【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不知從何時(shí)起，SUV車型開(kāi)始受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱捧。在細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，中型SUV因?yàn)榭臻g夠大、通過(guò)性好等優(yōu)勢(shì)而成為了不少購(gòu)車者的選擇。目前來(lái)看，合資品牌已經(jīng)在這一細(xì)分領(lǐng)域布下重兵，牢牢掌握銷量主動(dòng)權(quán)。在德國(guó)陣營(yíng)里面，大眾算是混得最成功的一位，而受到大眾品質(zhì)的影響，斯柯達(dá)品牌也被車友們另眼相待。那么問(wèn)題來(lái)了，同門師兄弟當(dāng)中，柯迪亞克和探岳哪個(gè)更強(qiáng)？今天我們來(lái)一場(chǎng)正面交鋒。

　　值得一提的是，斯柯達(dá)官方在4月22號(hào)對(duì)全系車型進(jìn)行了價(jià)格換新，而柯迪亞克車型也全系下調(diào)售價(jià)，降幅最高達(dá)2.45萬(wàn)元。本次我們挑選出官方指導(dǎo)售價(jià)相近的柯迪亞克2019款 改款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國(guó)VI（調(diào)整后指導(dǎo)售價(jià)為19.99萬(wàn)元）以及探岳 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI（指導(dǎo)售價(jià)為21.89萬(wàn)元）兩款車型進(jìn)行全方位對(duì)比。

　　俗話說(shuō)，龍生九子，各自大有不同。這句話用在斯柯達(dá)和大眾兩個(gè)品牌之間同樣適用，把柯迪亞克和探岳放在一起對(duì)比之后，兩者外觀風(fēng)格差異不小。前者通過(guò)凌厲的線條顯得十分時(shí)尚硬朗，而后者雖然相比大眾品牌其他車型針對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了年輕化的調(diào)整，但是整體還是求穩(wěn)的姿態(tài)，耐看大氣。

　　燈光配置方面，兩車都堪稱做到了貼心。對(duì)比車型當(dāng)中，兩款車都配備了高度可調(diào)的LED大燈、日行燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈，足以滿足日常使用。而相比之下，柯迪亞克還配備了自動(dòng)頭燈以及延時(shí)關(guān)閉功能，配置真心高。

　　雖然說(shuō)都是MQB平臺(tái)下的產(chǎn)物，但是要看車身數(shù)據(jù)的話，兩者相差頗大，柯迪亞克足足比探岳大了一圈，軸距也來(lái)到了2791mm，這已經(jīng)是接近大型SUV的水平了。不得不感嘆，斯柯達(dá)還是深諳國(guó)人喜大的心理的。

外觀小結(jié)：
　　不得不說(shuō)，這兩款車都有自己的調(diào)性，探岳作為一汽大眾旗下的第二款中型SUV車型，雖然在前臉加入了跟以往不同的元素，的確會(huì)讓人眼前一亮，但如果你多看兩眼，其實(shí)它還是熟悉的大眾，這樣求穩(wěn)的設(shè)計(jì)也確實(shí)不會(huì)有什么問(wèn)題。而柯迪亞克則是走時(shí)尚個(gè)性的路線，夸張的直瀑式中網(wǎng)、水晶切割大燈、凌厲的車身線條等等，這些它獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，加上較為豐富的燈光配置，作為時(shí)尚達(dá)人和實(shí)用主義者的小編會(huì)更傾向于后者。

　　內(nèi)飾是和車內(nèi)乘客接觸最多的部分，無(wú)論是設(shè)計(jì)合理性、材質(zhì)、還是功能配置都會(huì)影響到用車體驗(yàn)。兩款車型當(dāng)中，柯迪亞克整體偏家居實(shí)用的風(fēng)格，更加注重實(shí)用性。車內(nèi)大部分面積采用軟性材質(zhì)，提升視覺(jué)檔次，也增加了使用上的舒適性。而探岳的亮點(diǎn)在于采用偏向駕駛員一側(cè)環(huán)抱傾斜的中控布局，同時(shí)內(nèi)部采用碳纖維裝飾板和鋼琴烤漆裝飾元素，營(yíng)造出一定的高級(jí)感。

　　畢竟是同門師兄弟，兩者搭載的都是大眾的車機(jī)軟件系統(tǒng)，UI設(shè)計(jì)方面有所差異，探岳偏扁平化，顯得時(shí)尚一些。功能方面，兩者大體一致，大眾的車機(jī)系統(tǒng)一向深受用戶好評(píng)，功能都以實(shí)用為主，且都有不錯(cuò)的操作體驗(yàn)，顯示細(xì)膩程度和流暢度都無(wú)需擔(dān)心。此外，柯迪亞克多了GSP導(dǎo)航以及實(shí)時(shí)路況信息顯示，實(shí)用性會(huì)更勝一籌。

　　兩車都搭載了后排出風(fēng)口，且出風(fēng)口下方都配備了兩個(gè)USB充電口，充分考慮了后排手機(jī)黨的感受。此外，柯迪亞克在出風(fēng)口下方還加入了手機(jī)槽，手機(jī)錢包等小物件都能得以短暫放置，很貼心。

