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      顏值高還夠?qū)嵱?海選四款主流實用入門型家轎

      2019-11-19 00:00:09 作者:鄒佳成
      1北京現(xiàn)代新一代悅納回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】縱觀整個入門家轎市場,可謂是“百舸爭流”。在過去一年里,自主品牌大放異彩,配置豐富、價格實惠、外觀個性的“殺手锏”讓廣大消費者有點接不住招。見到此番情況,合資品牌似乎有點坐不住,立馬跟上腳步,紛紛拿出“看家本領(lǐng)”加入到激烈混戰(zhàn)中。

        在我看來,入門家轎的購車消費者是非常“謹慎”的消費群體。光是經(jīng)濟、實用的車型對于他們來說似乎還不能得到滿足,品控良好和高顏值成了消費新需求。所以,今天我就為大家?guī)?款合資品牌的入門級家轎,滿足這部分消費者胃口。

       
      官方指導(dǎo)價:7.28-9.68萬

        北京現(xiàn)代新一代悅納采用了現(xiàn)代家族全新設(shè)計語言,看上去辨識度十足。同時,6萬左右的成交價非常具有誘惑力,加上實用的配置,深得年輕消費者喜歡。

        北京現(xiàn)代新一代悅納在設(shè)計上主打年輕時尚,采用了全新設(shè)計理念,倒梯形進氣格柵、兩側(cè)凌厲的LED大燈,讓整個前臉看上去充滿精致感,甚至有點菲斯塔的影子,其次兩側(cè)下方曲折的霧燈條頗有設(shè)計感,前包圍兩側(cè)還設(shè)置了內(nèi)凹進氣口,顯得非常運動。

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        新一代悅納的內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格簡約時尚又不乏運動感,儀表盤樣式非常前衛(wèi),中控屏也從先前的嵌入式改為懸浮式,并且支持百度Carlife手機互聯(lián)功能,更具實用性。

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        動力方面,新一代悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為73.3kW(100PS)。傳動方面,匹配CVT無級變速箱。

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        車型總結(jié):北京現(xiàn)代新一代悅納可以說是合資緊湊型轎車中性價比很高的車型,不到6萬的成交價即使跟眾多自主品牌車型相比,也具有很高的競爭優(yōu)勢。另外這代車型在設(shè)計上也有著同級最具辨識度的外觀,運動與時尚潮流兼?zhèn)洹E渲蒙?,電子儀表、大屏、無線充電等年輕人喜歡的配置都有所涉及,綜合來看,是一款瞄準年輕消費者胃口的靶心車型。

        

      2廣汽豐田YARiS L致享回頂部

       
      廣汽豐田YARiS L致享 
      官方指導(dǎo)價:6.88—10.58萬

        作為小型車市場里的重要一員,廣汽豐田致享從來不會缺席。目前市場上現(xiàn)售的致享剛剛經(jīng)歷了中期改款,在原來車型的基礎(chǔ)上外觀內(nèi)飾進行了小幅升級,同時還增加了許多實用配置。綜合來看,也是一款性價比很高的入門級家轎。

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        致享的外觀設(shè)計亮點集中在前臉,和致炫一樣,都采用了八字胡設(shè)計,但致享的八字胡設(shè)計采用和車身同色設(shè)計,外觀看起來更加協(xié)調(diào)。

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        致享的內(nèi)飾除了新增大屏和細節(jié)升級外,無論是布局、做工、觸感都是熟悉的感覺。整個內(nèi)飾依舊以經(jīng)濟適用為核心,大屏、空調(diào)、儲物、擋把區(qū)的布局簡單明了,沒有絲毫浪費和復(fù)雜的空間設(shè)計,一切以易用為主。

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      不斷突破自我 新款豐田致炫X靜態(tài)體驗

      不斷突破自我 新款豐田致炫X靜態(tài)體驗

      不斷突破自我 新款豐田致炫X靜態(tài)體驗

        致享搭載了代號為7NR-FE的1.5L發(fā)動機,最大功率81kW,最大扭矩138N·m,匹配一臺CVT無級變速箱。這個動力總成在加速方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,更偏向省油調(diào)校,也是這個級別車型常用選擇。

