中式洋餐誰(shuí)更香？本田享域?qū)Ρ却蟊娎室輄太平洋汽車網(wǎng)

1外觀對(duì)比回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】朗逸這娃剛生下來的時(shí)候連它親媽——上海大眾（那時(shí)候還沒改名叫上汽大眾）都沒想到日后這娃竟然可以這么有出息。看到朗逸出人頭地，大眾爸爸在其更新?lián)Q代的時(shí)候也為它改用全新的MQB模塊化平臺(tái)，朗逸就此實(shí)現(xiàn)了從私生子到登堂入室繼承家業(yè)的逆襲。朗逸的成功帶動(dòng)了一大票中國(guó)特供車型的誕生，而且這些車型基本都很受消費(fèi)者歡迎。如今東風(fēng)本田全新推出的享域，便是這樣一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型。

享域車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：9.98~13.68萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

朗逸車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：9.39~15.89萬(wàn)最高降2.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　朗逸和享域這兩個(gè)黑頭發(fā)黃皮膚卻天生起洋名講洋話的“混血”兒，其實(shí)更像兩道專門針對(duì)中國(guó)人飲食特征而漢化的洋菜，既有舶來之高級(jí)感，又很符合國(guó)人口味，價(jià)格還很接地氣，這老百姓能不喜歡嘛！

　　那么這兩道中式洋餐誰(shuí)更美味，趁著享域剛上市的熱度，我們今天就拿它來和朗逸比劃比劃。

兩車基本信息一覽
車型	本田享域 2019款180Turbo CVT 耀享版	大眾朗逸 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版
官方指導(dǎo)價(jià)	13.68萬(wàn)元	13.99萬(wàn)元
動(dòng)力組合	1.0T+CVT	1.5L+6AT
最大功率	90kW（122PS）	85kW（116PS）

　　本次對(duì)比的兩款車型中，享域?yàn)槿抵械捻斉滠囆?；朗逸則為1.5L中的頂配，在朗逸全系中（另外還有1.4T車型）屬于中高配車型。

外觀對(duì)比

年輕時(shí)尚VS百看不厭

　　享域在外形上雖然采用了凌派的衣缽，但經(jīng)過差異化調(diào)整之后，整體造型比凌派要美觀和協(xié)調(diào)得多。朗逸換用了大眾全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓大眾各款車型有了較大的區(qū)別，不至于很套娃，但依然很相似，總的來說朗逸的外形是中庸的。兩款車對(duì)比之下，享域可能更顯年輕時(shí)尚一點(diǎn)，朗逸則更加百看不厭。

　　享域雖說也是緊湊型轎車，但它的三圍比思域更大，長(zhǎng)度（思域：4649mm）和軸距（思域：2700）都較大的差別，也因此其車內(nèi)空間表現(xiàn)要更出色。而朗逸則是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車身材，這方面沒有享域來得有優(yōu)勢(shì)，不過兩車作為家用轎車來說均不算小。

2內(nèi)飾/配置對(duì)比回頂部

　　這個(gè)級(jí)別的車型并不適合在內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)上做太多花里胡哨的無(wú)用功，一進(jìn)車內(nèi)只要不讓人感覺怪異奇葩就行，用料的質(zhì)感和各功能區(qū)的便利性合理性才是關(guān)鍵。享域和朗逸兩款車在內(nèi)飾方面都做得很好，簡(jiǎn)單又不至于簡(jiǎn)陋的造型，按鍵分布合理，儲(chǔ)物格也都很多很順手。

　　享域的8英寸中控屏幕保留了主要的物理按鍵，并配備Honda Connect系統(tǒng)，支持手機(jī)映射，但不支持CarPlay和CarLife。朗逸僅頂配才有8英寸中控屏，其他除丐版之外，均為6.5英寸（可選裝8英寸），支持CarPlay和CarLife互聯(lián)。

