亚洲欧美精品一区二区小黄书|亚洲人成网在线播|欧美刺激视频中文字幕|国产美女嘘嘘嘘嘘嘘视频

  • <ul id="vs5iz"></ul>
  • <blockquote id="vs5iz"><th id="vs5iz"></th></blockquote>

      忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      2019-08-04 09:24:11 作者:王子航
      1外觀:蝴蝶門+軟頂敞篷回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】是否還記得前段時(shí)間,朋友圈很火的一個(gè)短片,奔馳CEO蔡澈博士退休后沒(méi)有選擇他收藏的奔馳300SC Roadster,反而開(kāi)出來(lái)一輛寶馬i8 敞篷跑車。當(dāng)然,這是寶馬在用一種有趣的方式向亦敵亦友的蔡澈博士致敬。短片中,那輛阿卡羅電銅色寶馬i8 2019款敞篷跑車,正是今天要體驗(yàn)的車型。

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      BMW i8敞篷跑車

       
      寶馬i8 敞篷版·外觀
      蝴蝶門+軟頂敞篷

        2014年寶馬推出i8,量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)幾乎保留了Vision ED概念車元素,在當(dāng)時(shí)艷驚四座堪稱未來(lái)之車,時(shí)隔今日再看依然是超前的設(shè)計(jì)。跑車專屬扁平的車頭、富有張力的線條元素、對(duì)比強(qiáng)烈的雙色拼接、軟頂敞篷設(shè)計(jì),都在散發(fā)著個(gè)性的光芒。

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

        下面的前置攝像頭與兩側(cè)、車尾攝像頭組成車輛的全景影像系統(tǒng)。

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

        能夠節(jié)省30%的能耗,且照射范圍更廣,射程可達(dá)600米。

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      2內(nèi)飾:以駕駛員為中心回頂部

       
      寶馬i8 敞篷版·內(nèi)飾
      以駕駛員為中心

        寶馬i8 敞篷版內(nèi)飾與延續(xù)現(xiàn)款i8太空艙內(nèi)飾布局,整體都以駕駛員為中心,操作起來(lái)一目了然,用料和配置沒(méi)有減少反而多了很多功能。

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      BMW i8敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      BMW i8敞篷跑車

      實(shí)拍BMW i8敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      BMW i8敞篷跑車

      BMW i8敞篷跑車

      3空間&動(dòng)力:純電續(xù)航里程為50km回頂部

       
      寶馬i8 敞篷版·空間
      取消后排座椅

      BMW i8敞篷跑車

      BMW i8敞篷跑車

        材質(zhì)上,采用了真皮搭配再生環(huán)保織物,視覺(jué)與環(huán)保上兩全其美。

      BMW i8敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

       
      寶馬i8 敞篷版·動(dòng)力
      純電續(xù)航里程為50km

        寶馬i8敞篷版搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)輸出經(jīng)過(guò)升級(jí),綜合最大功率達(dá)275kW(374PS),0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。前置電動(dòng)機(jī)、中置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)增加了車輛的穩(wěn)定性。

      BMW i8敞篷跑車

        最新鋰離子電池容量由7.1kWh增加到11.6kWh,電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到105kW(143PS),純電動(dòng)行駛速度最高可達(dá)120km/h,純電續(xù)航里程提升為50km,可在4.5小時(shí)內(nèi)完成充電,若采用高壓充電樁,則充電時(shí)間將能壓縮至三小時(shí)以內(nèi)。

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      靜態(tài)體驗(yàn)寶馬i8 敞篷跑車

      BMW i8敞篷跑車

        編輯點(diǎn)評(píng):寶馬 i8敞篷版雖在配置和續(xù)航上做了升級(jí),但更為重要的變化就是敞篷,這次升級(jí)明顯是針對(duì)個(gè)性化需求,同時(shí)也再次展現(xiàn)寶馬在汽車行業(yè)最先進(jìn)的科技技術(shù)。根據(jù),寶馬研發(fā)總部的計(jì)劃顯示,下一代寶馬 i8可能將采用新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王子航)

