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      美系豪強(qiáng)對決 林肯大陸較量凱迪拉克CT6

      2019-06-20 00:13:06 作者:范志成
      1外觀:大陸優(yōu)雅 CT6張揚(yáng)回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果說德系豪華是奔馳、寶馬奧迪的三劍客之爭,那美系豪華就是林肯凱迪拉克的二人轉(zhuǎn)??偨y(tǒng)座駕之爭的故事一直以來都是雙方陣容爭論的焦點(diǎn),對于林肯的車迷來說,林肯大陸是根紅苗正的總統(tǒng)座駕,但也有凱迪拉克的車友認(rèn)為,那都是過去了,現(xiàn)在凱迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表現(xiàn)如何?通過對比給出我們的答案。

      林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 國VI車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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      分期購車獲取低價

      凱迪拉克CT6 2019款 28T 時尚型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報價:30.97~37.97萬最高降8.4萬元更多優(yōu)惠信息>

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        我們這次找到了林肯大陸2.0T 二驅(qū)尊悅版國Ⅵ以及凱迪拉克CT6 28T 時尚型進(jìn)行對比,兩款車型級別相同、售價也相近,具有一定的對比意義。最重要的是,目前兩款低配車型都是主力銷售車型之一,對于許多準(zhǔn)備購買中大型豪華轎車的網(wǎng)友來說,性價比更高的低配版本更具有對比意義。

       
      外觀對比

      大陸低調(diào)優(yōu)雅  CT6年輕張揚(yáng)

        外觀方面首先二者都采用了旗下最新的家族設(shè)計理念,但二者在外觀上就展現(xiàn)出了既然不同的設(shè)計取向,林肯全新的設(shè)計語言 “靜謐的豪華”營造的是傳統(tǒng)美式豪華的優(yōu)雅,而凱迪拉克“鉆石切割”的設(shè)計更加前衛(wèi)時尚。

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        二者的設(shè)計語言都是非常優(yōu)秀,但我們可以發(fā)現(xiàn)大陸車身左右的線條將發(fā)動機(jī)蓋襯托得高高隆起,向外突出了輪拱的線條,產(chǎn)生古典而優(yōu)雅的視覺效果。CT6則大量運(yùn)用了概念車ESCALA的科幻設(shè)計,鉆石切割的設(shè)計語言體現(xiàn)在車身上就是夸張、銳利的線條。至于你喜歡古典優(yōu)雅的大陸還是前衛(wèi)張揚(yáng)的CT6,那就見仁見智了。

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        除了造型的差別之外,在大燈的配置方面,大陸尊悅版采用的氙氣大燈相比CT6時尚版的LED大燈稍有劣勢,但大陸要比CT6額外多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能,所以這一部分二者一定程度上打成平手。

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        大陸擁有同級別少見的B柱密碼鎖,后視鏡兼顧低風(fēng)阻和工業(yè)美學(xué),非常美觀。腰線一體式門把手設(shè)計已經(jīng)成為了大陸的特色,車門和翼子板的“Continental”標(biāo)識除了提升側(cè)面的檔次感之外,靠近車門一側(cè)還有隱藏式的機(jī)械鑰匙孔,非常精致討巧的設(shè)計。

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        和夸張的正面不同,CT6的車身側(cè)面非常簡潔,銳利的車身線條在黑色車漆上展現(xiàn)了美輪美奐的光影效果。在細(xì)節(jié)方面,翼子板上為尺寸較小的凱迪拉克Logo,后視鏡和門把手等細(xì)節(jié)都遵循了鉆石切割的設(shè)計語言,辨識度很高。

      美系豪強(qiáng)對決 林肯大陸較量凱迪拉克CT6

        車身尺寸上,CT6在車長方面占優(yōu),但大陸在車寬上扳回了分?jǐn)?shù),至于車高方面雙方保持一致,均為1492mm。此外,軸距方面CT6更長,達(dá)到了3109mm,但大陸的尺寸也達(dá)到了2994mm。參考奧迪A6L的3024mm軸距,可以看出二者軸距的水平。

