【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】15萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)一直都是各個(gè)車企的兵家必爭(zhēng)之地，除了個(gè)性化較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型車之外，更多的還是像大眾朗逸一樣注重家用的合資車型，但隨著自主品牌近年來(lái)的迅速崛起，有不少優(yōu)秀的產(chǎn)品已經(jīng)可以與這些合資車型一決高下了，甚至在一些細(xì)節(jié)的部分還要更出色，這就是今天我為你們帶來(lái)的廣汽傳祺GA6。

傳祺GA6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：10.88~16.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> 分期購(gòu)車獲取低價(jià) 朗逸車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：9.39~15.89萬(wàn)最高降2.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> 分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　拋出這個(gè)問(wèn)題是想讓你們記住我的大名，用個(gè)小學(xué)生都看得懂的公式就是：強(qiáng)迫癥+鄭鵬展=強(qiáng)迫“鄭”。這么解釋要是再明白不了就可以拉到最下面評(píng)論區(qū)咱好好兒聊聊了。說(shuō)句心里話，以往常規(guī)的內(nèi)容做得多了，無(wú)論是從想法還是創(chuàng)意方面都存在思維惰性。所以作為一名有理想有追求的90后小編，我也想嘗試點(diǎn)兒不一樣的，畢竟折騰還是得趁年輕，你說(shuō)呢。

　　那么言歸正傳，《強(qiáng)迫鄭》是我們的一檔更加貼近現(xiàn)實(shí)用車感受的小欄目，實(shí)拍和評(píng)測(cè)做得太多，有時(shí)候反而不知道哪款車好了，但是不打緊，咱這欄目最終的目的就是用最直觀、最大白話的方式告訴你一輛車的優(yōu)點(diǎn)和不足，沒(méi)什么多余的廢話，也不湊圖拼字兒，反正總結(jié)一句話就是不耽誤您時(shí)間，全是干貨但一點(diǎn)兒都不噎嗓子。

往期回顧您看這兒

　　掐指一算這欄目也已經(jīng)有了好幾期了，放幾個(gè)鏈接是為了讓你們能看到之前的精彩內(nèi)容。其實(shí)有時(shí)候這種回顧方式除了能讓各位老哥更快地找到自己想看的車型，也是對(duì)自己編輯生涯的一個(gè)記錄。所以為了咱們更好地成長(zhǎng)和更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，有什么想看的車或者好的建議還得麻煩小哥哥給評(píng)論一下子。一一回復(fù)有點(diǎn)兒不現(xiàn)實(shí)，但是有針對(duì)性的提問(wèn)和建議咱絕對(duì)不含糊。

《強(qiáng)迫鄭》第1期 歐拉R1的“崩潰”設(shè)計(jì)

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《強(qiáng)迫鄭》第3期 CS85 COUPE運(yùn)動(dòng)夠味兒

《強(qiáng)迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華到底有多香？

《強(qiáng)迫鄭》第5期 老妹兒想要臺(tái)敞篷車

《強(qiáng)迫鄭》第6期 媳婦兒咱們買輛皮卡吧

《強(qiáng)迫鄭》第7期 看宋Pro如何拯救我的病

　　像干我們這行兒的一般都有個(gè)共同點(diǎn)，就是在不同的地方開(kāi)不同的車。不過(guò)因?yàn)槲业?ldquo;強(qiáng)迫癥”癥狀愈發(fā)明顯，這次出差公司給我的待遇還真的挺不錯(cuò)，專人專車接送不說(shuō)，還換著花樣兒讓我體驗(yàn)不同的車款?？赡苁且?yàn)閯側(cè)肼毜男〉茉谲囕v的選擇上還是太嫩，但這樣做的好處就是讓我這樣一個(gè)“合資固化者”體驗(yàn)到了自主品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品和這幾年的進(jìn)步。

