十萬級轎跑 雪佛蘭科魯澤眾編輯體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】一直以來雪佛蘭都有兩個令人印象深刻的標簽：年輕、運動，正因為如此，雪佛蘭新推出的緊湊級轎車科魯澤主攻的也是年輕和運動。在以往9-12萬元的轎車中，極少會以運動作為賣點，而科魯澤卻是其中一個特色鮮明的代表。這次我們請來了三位編輯，他們各自會從不一樣的角度來解讀科魯澤，看看科魯澤是否有足夠能力在緊湊級車壇中找到自己的立足之地。
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本次眾編輯體驗的三位編輯分別來自于太平洋時尚網(wǎng)、太平洋家居網(wǎng)和太平洋汽車網(wǎng)。來自時尚網(wǎng)的曉峰將會體驗科魯澤的外觀，看看一個每天接觸時尚潮流信息的編輯會對科魯澤設(shè)計有什么感覺。來自家居網(wǎng)的侃成則會體驗內(nèi)飾，從一個對家居設(shè)計有高要求的編輯眼光來看科魯澤內(nèi)飾。最后由來自汽車網(wǎng)的峰哥體驗科魯澤的動態(tài)，聽聽一個有多年試駕經(jīng)驗的編輯對科魯澤的駕駛質(zhì)感會有什么意見。
科魯澤RS版本搭載的都是1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，而Redline和普通版本則是搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機。1.3T發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速器，而1.0T則有6速手動變速器和6速雙離合變速器可選。可別小看雪佛蘭這兩個小排量發(fā)動機，加入了渦輪后，其性格偏暴躁，中低速會有較為不錯的動力輸出。另外值得一提的是科魯澤全系車型都滿足國六排放標準，所以并不需要擔心環(huán)保問題。
三位編輯從外觀、內(nèi)飾、操控三個方面體驗了雪佛蘭的科魯澤后，不難看出的是，科魯澤不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計偏向運動，底盤調(diào)校方面也會側(cè)重于營造運動質(zhì)感，整體上并不負年輕運動座駕的宣傳口號。8.99-11.99萬元的售價加上RS、Redline兩個運動化版本設(shè)計，對于年輕人群體擁有較大的吸引力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）
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