【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】契訶夫曾說過一句話我記憶猶新：“如果一出戲的第一幕放一桿槍，第二幕就要放。”。用在目前的境況就是，小編的“第一批朋友已經(jīng)結(jié)婚生子，第二幕就要買個(gè)家用車”。調(diào)侃歸調(diào)侃，最近我的周遭確實(shí)多了很多朋友咨詢起買車需求，我總結(jié)了幾個(gè)關(guān)鍵詞：家用、主流與SUV。說來(lái)也十分有趣，大家似乎對(duì)于SUV的熱情還是頗高的，那么本次編輯就為大家?guī)?lái)四款主流緊湊型SUV的推薦，看看它們能滿足大家的購(gòu)車需求。

　　我分別挑選了：福特領(lǐng)界、日產(chǎn)逍客、一汽-大眾探歌、上汽大眾途岳，四輛實(shí)力派選手來(lái)互相“爭(zhēng)奇斗艷”。

　　福特官方對(duì)于領(lǐng)界的定位是介于翼搏和翼虎之間，然而單純從體量大小數(shù)值來(lái)說，領(lǐng)界比翼虎更大，并且領(lǐng)界有著極濃的福特家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車的質(zhì)感還是比較符合國(guó)人審美的。我有幸參加過福特領(lǐng)界的全國(guó)首次試駕，在美麗廈門的環(huán)島路上，它給我留下了很深刻的印象。

　　外觀方面比較感性見仁見智，領(lǐng)界的配置層面：2716MM的軸距，和競(jìng)品車型相比，領(lǐng)界在車身寬度方面有一定優(yōu)勢(shì)/超大全景天窗；內(nèi)飾用料在中控臺(tái)上方以及門板上都使用了大量皮革材質(zhì)；智能科技雙10寸液晶屏幕，搭載飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、在線音樂以及語(yǔ)音控制/無(wú)線充電；安全配置：Co-Pilot360™駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航（全速段）、前碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急剎車和自動(dòng)泊車……

　　作為一名日產(chǎn)車主，我的第一輛車便是一臺(tái)二手老款天籟，從20歲開到現(xiàn)在。它給我的感受是越開越喜歡，因?yàn)樗軌驖M足我對(duì)于一輛汽車的基本訴求：居家、舒適，但入行汽車編輯以來(lái)，我開始越來(lái)越感受到新科技對(duì)于我對(duì)于基本“訴求”的沖擊與革新了。

　　反觀這輛日產(chǎn)逍客，即使它依舊冠以日產(chǎn)之名，即使它在很多地方依舊舒適好用，但我覺得在某些用車情景包括橫向比較下，它還是略微有些輸于時(shí)代潮流。

　　在駕乘感受被同級(jí)車追趕的情況下，日產(chǎn)逍客舒適家用的標(biāo)簽開始弱化。而在很多配置層面，它僅僅達(dá)到了可用，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到足夠用，好用的地步。大家都說“溫飽思淫欲”，那么日產(chǎn)逍客在我看來(lái)，對(duì)于我們這一輩人的吸引力，已經(jīng)沒有對(duì)于老一輩人那么強(qiáng)了。

　　T-ROC探歌在外觀造型上依然有著十分濃重的大眾家族韻味，基于MQB平臺(tái)研發(fā)的它前臉也繼續(xù)使用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小優(yōu)化，相比之前的SUV車型要顯得更為時(shí)尚。

　　一汽-大眾這么多年對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求已經(jīng)研究的很透徹了，探歌相比進(jìn)口的版本進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到了緊湊型SUV的級(jí)別，空間表現(xiàn)有了明顯的提升，這些都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最看重的地方。不過它的初始指導(dǎo)價(jià)還是偏高了，建議喜歡它的消費(fèi)者入手之前先看準(zhǔn)行情時(shí)機(jī)，優(yōu)惠個(gè)兩萬(wàn)以上的時(shí)候再出手也不遲。

　　顯大是上汽大眾“途”字輩設(shè)計(jì)特點(diǎn)，粗獷的線條顯示出硬派的氣質(zhì)，車身也有棱有角、線條筆直鋒利。于10月31日正式上市的途岳也繼承了這一風(fēng)格，所以看起來(lái)比同級(jí)車型要強(qiáng)壯些、敦實(shí)些。飽滿的造型給年輕人提供了另一種選擇。

　　從這四款車型來(lái)說，大眾旗下的兩強(qiáng)，擁有比較強(qiáng)大的品牌基因，但好像缺少了一些鮮明的個(gè)性；領(lǐng)界和逍客則有其各自非常擅長(zhǎng)的點(diǎn)。對(duì)于這四款車型，我都有進(jìn)行過較為詳盡的試駕體驗(yàn)。大眾車系的冰雪穿越試駕；領(lǐng)界的廈門環(huán)島試駕；以及日產(chǎn)車系的日常長(zhǎng)期使用。

　　在我看來(lái)大眾車系雖然外觀方面采用了全新家族語(yǔ)言，但內(nèi)裝部分還是并沒有太亮眼的表現(xiàn)，同時(shí)整個(gè)用料層面也沒有領(lǐng)界和逍客來(lái)得讓我滿意。最重要的是我周遭同齡朋友對(duì)于大眾品牌還是不感冒，有一種“老派”汽車品牌的概念。那聚焦領(lǐng)界和逍客，這兩輛車讓我選擇或許會(huì)比較糾結(jié)，一個(gè)是新生代的實(shí)力選手；一個(gè)是我的品牌座駕。然而領(lǐng)界給我留下的印象實(shí)在太深了，無(wú)論是配置層面還是外觀層面，它都有極大優(yōu)勢(shì)，再加之其駕乘體驗(yàn)已經(jīng)有了極大提升，它或許是四輛車?yán)?ldquo;最向前看”的車型了吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）