　　每次提到外觀都會(huì)用到見(jiàn)仁見(jiàn)智這四個(gè)字，時(shí)間長(zhǎng)了其實(shí)也就對(duì)它不感冒了，其實(shí)說(shuō)到底我們的主觀感受還是占了審美的很大一部分比例。廣汽傳祺GA6全新的家族化設(shè)計(jì)讓它看上去大氣了不少，起碼有了中級(jí)車的氣勢(shì)和體量，為了最大程度地滿足年輕消費(fèi)者的需求，年輕化的外觀也讓其增色不少。而朗逸作為這個(gè)價(jià)位中的常年銷冠，自然也有其自身的優(yōu)勢(shì)，恪守中庸之道雖說(shuō)在當(dāng)下的市場(chǎng)中對(duì)于第一印象的深入越來(lái)越感到疲軟，但憑借之前積攢的口碑和市場(chǎng)保有量還是在消費(fèi)者心中占據(jù)一席之地的，這次的碰撞到底誰(shuí)能勝出，可能每個(gè)年齡段的人群心中都有著不同的答案。

　　記得當(dāng)時(shí)有一篇寫B(tài)BA內(nèi)飾比拼的文章，留言區(qū)并沒(méi)有對(duì)這篇文章進(jìn)行過(guò)多的點(diǎn)評(píng)，反而是各品牌的車主們互相噴得不亦樂(lè)乎。但反問(wèn)一下自己，作為消費(fèi)者而言，花同樣的價(jià)格誰(shuí)不想要更好的？廣汽傳祺GA6在內(nèi)飾方面所下的功夫雖不能稱得上驚艷，但十有八九的豪華感和科技感是一樣沒(méi)落下，貫穿式的儀表和中控屏讓駕駛位有了環(huán)抱式的科技體驗(yàn)，光這一點(diǎn)，就足以加個(gè)50分。

　　但有的人可能會(huì)說(shuō)廣汽傳祺GA6的電子設(shè)備復(fù)雜我玩兒不轉(zhuǎn)，其實(shí)我想說(shuō)目前看來(lái)以后的車型只有比這個(gè)更復(fù)雜可玩兒性更高的，不可能還是90年代的那種一排按鍵一目了然的典型家用車，畢竟新時(shí)代賦予了汽車更多重的意義，不過(guò)如果你是個(gè)懷舊經(jīng)典的人，那么可以慶幸一下還有大眾朗逸一直照顧著你。

　　作為一個(gè)“偽”大眾車主，我對(duì)自己開(kāi)的明銳旅行上面所搭載的EA211是很滿意的，因?yàn)槌嗽谌加徒?jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò)外，燒機(jī)油的現(xiàn)象似乎也較上一代機(jī)器得到了改善。朗逸提供的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是繼那個(gè)1.4T+7DSG黃金搭配的又一個(gè)選擇，不過(guò)要跟廣汽傳祺GA6的1.5T相比，動(dòng)力上可能就要差一些了，關(guān)鍵是拿出同屬AT家族的變速箱來(lái)說(shuō)，可能GA6的駕駛和乘坐感受會(huì)讓人感覺(jué)買車的錢花得更舒服。

　　以前談到自主車型我們腦海里的第一印象無(wú)非就是品控做工這種基礎(chǔ)的東西，但不知道你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一件事，當(dāng)同等價(jià)位的自主品牌的配置和用料領(lǐng)先于合資車多年時(shí)，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀將車輛的駕駛感受提升以比肩眾多合資車時(shí)，在產(chǎn)品實(shí)力方面便是毋庸置疑的。雖然眼前的對(duì)手?jǐn)[起了車海戰(zhàn)術(shù)，不過(guò)并不影響一些優(yōu)秀的自主車型脫穎而出。而就是在這樣的環(huán)境下，用心做產(chǎn)品的企業(yè)才會(huì)在市場(chǎng)寒冬的優(yōu)勝劣汰中成為耀眼的一束光。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）