　　對(duì)比的兩款車型價(jià)位相近，基礎(chǔ)配置方面，兩者都配備了胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、后視鏡加熱/折疊等。差異性方面的話，我們發(fā)現(xiàn)柯迪亞克的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)用性以及科技性功能，例如疲勞駕駛提醒、倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、感性雨刷、座椅記憶等等，而探岳則是更加側(cè)重于安全，有膝部氣囊、主動(dòng)剎車等，消費(fèi)者可按需選擇。

內(nèi)飾小結(jié)：
　　設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō)，柯迪亞克講究對(duì)稱布局，設(shè)計(jì)以平直的線條居多，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，加上頗具檔次感的材質(zhì)用料，整體輕奢但又很接地氣，可以說(shuō)是宜商宜家的格調(diào)。而探岳還是熟悉的大眾風(fēng)格，傾向駕駛員一側(cè)的布局對(duì)于操控體驗(yàn)很友好。配置方面，雙方各有優(yōu)劣，整體來(lái)看，柯迪亞克實(shí)用性和科技性配置會(huì)更有誠(chéng)意一些。

　　SUV車型的優(yōu)勢(shì)之一在于空間大，軸距數(shù)據(jù)來(lái)看無(wú)疑是柯迪亞克會(huì)占不小的優(yōu)勢(shì)。然而，影響舒適性的除了硬指標(biāo)的空間數(shù)據(jù)，儲(chǔ)物槽豐富程度、座椅材質(zhì)、包裹性設(shè)計(jì)等等也是影響因素，那么兩者之間孰優(yōu)孰劣呢？

　　此外，柯迪亞克相比探岳還多出了駕駛席電動(dòng)座椅記憶以及前排座椅加熱，同時(shí)包裹性方面顯然也是前者更占優(yōu)一些。
乘坐空間方面，兩車都出自大眾的MQB平臺(tái)，但柯迪亞克在車身數(shù)據(jù)全面壓制的前提下，后排的頭部以及腿部空間都有不小的優(yōu)勢(shì)?？傮w來(lái)看，兩車的空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中都處于優(yōu)秀的水平。

　　柯迪亞克5座車型乘坐空間展示：

　　175cm體驗(yàn)者調(diào)到合適位置后，前排頭部空間有二拳剩余，后排頭部空間為一拳三指，而腿部空間則超三拳，乘坐空間非常寬敞。同時(shí)提供5座和7座車型亦是柯迪亞克的一大亮點(diǎn)，得益其2791mm的長(zhǎng)軸距。所以不論是5座還是7座版均擁有充裕的乘坐空間。重要的是，針對(duì)7座車型，柯迪亞克采用“2+3+2”的座椅布局，還設(shè)計(jì)了Easy Entry功能方便第三排乘客進(jìn)出。

　　探岳乘坐空間展示：

　　身高178cm的乘客坐進(jìn)探岳的車內(nèi)，無(wú)論前排還是后排空間都有不錯(cuò)的體驗(yàn)，雖然沒(méi)有柯迪亞克來(lái)的那么出彩，但儼然也是夠用的水平了。

　　儲(chǔ)物空間方面，兩車常規(guī)的儲(chǔ)物格都應(yīng)有盡有，日常用車像水杯、手機(jī)、銀行卡、門禁卡都能輕松找到合適的放置空間。而柯迪亞克在細(xì)節(jié)方面更勝一籌，例如增加了中控臺(tái)儲(chǔ)物槽同時(shí)扶手和杯架的限位都是可靈活移動(dòng)的，而且后排出風(fēng)口下方也加入了手機(jī)槽，這些看似不起眼的細(xì)節(jié)，用起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)還是很方便的。

空間小結(jié)：
　　通過(guò)對(duì)比不難看出，柯迪亞克在這一環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，寬大的身材給了它充裕的空間表現(xiàn)，同時(shí)在儲(chǔ)物槽細(xì)節(jié)設(shè)置方面也有一些讓人感到驚喜的小心思，值得點(diǎn)個(gè)贊。

　　動(dòng)力方面，柯迪亞克采用第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的組合，最大輸出功率為137kW(186PS)/4100-6000rpm，峰值扭矩為320N·m/1500-4400rpm。而探岳同樣搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的組合，最大輸出功率為137kW(186PS)/5000rpm，峰值扭矩為320N·m/1600-4000rpm。賬面數(shù)據(jù)以及實(shí)際體驗(yàn)都相差不大。

全文總結(jié)：
　　柯迪亞克和探岳師出同門，但是不難看出它們之間既有不少相似的地方，但又各自有側(cè)重點(diǎn)。其中，探岳作為銷量榜前列的?？停瑢?shí)力自然不差，相比其他大眾車型多了幾分年輕感，同時(shí)內(nèi)飾布局以及底盤調(diào)教也是更加照顧駕駛員的感受。而柯迪亞克給人的感覺(jué)是旗艦味道更濃，無(wú)論是時(shí)尚而精致的外觀設(shè)計(jì)還是頗有高級(jí)感的內(nèi)在用料配置，加上更加寬敞的空間，可以說(shuō)是宜商宜家的選擇。要說(shuō)推薦的話，如果你更偏向運(yùn)動(dòng)，探岳更值得考慮，如果你更在意舒適度以及用車品質(zhì)，那么可以去看看柯迪亞克。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）