      4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型圖片:寶馬i8 2019款 敞篷跑車
      車型信息:寶馬i8
      2019款
      敞篷跑車
      官方價(jià):195.8萬(wàn)
      廠商:寶馬(進(jìn)口)
      級(jí)別:跑車
      上市時(shí)間:2019-03
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L3
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):231
      最大扭矩(N·m):320
      變速箱:6擋手自一體
      車身類型:2門4座硬頂敞篷車
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4689×1942×1282
      軸距(mm):2800
      最高車速(km/h):250
      官方0-100km/h加速(s):4.6
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
      工信部綜合油耗(L/100km):2.2
      B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):-
      電池質(zhì)保期:八年或10萬(wàn)公里
      工信部純電續(xù)航里程(km):50
      充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:2.4小時(shí)
      整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
      車身類型:硬頂敞篷車
      長(zhǎng)度(mm):4689
      寬度(mm):1942
      高度(mm):1282
      軸距(mm):2800
      前輪距(mm):-
      后輪距(mm):-
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):-
      車門數(shù)(個(gè)):2
      座位數(shù)(個(gè)):4
      油箱容積(L):42
      后備廂容積(L):154
      后備廂最大容積(L):-
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
      排量(mL):1499
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):231
      最大功率(kW):170
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800
      最大扭矩(N·m):320
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3700
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):3
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
      壓縮比:9.5
      配氣機(jī)構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):82
      行程(mm):94.6
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
      燃料形式:油電混合
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:鋁合金
      缸體材料:鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
      電機(jī)類型:-
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):143
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):105
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):250
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):105
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):250
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力
      驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)
      電機(jī)布局:前置
      系統(tǒng)綜合功率(kW):275
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):50
      百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):11.6
      電池能量密度(Wh/kg):-
      電池類型:-
      電池保修時(shí)間:八年或10萬(wàn)公里
      電池充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:2.4小時(shí)
      快充電量(%):-
      簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):6
      變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:中置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
      前懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車
      前輪胎規(guī)格:195/50 R20
      后輪胎規(guī)格:215/45 R20
      備胎規(guī)格:無(wú)
      備胎尺寸:-
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過(guò)角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:
      安全帶未系提示:
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      車道保持輔助系統(tǒng):-
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
      道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
      疲勞駕駛提示:-
      夜視系統(tǒng):-
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      膝部氣囊:-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
      ISO FIX兒童座椅接口:-
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動(dòng)落鎖:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:
      前/后雷達(dá):前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
      倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
      駕駛模式切換:
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      自動(dòng)泊車入位:-
      自動(dòng)駕駛輔助:-
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:-
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動(dòng)天窗:-
      全景天窗:-
      天窗尺寸(mm):-
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:-
      側(cè)滑門:-
      電動(dòng)后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
      電動(dòng)后備廂位置記憶:-
      車頂行李架:-
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:-
      全液晶儀表盤:
      液晶儀表盤尺寸:-
      HUD抬頭數(shù)字顯示:
      手機(jī)無(wú)線充電:
      座椅材質(zhì):真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
      前排座椅高低調(diào)節(jié):-
      前排坐墊傾角調(diào)節(jié):-
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
      后排座椅調(diào)節(jié):-
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      電動(dòng)座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒形式:-
      第三排座椅:-
      座椅布局形式:-
      前/后座中央扶手:前● / 后-
      后排杯架:-
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:
      后排獨(dú)立空調(diào):-
      后座出風(fēng)口:-
      車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
      車載空氣凈化器:-
      車載冰箱:-
      近光燈光源:LED
      遠(yuǎn)光燈光源:LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:-
      前大燈雨霧模式:-
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:-
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:-
      車窗一鍵升/降:全車
      車窗防夾手功能:全車
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
      后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
      后視鏡記憶:-
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:-
      感應(yīng)雨刷:
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:-
      中控屏操作方式:-
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實(shí)時(shí)路況信息顯示:
      手機(jī)互聯(lián)/映射:-
      車聯(lián)網(wǎng):-
      道路救援呼叫:
      語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):-
      手勢(shì)控制:-
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      后排中央控制系統(tǒng):-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
      220V/230V電源:-
      后備廂12V電源接口:-
      CD/DVD:單碟CD
      揚(yáng)聲器品牌:Harman/Kardon哈曼卡頓
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
      主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
      備注:-
      快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      更多車型對(duì)比 >>

       

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        存在不只是合理 測(cè)試寶馬i8

        存在即合理,這是德國(guó)哲學(xué)家黑格爾的名言,簡(jiǎn)意為現(xiàn)實(shí)的東西都合乎理性,深層次則為宇宙的本原是絕對(duì)精神。當(dāng)我置身寶馬i8面前,我似乎陷入了這樣一個(gè)哲學(xué)問(wèn)題中,它真真切切擺在我面前,符合汽車發(fā)展的理性思維,是現(xiàn)實(shí)。但是,我卻總覺(jué)得它不是現(xiàn)實(shí),好吧,我姑且定義它的存在不只是合理。

        引領(lǐng)跑車新紀(jì)元 試駕寶馬i8

        在i8上市之前,寶馬曾嘗過(guò)無(wú)數(shù)吐槽的唾沫,一個(gè)自詡運(yùn)動(dòng)為悅的百年豪華品牌,竟然拿不出一臺(tái)正兒八經(jīng)地的跑車。事實(shí)上,對(duì)于寶馬而言,浪費(fèi)資源造一些面子工程產(chǎn)品,著實(shí)不如專心賺走“平民金主”的鈔票,而隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)于環(huán)保的要求日趨嚴(yán)苛,加上寶馬自身新能源技術(shù)、碳纖維材料制造的日趨成熟,祭出一款引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)向的產(chǎn)品到了,i8正是寶馬回應(yīng)新勢(shì)態(tài)的拔尖之作。

        寶馬i8今年推出全球200臺(tái)極夜流星限量版車型

        據(jù)寶馬官方透露,寶馬i8將推出了全球限量200臺(tái)的極夜流星限量版,中國(guó)限量發(fā)售10臺(tái)。

        第兩萬(wàn)臺(tái)寶馬i8正式下線 比特別版更特別

        寶馬第兩萬(wàn)臺(tái)i8插電式混合動(dòng)力跑車正式下線,該車將于2020年正式停產(chǎn)。

        奔馳CEO退休后開(kāi)寶馬?。窟€是插混i8敞篷版

        所謂相愛(ài)相殺也就是這么回事吧,拍案叫絕之后不由心生感動(dòng)..

        全球首款!寶馬i8敞篷安全車發(fā)布

        新車采用量產(chǎn)版i8的動(dòng)力系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成,4.6秒破百。

        精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

        小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

        自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

        吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

        塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

        豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

        公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

        在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。