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        大陸左右向外突出了輪拱的線條,和正面相呼應(yīng)的設(shè)計突顯了古典優(yōu)雅的格調(diào),貫穿的一體式尾燈作為林肯家族的標(biāo)志之一,無論是外觀還是實(shí)用性上都屬上乘,雙出的隱藏式排氣管鍍鉻裝飾后與尾部融為一體,簡潔美觀。CT6的尾部造型則同樣運(yùn)用了鉆石切割的設(shè)計元素,向上拱起的鍍鉻裝飾和下方的車身線條形成了盾型的樣式,加上左右淚眼式尾燈,美感十足,此外雙邊雙出的排氣管設(shè)計簡單粗暴,運(yùn)動感十足。

      2內(nèi)飾:傳統(tǒng)貴族和時代新貴回頂部

       
      內(nèi)飾對比

      傳統(tǒng)貴族和時代新貴的風(fēng)格碰撞

        二者不止外觀造型的風(fēng)格差異明顯,內(nèi)飾方面的格調(diào)也是截然不同。同為美系汽車的代表,大陸運(yùn)用了傳統(tǒng)美式豪華設(shè)計,重在用料和做工。CT6更為簡約現(xiàn)代,內(nèi)飾采用了大量中盾型的設(shè)計元素。但異曲同工的地方在于,二者都營造出了同級別車型應(yīng)有的檔次感。

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        通過上圖對比可以發(fā)現(xiàn),大陸深色的裝潢風(fēng)格更加成熟穩(wěn)重,在中控、儲物格和副駕駛前方運(yùn)用了大量木紋材料的裝飾,此外在細(xì)節(jié)方面,由于林肯采用了按鍵式換擋,中央通道的位置更加平整美觀。CT6在整體上偏向年輕時尚,方向盤中央、中控屏和下方的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)都能看出盾型的設(shè)計素,整體風(fēng)格非常統(tǒng)一。

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        在如今的移動互聯(lián)網(wǎng)時代,人機(jī)交互也是許多車主非常關(guān)心的部分,在中控屏首頁,大陸更多的突出“信息展示”的內(nèi)容,而CT6則是以應(yīng)用為主。網(wǎng)友關(guān)心的手機(jī)互聯(lián)功能部分,二者都支持蘋果手機(jī)的CarPlay和安卓手機(jī)(大陸支持Android Auto,CT6支持CarLife)的連接,藍(lán)牙和導(dǎo)航等功能也是一個不落。不過大陸的語音識別控制系統(tǒng)更加全面,除了音樂、電話之外,還支持空調(diào)的調(diào)節(jié)。此外,大陸的音響為10揚(yáng)聲器,CT6為8揚(yáng)聲器。

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        通過以上對比我們可以發(fā)現(xiàn),同為美系豪華的二者在內(nèi)飾的取向上差異較大。大陸保留美式傳統(tǒng)豪華的用料和舒適追求,同時低配并沒有閹割許多高配的配置,例如電動門把手、全景天窗等等,都得到了很好的保留,CT6風(fēng)格上可以稱為“新派美式豪華”,在簡約和個性化上做得比較出色,但是縱向?qū)Ρ雀吲滠囆停裉齑?、音響等配置閹割比較明顯。以二者低配車型來看,無疑大陸的配置要更加豐富多樣。

      兩車優(yōu)勢配置對比
      ● 標(biāo)配○ 選配- 無

      車型

      林肯大陸
      2.0T 兩驅(qū)尊悅版 國VI

      凱迪拉克CT6
      28T 時尚型

      全景天窗-
      膝部氣囊-
      倒車視頻影像
      駕駛模式切換
      自動駐車-
      可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)-
      方向盤記憶-
      全液晶儀表盤-
      前排腰部支撐調(diào)節(jié)●前排-
      前/后排座椅加熱前● / 后-前- / 后-
      中控臺大屏尺寸8英寸10.2英寸
      揚(yáng)聲器數(shù)量108
      近光燈光源氙氣LED
      車內(nèi)氛圍燈-
      后排側(cè)隱私玻璃-
      車載空氣凈化器-

      >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

      3空間和動力的較量回頂部

       
      空間和隔音對比
      都是美系大沙發(fā)和雙層玻璃

        筆者在前面已經(jīng)做了二者的天窗、座椅(大沙發(fā))和電動調(diào)節(jié)等方面的對比,但影響我們乘坐體驗(yàn)的可不止這些,空間和隔音也是許多車主購車前非常關(guān)心的問題。