　　兩車配置水平較為接近，如LED大燈、電動(dòng)天窗、電子手剎+自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)等等。不過本次對(duì)比中朗逸1.5L舒適版吃了不是頂配的虧，一些像什么自適應(yīng)巡航、倒車影像之類的都需要上到1.4T頂配才有，車道偏離預(yù)警、變線輔助、右側(cè)盲區(qū)影像等更是全系沒有，在價(jià)位相近的前提下，頂配13.68萬(wàn)元的享域就比13.98萬(wàn)元的朗逸1.5L自動(dòng)舒適版性價(jià)比更明顯了。具體配置對(duì)比情況見下表：

兩車配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型	享域 180Turbo CVT耀享版	朗逸 1.5L 自動(dòng)舒適版國(guó)V
并線輔助	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)	●	-
自適應(yīng)巡航	●	-
前/后雷達(dá)	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像	●	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	●	●
上坡輔助	●	●
自動(dòng)駐車	●	●
電動(dòng)天窗	●	●
全液晶儀表盤	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式	自動(dòng)	手動(dòng)
自動(dòng)頭燈	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈	-	●
大燈延時(shí)關(guān)閉	●	-
車窗一鍵升/降	駕駛席	全車
揚(yáng)聲器數(shù)量	8	6
>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

兩車配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車型

享域
 180Turbo CVT耀享版

朗逸
 1.5L 自動(dòng)舒適版國(guó)V

并線輔助

●

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

●

主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)

●

道路交通標(biāo)示識(shí)別

●

無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)

●

自適應(yīng)巡航

●

前/后雷達(dá)

前- / 后●

倒車視頻影像

●

車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)

●

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)

●

上坡輔助

●

自動(dòng)駐車

●

電動(dòng)天窗

●

全液晶儀表盤

●

空調(diào)調(diào)節(jié)方式

自動(dòng)

手動(dòng)

自動(dòng)頭燈

●

轉(zhuǎn)向輔助燈

●

大燈延時(shí)關(guān)閉

●

車窗一鍵升/降

駕駛席

全車

揚(yáng)聲器數(shù)量

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

　　另外，兩車都配置主動(dòng)剎車，不過均為頂配專屬（享域頂配，朗逸1.5L頂配和1.4T頂配），而并線輔助和車道偏離預(yù)警是享域才有的主動(dòng)安全配置。

　　因?yàn)檐囬L(zhǎng)和軸距更長(zhǎng)，享域的車內(nèi)空間自然要比朗逸更好一些，且后排地板中間幾乎全平這一點(diǎn)很加分，而后排中央扶手還能向前翻出一大塊置物板這個(gè)也很討好后排乘客，遺憾在于享域后排座椅不能放倒，不能對(duì)后備箱空間進(jìn)行擴(kuò)充。朗逸在空間上表現(xiàn)略遜一籌，但總體依然夠用，后排地板高高凸起和全系沒有后排中央扶手這兩點(diǎn)較為遺憾，但好在后排座椅可以按比例放倒。

　　朗逸今年3月份的銷量高達(dá)4.9萬(wàn)輛，今年累計(jì)已達(dá)14.1萬(wàn)輛，依然制霸緊湊型轎車銷量榜榜首位置，可見其受歡迎程度。而這主要源于朗逸清楚中國(guó)消費(fèi)者需要什么、注重什么。享域作為后來者在車子本身的實(shí)力上并不差于朗逸，超高的性價(jià)比讓它有底氣和朗逸叫板。當(dāng)然，作為一款全新的車型，享域的知名度和口碑都有待日后逐漸提升，這是它最大的不利之處。對(duì)于這兩款專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者開發(fā)的家轎，都能夠滿足普通消費(fèi)者的用車需求，整體實(shí)力也較為接近，至于選誰(shuí)，就看你喜歡日本壽司還是德式香腸了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	享域 2019款 180Turbo CVT耀享版	朗逸 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版國(guó)V
官方價(jià)：	13.68萬(wàn)	13.99萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)本田	上汽大眾
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2019-04	2018-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.0T L3	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122	116
最大扭矩(N·m)：	173	150
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4756×1804×1509	4670×1806×1474
軸距(mm)：	2730	2688
最高車速(km/h)：	195	190
官方0-100km/h加速(s)：	11.8	12.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	5.5
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4756	4670
寬度(mm)：	1804	1806
高度(mm)：	1509	1474
軸距(mm)：	2730	2688
前輪距(mm)：	1520	1546
后輪距(mm)：	1512	1520
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1312	1265
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	40	51
后備廂容積(L)：	561	510
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	870×1010×605	1070×1040×560
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	P10A3	EA211
排量(mL)：	988	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122	116
最大功率(kW)：	90	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000
最大扭矩(N·m)：	173	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	73	-
行程(mm)：	78.7	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	6
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	215/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 D16	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
并線輔助：	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
膝部氣囊：	-	-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-
定速巡航：	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	-
全景攝像頭：	-	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	460×670
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	●	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	駕駛席	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	6.5英寸（選裝8英寸）
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	○
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	○
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-	手機(jī)互聯(lián)
道路救援呼叫：	-	-
手勢(shì)控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
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內(nèi)飾/配置對(duì)比
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享域10.98-16.99萬(wàn)

