【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】怎么樣？看完上面的開篇視頻，是不是被這款車的風(fēng)格深深吸引?。空嬲矚g汽車的人，絕對(duì)會(huì)傾心于性能跑車，但在家庭生活的使用場景下又要考慮很多，畢竟追求性能與實(shí)用一直都是個(gè)比較矛盾的話題。對(duì)于擁有性能車的人們來說，他們想把運(yùn)動(dòng)駕控的精神與感知傳遞給身邊的朋友或家人，不過雙座的布局以及讓人頭疼的儲(chǔ)物空間大幅度的制約了他們。作為奔馳的高性能汽車品牌，AMG的設(shè)計(jì)研發(fā)部門更清楚這些用戶的需求，一臺(tái)能兼顧實(shí)用與跑車駕控的車型孕育而生，它就是AMG X290，也就是我們今天的主角梅賽德斯-AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車。

　　如何給AMG GT四門跑車下個(gè)定義？我們此次體驗(yàn)的這臺(tái)AMG GT四門跑車，它更像是一款跨時(shí)代的產(chǎn)品。將舒適性與獨(dú)特的跑車技術(shù)融合在一起，通過運(yùn)動(dòng)型的四門設(shè)計(jì)以及溜背的布局來建立運(yùn)動(dòng)與實(shí)用的平衡法則。

　　GT是Gran Turismo的縮寫，翻譯過來的意思是偉大的旅行，單從字面意思就能看出，這臺(tái)車會(huì)是那些追求極致運(yùn)動(dòng)還要兼顧實(shí)用出行的用戶最好的選擇。擁有它，你可以短時(shí)間擺脫柏油路的束縛，當(dāng)然AMG的光環(huán)也賦予了它獨(dú)到的運(yùn)動(dòng)基因，這是梅賽德斯奔馳對(duì)于運(yùn)動(dòng)的最高追求。

　　對(duì)于實(shí)用性，這臺(tái)車還可以有另一層解讀的方式。擁有雙門跑車的用戶在親朋眼中，他們多少會(huì)帶有一絲吝嗇和自私的色彩，擁有雙門跑車的用戶無法讓身邊更多的朋友甚至家人去體驗(yàn)跑車帶來的駕乘激情，甚至無法滿足日常的使用環(huán)境，成為一種奢侈的“玩具”。我們身邊的這臺(tái)AMG GT 四門跑車可以將這種尷尬化解，你可以讓同行的三位甚至四位乘客享受到速度帶來的激情，體驗(yàn)AMG所追求的極致運(yùn)動(dòng)，也能帶著他們短暫脫離柏油路的約束，更加深入的親近大自然。更重要的，你可以讓身邊的朋友感受到梅賽德斯奔馳在豪華品味上的獨(dú)特魅力，甚至在后排安全座椅上的寶寶都能感受到這些。我想， 這是對(duì)于這臺(tái)車的實(shí)用性給出的另一個(gè)詮釋。

　　我們此次體驗(yàn)的AMG GT四門跑車是GT家族中首款四門跑車，其發(fā)布的意義對(duì)于整體AMG系列來說有著舉足輕重的作用。作為該級(jí)別中為數(shù)不多的四門跑車，它擁有動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)，保持AMG基因中強(qiáng)化的性能運(yùn)動(dòng)元素，在這些基礎(chǔ)至尚通過四門的設(shè)計(jì)提升使用性能，算是AMG家族中的新概念產(chǎn)品。

　　從外觀我們不難發(fā)現(xiàn)，AMG GT四門跑車采用家族全新外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，亮眼的空氣動(dòng)力學(xué)組件氣勢逼人，在這樣的配置下，中央冷卻器進(jìn)氣口的空氣隔板（AIRPANEL）提高了整車氣動(dòng)效率。纖巧的幾何多光束LED大燈與AMG特有的垂瀑式賽車格柵融為一體，經(jīng)過全面優(yōu)化的前裙板，加上副格柵內(nèi)部20組自動(dòng)導(dǎo)流頁片，形成強(qiáng)大的空氣動(dòng)力套件組。

　　尾部的一大看點(diǎn)除了更加曲緩優(yōu)美的溜背線條以及夸張的空氣套件外，多級(jí)伸縮式尾翼也是主動(dòng)式空氣動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。當(dāng)車輛快速行駛時(shí)，后擾流板自動(dòng)移至某個(gè)設(shè)定位置，以降低風(fēng)阻，從而提高最大設(shè)計(jì)時(shí)速。另外，融入后部流線線條中的條狀尾燈也更加智能，除了根據(jù)使用需求降低亮度外，還通過內(nèi)部透鏡元件保證任何角度查看都能有極高的亮度。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿豪華運(yùn)動(dòng)與科技感，配備新型AMG高性能方向盤，將理想的人機(jī)工學(xué)特性和豐富功能融為一體。高品質(zhì)觸感運(yùn)動(dòng)型方向盤集成多組功能，包括整個(gè)信息娛樂系統(tǒng)在內(nèi)，滑動(dòng)手指即可實(shí)現(xiàn)直觀精準(zhǔn)的控制。

　　AMG GT 四門跑車家族專屬全新V8風(fēng)格的中控臺(tái)和感應(yīng)式觸控面板將運(yùn)動(dòng)氛圍提升到極致。通過接近開關(guān)即可操作各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)配置。寬屏駕駛艙多功能顯示器會(huì)同步顯示，駕駛者不必轉(zhuǎn)移視線，讓享受更安全。

　　在空間方面，此次體驗(yàn)的車型配備AMG高性能座椅，一體化頭枕且輪廓貼合人體，無論從材質(zhì)還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的便捷性，都能看出這款車是將運(yùn)動(dòng)與舒適完美結(jié)合在一起。對(duì)于運(yùn)動(dòng)型跑車比較讓人擔(dān)心的儲(chǔ)物能力，我們體驗(yàn)的AMG GT四門跑車是一臺(tái)能帶著家人旅行的運(yùn)動(dòng)轎跑車，該車行李箱容積最高可達(dá)395升，必要時(shí)可利用其底板下方約60升的額外空間。如選擇后排三座座椅的配置，可通過靠背放倒獲得1324升的超大容積。

　　全新梅賽德斯-AMG GT 53 4MATIC+四門跑車匹配強(qiáng)勁的AMG 3.0升6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為320千瓦（435馬力），峰值扭矩為520牛·米，百公里加速最快可達(dá)4.5秒。配備AMG高性能四輪驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)版（4MATIC+），完全可變扭矩分配功能，實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢互補(bǔ)，可提供強(qiáng)勁牽引力、標(biāo)志性的AMG駕駛動(dòng)態(tài)性，主動(dòng)式后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將車輛過彎時(shí)的靈活性和穩(wěn)定性更好地結(jié)合，帶來更多的駕駛樂趣。

　　對(duì)于AMG家族來說，AMG GT四門跑車在其產(chǎn)品線中有著不可或缺的意義，可以說它填補(bǔ)了AMG產(chǎn)品中針對(duì)多功能四門跑車產(chǎn)品的空缺。對(duì)于我們大眾概念下的AMG產(chǎn)品來說，四門跑車的代表一定是C63，但他的身份更多的是為了公路而生，其產(chǎn)品使用條件有很大的限制。AMG GT四門跑車更適合那些不太需要SUV但還想要較大空間表現(xiàn)的高性能車用戶，這類用戶不僅喜歡在賽道上馳騁，更希望它的愛車能暫時(shí)脫離柏油路，帶他們?nèi)ジh(yuǎn)的地方，這款車對(duì)于這類人群來說是最好的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）