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        首先上場的是我們的1號小編,他身高為175cm,通過試坐可以發(fā)現(xiàn),自然狀態(tài)下乘坐頭部空間大概一拳兩指有余,膝部空間則非常寬裕。

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        再來看看CT6,2號小編身高178cm,自然乘坐姿態(tài)下,頭部空間為一拳,腿部空間兩拳有余。由于并非同一小編,所以不屬嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目臻g對比,但我們借此可以看出二者實(shí)際乘坐的空間表現(xiàn)都是非常不錯的水平,基本都能滿足家庭出行和務(wù)接待的需求。

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        *以上表格數(shù)據(jù)單位為分貝(dB),數(shù)值越小說明噪音越小。

       
      動力對比
      動力互有勝負(fù)

        首先二者在發(fā)動機(jī)方面保持一致,都采用了直列四缸的2.0T發(fā)動機(jī),但是大陸為橫置前驅(qū),CT6則是縱置后驅(qū)。

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        在動力方面,雖然二者的排量一致,但大陸192kW的功率要強(qiáng)于CT6的177kW,此外最大扭矩方面大陸的386N·m也要優(yōu)于CT6的350N·m,動力參數(shù)方面大陸要更為優(yōu)秀。

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      總結(jié)
      CT6造型張揚(yáng) 大陸配置良心