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朗逸 7.999-15.19萬(wàn)

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三缸也有好選擇本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品銷量并不低，可見消費(fèi)者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級(jí)別車型中比較熱門的選擇，同時(shí)也是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的選擇，但誰(shuí)的表現(xiàn)會(huì)更好呢？

實(shí)力型家轎小生眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)本田享域

在SUV大熱的前提下，10萬(wàn)元左右緊湊型車是為數(shù)不少賣得比較火的細(xì)分市場(chǎng)。因?yàn)榫o湊型車的主力消費(fèi)人群是一批年輕人，它們覺得轎車相比SUV要更加動(dòng)感，同時(shí)內(nèi)部空間表現(xiàn)不俗，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。在這部分市場(chǎng)里面，軒逸和卡羅拉是代表車型，廣汽本田凌派也擁有出色的表現(xiàn)。而東風(fēng)本田前期只有思域一臺(tái)緊湊型車，并且形象相對(duì)運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，為了滿足部分消費(fèi)者家用需求，廠商帶來一臺(tái)全新車型，東風(fēng)本田享域。

這簡(jiǎn)直是奢侈東風(fēng)本田享域空間體驗(yàn)

東風(fēng)本田越來越懂中國(guó)人的心了，在剛過去的4月份銷量中，東風(fēng)本田共銷售出59,594輛新車，同期增長(zhǎng)24.5%。在眾多對(duì)手銷量下降的今天，東風(fēng)本田能取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，最大的原因是東風(fēng)本田旗下的拳頭產(chǎn)品都深深抓住了消費(fèi)者的心。而最近上市的享域，在懂中國(guó)人這方面，同樣有著很高的造詣。

低配車值不值？實(shí)拍東本享域CVT暢享版

凌派自上市以來，每月銷量都在一萬(wàn)臺(tái)以上，這也與它的大空間、過硬的產(chǎn)品實(shí)力以及足夠?qū)嵒莸氖蹆r(jià)分不開的。作為兄弟車企的東本，自然也不會(huì)在該細(xì)分市場(chǎng)上缺席，推出了凌派的姊妹車型享域，上面說凌派的優(yōu)點(diǎn)，它也都有，只是在一些外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了些許調(diào)整。今天我們就一起來看看這款售價(jià)11.23萬(wàn)的享域自動(dòng)擋最低配表現(xiàn)如何，是否值得推薦。

推薦耀享版東風(fēng)本田享域購(gòu)車手冊(cè)

思域是東風(fēng)本田里唯一的緊湊級(jí)別轎車，在“組合拳”產(chǎn)品策略的影響下，為了吸引到更多消費(fèi)者，東風(fēng)本田新推出了享域，同時(shí)它可以看作是凌派的”姊妹車型“，都是面向于家庭用戶。最新上市的東風(fēng)本田享域共有四款車型，其價(jià)格區(qū)間為：9.98-13.68萬(wàn)元。另外廠家為享域提供了以下購(gòu)車方案：1.全系購(gòu)置稅減半、2.五年零利息金融方案。