本“的感覺(jué),跟老款相比并未有太多新設(shè)計(jì)的出現(xiàn),顯得沉悶了一些。

      2內(nèi)飾/動(dòng)力 豪華VS實(shí)用/混動(dòng)VS性能回頂部

       
      內(nèi)飾 豪華科技VS簡(jiǎn)單實(shí)用

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

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      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

            一輛車的內(nèi)飾就相當(dāng)于它的內(nèi)涵,車內(nèi)是一個(gè)很重要的移動(dòng)生活空間。全新奧迪A6L的內(nèi)飾滿載科技范兒、豪華感,可謂是精致型男的首選,車內(nèi)靜音也做的相當(dāng)好,就像這句話說(shuō)的:“打開(kāi)車窗,你屬于世界,關(guān)上車窗,世界屬于你”。而寶馬5系則是成熟風(fēng)、實(shí)用主義,很像一位中年居家好男人,但對(duì)于新鮮事物的追求上就差了一些,更加趨于傳統(tǒng)、穩(wěn)定。

       
      動(dòng)力 混動(dòng)勢(shì)力VS性能先驅(qū)

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

      奧迪A6L對(duì)比寶馬5系

            在動(dòng)力配置上,全新奧迪A6L根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況加入了12V/48V智能輕混系統(tǒng),隨駕駛場(chǎng)景智能介入,搭配最新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)使得車輛更加高效節(jié)能,并且再一次實(shí)現(xiàn)了A6L車系的全面電氣化。寶馬5系搭載B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8檔手自一體變速箱,得益于更小的齒輪傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速間隔,提高了換擋舒適性和駕駛舒適性。

            總結(jié):作為C級(jí)車市場(chǎng)上針?shù)h相對(duì)的兩個(gè)對(duì)手,全新奧迪A6L和寶馬5系可謂是各顯神通,前者的全面換新使得它看上去就像一臺(tái)嶄新的車型,從高清矩陣LED大燈、三液晶屏互動(dòng)、全系輕混技術(shù)和最新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng),每一處技術(shù)上的突破都體現(xiàn)出奧迪對(duì)當(dāng)下年輕人使用需求的準(zhǔn)確把握,同時(shí)也體現(xiàn)了奧迪在科技道路上的深厚底蘊(yùn)。寶馬5系雖然也表現(xiàn)了這一級(jí)別中應(yīng)有的品質(zhì),但是在變革創(chuàng)新上相對(duì)缺乏,誠(chéng)意稍顯不足。通過(guò)今天的PK,我想大家心中已經(jīng)有了屬于自己的“大佬”,不妨再到4S店去試駕體驗(yàn)一下吧~(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹)

      3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型圖片:奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型寶馬5系 2019款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
      車型信息:奧迪A6L
      2019款
      45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
      寶馬5系
      2019款
      530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
      官方價(jià):51.88萬(wàn)51.99萬(wàn)
      廠商:一汽-大眾奧迪華晨寶馬
      級(jí)別:中大型車中大型車
      上市時(shí)間:2019-012018-12
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):224252
      最大扭矩(N·m):350350
      變速箱:7擋雙離合8擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
      長(zhǎng)×寬×高(mm):5050×1886×14755087×1868×1500
      軸距(mm):30243108
      最高車速(km/h):240250
      官方0-100km/h加速(s):7.5-
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):7.43-
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):37.92-
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):7.5-
      電池質(zhì)保期:--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時(shí)間:--
      整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
      車身類型:三廂車三廂車
      長(zhǎng)度(mm):50505087
      寬度(mm):18861868
      高度(mm):14751500
      軸距(mm):30243108
      前輪距(mm):1630-
      后輪距(mm):1616-
      最小離地間隙(mm):117-
      車重(kg):1880-
      車門數(shù)(個(gè)):44
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):7368
      后備廂容積(L):430-
      后備廂最大容積(L):--
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1050×480-
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):DKWB48B20D
      排量(mL):19841998
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):224252
      最大功率(kW):165185
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60005200-6500
      最大扭矩(N·m):350350
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-45001450-4800
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):44
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:--
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
      供油方式:混合噴射直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)V/國(guó)VI
      電機(jī)類型:--
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動(dòng)模式:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      快充電量(%):--
      簡(jiǎn)稱:7擋雙離合8擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):78
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置后驅(qū)
      四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)-
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:255/40 R20245/40 R19
      后輪胎規(guī)格:255/40 R20275/35 R19
      備胎規(guī)格:非全尺寸無(wú)
      備胎尺寸:T145/60 R20-
      接近角(°):--
      離去角(°):--
      縱向通過(guò)角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):117-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.3-
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):490×720+290×800-
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
      車頂行李架:--
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:
      前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:--
      全液晶儀表盤:
      全液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:
      駕駛模式切換:
      手機(jī)無(wú)線充電:
      車載冰箱:--
      座椅材質(zhì):仿皮+真皮真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動(dòng):--
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
      電動(dòng)座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后○
      前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后○前● / 后○
      前/后排座椅按摩:前○ / 后○前- / 后-
      后排座椅放倒方式:--
      第三排座椅:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      近光燈:LEDLED
      遠(yuǎn)光燈:LEDLED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車
      車窗防夾手功能:全車全車
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外●
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡記憶:
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:--
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:10.1英寸+8.6英寸10.25英寸
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:--
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:--
      CD/DVD:單碟CD單碟CD
      揚(yáng)聲器品牌:(選裝Bang&Olufsen:14500元)HarmanKardon哈曼卡頓(選裝寶華韋?。?/td>
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10,選裝:16標(biāo)配:12
      自動(dòng)泊車入位:-
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      并線輔助:
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:--
      備注:--
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        “我覺(jué)得選車并沒(méi)有什么可糾結(jié)的,您之所以會(huì)選擇這臺(tái)車,是因?yàn)檫@臺(tái)車就是您當(dāng)時(shí)狀態(tài)的一個(gè)影子,我的車就是我的生活

        紫禁論劍 全新奧迪A6L衛(wèi)冕公路王者

        眾所周知,上承東漢下啟西晉時(shí)期,魏、蜀、吳三國(guó)承鼎立之勢(shì),三個(gè)國(guó)家一直都在相互抗衡。而這數(shù)十年間,不乏各國(guó)出現(xiàn)眾多英雄豪杰,才促使這一場(chǎng)角逐得以延續(xù)。

        日內(nèi)瓦車展 | 強(qiáng)勢(shì)奧迪 連發(fā)4款插電混動(dòng)新車

        作為消費(fèi)者,更多的優(yōu)秀產(chǎn)品自然意味著更豐富的選擇

        2020之前 奧迪將推出至少3款電動(dòng)車

        奧迪純電SUV,聽(tīng)著就能大賣

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。