        林肯大陸凱迪拉克CT6都是中大型豪華轎車市場上優(yōu)秀的車型,一個傳統(tǒng)沉穩(wěn)、古典優(yōu)雅,一個時尚前衛(wèi)個性十足,由于二者在外觀和內(nèi)飾上特點(diǎn)鮮明,喜歡與否更多是看年齡和品味。但在實(shí)打?qū)嵉呐渲梅矫?,大陸要比CT6更加良心,低配車型依舊保留了多項高配車型的配置。最后,兩款車型的對比不只是轎車本身,也是一場總統(tǒng)座駕之爭。在經(jīng)歷了浴火重生后,60多年歷史的林肯大陸被寄予厚望,為旗艦而生的CT6雖然步履維艱但依然努力前行,它們是美系豪華僅存的希望,是總統(tǒng)山上的光。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 國VI凱迪拉克CT6 2019款 28T 時尚型
      車型信息:林肯大陸
      2019款
      2.0T 兩驅(qū)尊悅版 國VI
      凱迪拉克CT6
      2019款
      28T 時尚型
      官方價:36.08萬37.97萬
      廠商:林肯上汽通用凱迪拉克
      級別:中大型車中大型車
      上市時間:2019-012018-11
      發(fā)動機(jī):2.0T L42.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):241241
      最大扭矩(N·m):386350
      變速箱:6擋手自一體10擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):5115×1912×14925223×1879×1492
      軸距(mm):29943109
      最高車速(km/h):229230
      官方0-100km/h加速(s):-7.47
      實(shí)測0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測100-0km/h制動(m):--
      實(shí)測油耗(L/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):8.57.1
      電池質(zhì)保期:--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時間:--
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年不限公里
      車身類型:三廂車三廂車
      長度(mm):51155223
      寬度(mm):19121879
      高度(mm):14921492
      軸距(mm):29943109
      前輪距(mm):-1617
      后輪距(mm):-1640
      最小離地間隙(mm):-104
      車重(kg):18411695
      車門數(shù)(個):44
      座位數(shù)(個):55
      油箱容積(L):74.272
      后備廂容積(L):487503
      后備廂最大容積(L):--
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-1180×1430×530
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動機(jī)型號:-LSY
      排量(mL):19911998
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):241241
      最大功率(kW):177177
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):50005000
      最大扭矩(N·m):386350
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):25001500-4000
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個):44
      每缸氣門數(shù)(個):44
      壓縮比:9.7-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):87.5-
      行程(mm):83.1-
      發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-可變缸和Tripower可變氣門管理技術(shù)
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號:92號 (原93號)95號 (原97號)
      供油方式:直噴直噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金
      缸體材料:鋁合金鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI
      電機(jī)類型:--
      電動機(jī)最大馬力(ps):--
      電動機(jī)總功率(kW):--
      電動機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動機(jī)最大功率(kW):--
      前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動機(jī)最大功率(kW):--
      后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動模式:--
      驅(qū)動電機(jī)數(shù):--
      電機(jī)布局:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:--
      電池保修時間:--
      電池充電時間:--
      快充電量(%):--
      簡稱:6擋手自一體10擋手自一體
      擋位個數(shù):610
      變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置后驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動器類型:盤式通風(fēng)盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18
      后輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:-T135/70 R18
      接近角(°):--
      離去角(°):--
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):-104
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.056.1
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      車道保持輔助系統(tǒng):--
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
      道路交通標(biāo)示識別:--
      疲勞駕駛提示:--
      夜視系統(tǒng):--
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:--
      前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:--
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):--
      駕駛模式切換:
      發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
      自動泊車入位:--
      自動駕駛輔助:--
      上坡輔助:
      自動駐車:-
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)-
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動天窗:-
      全景天窗:--
      天窗尺寸(mm):--
      運(yùn)動外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      電動后備廂位置記憶:--
      車頂行李架:--
      主動進(jìn)氣格柵:
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:--
      全液晶儀表盤:-
      液晶儀表盤尺寸:12.3英寸-
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      手機(jī)無線充電:--
      座椅材質(zhì):仿皮真皮
      運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
      前排座椅高低調(diào)節(jié):●前排●前排
      前排坐墊傾角調(diào)節(jié):●前排●前排
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):●前排-
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
      后排座椅調(diào)節(jié):--
      后排座椅電動調(diào)節(jié):--
      電動座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:--
      第三排座椅:--
      座椅布局形式:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
      溫度分區(qū)控制:
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:--
      車載冰箱:--
      近光燈光源:氙氣LED
      遠(yuǎn)光燈光源:氙氣LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:--
      前大燈雨霧模式:--
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:-
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車
      車窗防夾手功能:全車全車
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡鎖車自動折疊:
      后視鏡倒車自動下翻:
      后視鏡記憶:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)- / 外-
      后風(fēng)擋遮陽簾:--
      后排側(cè)遮陽簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:--
      感應(yīng)雨刷:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:8英寸10.2英寸
      中控屏操作方式:●觸控式●觸控式
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
      實(shí)時路況信息顯示:--
      手機(jī)互聯(lián)/映射:●CarPlay
      ●Android Auto
      ●CarPlay
      ●CarLife
      車聯(lián)網(wǎng):
      道路救援呼叫:-
      語音識別控制系統(tǒng):●多媒體系統(tǒng)
      ●電話
      ●空調(diào)
      ●多媒體系統(tǒng)
      ●電話
      手勢控制:--
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:--
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      后排中央控制系統(tǒng):--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:--
      CD/DVD:--
      揚(yáng)聲器品牌:-BOSE
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:8
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        年輕造型更吸睛 體驗(yàn)新款凱迪拉克CT6

        科技的發(fā)展改變著人們的生活方式和審美,人們選車的要求隨之越來越高,不再一昧地追求耐用,而是開始希望愛車“美貌與內(nèi)在”并重。近年美式豪華車凱迪拉克呈現(xiàn)的美式美學(xué)吸引了不少人的關(guān)注,凱迪拉克CT6在其中表現(xiàn)得尤為亮眼。這不,公司樓下開來了一臺新款凱迪拉克CT6,剛把車停在門口就被一眾編輯圍觀,所以這次就邀請幾位編輯帶大家一起來體驗(yàn)一下。

        不怒自威的氣場 測試凱迪拉克新款CT6

        作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車,CT6成功以濃烈的美式豪邁風(fēng)格,吸引了不少ABB潛在車主投奔其懷抱。時下,新款CT6已然上市,它能否再續(xù)輝煌?

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        拼顏值比配置 凱迪拉克CT6對比沃爾沃S90

        雖然以BBA為首的三駕馬車基本上壟斷了豪華C級車市場,但市場上有一批追求小資生活的消費(fèi)者,他們買車的時候想找一臺有著獨(dú)特的設(shè)計,同時又不會像BBA車型那樣招搖過市的車,能給人一種豪華而不失品味的感覺。

        理想:制動失靈屬個案 自燃與電池?zé)o關(guān)

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