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        車型總結(jié):豐田YARiS L致享這款車雖然在設(shè)計上找不到太多亮點,但還算耐看。而它車內(nèi)空間實用性、成熟的動力總成以及較為出色的燃油經(jīng)濟性,都給大家留下了深刻印象。對于追求大空間、高質(zhì)量和平順舒適的消費者而言,Yaris L 致享的表現(xiàn)相當有吸引力。

      3廣汽本田鋒范回頂部

       
      官方指導(dǎo)價:7.98-10.68萬

        說到10萬本田,大家可能會迅速想到超跑GK5,而同樣作為10萬元家轎的本田鋒范好像存在感并沒有它的兄弟那么高。對于這兩款車型,鋒范看上去更像是多了一個尾廂的飛度。也許有人會說,難道多了一個廂就不運動了嗎?其實不是,在我看來,多一個后備廂是更實用了。

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        鋒范在外觀上保持了上一代車型設(shè)計,繼承了濃濃的本田味。兩側(cè)大燈與中間大面積鍍鉻裝飾條貫穿成一個整體,略微夸張的包圍營造了些許運動感,符合年輕消費者口味。

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        鋒范的內(nèi)飾依舊采用了本田家族式設(shè)計,造型與第三代飛度十分相似,全黑的配色加上略微向駕駛者傾斜的中控臺,讓整車運動氛圍更加濃烈,同時也更能符合年輕消費者的審美風(fēng)格。

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        鋒范搭載了本田1.5L地球夢發(fā)動機,不論從性能參數(shù)還是油耗表現(xiàn)來看都有著很強的競爭力,同時也能夠滿足作為家用車應(yīng)有的實用表現(xiàn),為了提供平順的駕駛感受,匹配一臺CVT無級變速箱。

      試駕2018款鋒范

      試駕2018款鋒范

        車型總結(jié):鋒范在動力和操控方面都保持了本田車型一貫的質(zhì)感,從上面的圖可以看出,鋒范各方面表現(xiàn)都比較均衡。作為飛度平臺衍生的三廂車型,相比兩廂車型提供了更大的空間,因此在空間上的表現(xiàn)也將會有所提升,更加符合家用需求。

      4一汽豐田威馳回頂部

       
      官方指導(dǎo)價:6.88—11.18萬

        豐田威馳作為較早進入國內(nèi)的小型車,相信大家應(yīng)該不會陌生。盡管這款車型已經(jīng)不算是新車,但良好的口碑為其在10萬級別家轎中贏得了市場。威馳采用了豐田家族的“Keen Look”設(shè)計語言,最有辨識度便是那張黑色的大嘴,造型飽滿的下包圍讓整車看起來有點可愛味道,可以斬獲部分女性消費者喜愛。

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        內(nèi)飾風(fēng)格依舊是走實用家居風(fēng)格,熟悉的“豐田味”撲面而來。空調(diào)和音響功能分區(qū)非常明確,各個接縫整齊均勻,銀色的內(nèi)飾條也點綴得當??照{(diào)旋鈕上增加了鍍鉻裝飾,細節(jié)上顯得更加精致。

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        動力方面,威馳搭載了1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機CVT無級變速器在中高速行駛時,可以更好的將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在較為經(jīng)濟的區(qū)間內(nèi),以此降低油耗,提升了燃油經(jīng)濟性。

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        車型總結(jié):威馳作為一款主打家用的三廂家轎,盡管配置方面表現(xiàn)比較樸素,但豐田中庸的駕駛體驗和良好的品牌口碑,可以滿足不同消費者需求,為其在入門級家轎中奪得了一定市場。

       
      編輯總結(jié)

        今天推薦這四款車型,都是非常適合家用的高顏值合資品牌入門級家轎。北京現(xiàn)代新一代悅納外形年輕時尚,特別是內(nèi)飾方面,配備了豐富的科技配置,深得年輕消費者的喜愛;豐田YARiS L致享,經(jīng)過中期改款,內(nèi)外配置得到升級,加上不錯的空間表現(xiàn),非常適合三口之家;本田鋒范在駕駛操控方面表現(xiàn)出色,但隔音、濾震和略顯寒酸的配置,可能會讓喜歡配置豐富的消費者望而卻步;豐田威馳盡管在配置方面表現(xiàn)有些落后,但豐田良好的品牌口碑依然深得消費者青睞。至于最后選擇哪一款,還希望大家親自到店體驗一番,畢竟適合自己才是最好的。

      (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成)

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