【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的井噴式發(fā)展后，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始趨于平穩(wěn)，市場(chǎng)主旋律變成存量爭(zhēng)奪。所以我們可以發(fā)現(xiàn)，簡(jiǎn)單造臺(tái)SUV就能火的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)一去不返了，必須造精品車型才能引起廣泛關(guān)注，具備同級(jí)別領(lǐng)先的顏值和檔次感尤為重要。去年底上市的廣汽本田皓影就屬于這類車型，而時(shí)間再往前推的話，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5也是如此。

        參與本次對(duì)比的兩個(gè)具體款型分別為皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版和馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型，二者官方指導(dǎo)價(jià)非常接近，分別為19.68萬(wàn)元和19.98萬(wàn)元。與此同時(shí)，它們也是各自車系當(dāng)中性價(jià)比排名靠前的款型，選購(gòu)的人比較多。

        本田皓影車頭部分顯得比較飽滿，而且局部細(xì)節(jié)和層次感豐富，因而視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)；馬自達(dá)CX-5相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)約一些，不過(guò)它擁有低高寬比的輪廓和犀利的線條，運(yùn)動(dòng)氣息更濃一些。

        本田皓影和馬自達(dá)CX-5都配備了家族式LED大燈，前者官方叫法是羽翼式大燈，有一股朦朧剔透之感，后者由于內(nèi)部燈腔形狀的緣故，被坊間稱作勺子大燈。兩臺(tái)車的遠(yuǎn)/近光燈、日間行車燈、前霧燈都為L(zhǎng)ED光源，本田皓影擁有遠(yuǎn)/近光燈自適應(yīng)切換功能，這點(diǎn)是馬自達(dá)CX-5不具備的。

        側(cè)面部分，皓影車身線條比較少，再加上尾部相對(duì)平滑的設(shè)計(jì)（有利于空間），于是看上去有些體態(tài)豐滿。為了加強(qiáng)層次感，設(shè)計(jì)師特意在接近車底之處安排了一圈黑色飾條，顯然效果很好。馬自達(dá)CX-5則憑借修長(zhǎng)且氣勢(shì)如虹的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條，以及斜溜的尾部，營(yíng)造出向前俯沖之姿。單從設(shè)計(jì)美感來(lái)說(shuō)的話（先不考慮實(shí)用性），我個(gè)人欣賞后者多一些。

        兩臺(tái)車都配置17英寸輪轂，前者為全黑色5輻樣式，后者為槍灰色15幅樣式，單看的話前者檔次略低，但不得不說(shuō)，它與整個(gè)側(cè)面還是很搭的。輪胎方面，前者搭配235/65 R17的鄧祿普輪胎，市場(chǎng)價(jià)約600元；后者則是225/65 R17的優(yōu)科豪馬（橫濱）輪胎，市場(chǎng)價(jià)約400元。

        本田皓影的尾部輪廓四平八穩(wěn)，形狀酷似一對(duì)煙斗的尾燈為其增色不少。馬自達(dá)CX-5尾部設(shè)計(jì)是從周圍往中間收縮，所以形成前突后縮的體態(tài)，將運(yùn)動(dòng)貫穿于整副設(shè)計(jì)。另外，這兩臺(tái)車都采用雙邊共雙出的排氣口布局，一個(gè)是倒梯形，一個(gè)是圓形。

        小結(jié)：正如開(kāi)頭所言，兩臺(tái)車放在同級(jí)別里都擁有超高的顏值，給人第一眼緣極好，除此之外，它們既有SUV車型應(yīng)該具備的氣勢(shì)，又不乏精致與時(shí)尚。最大區(qū)別在于設(shè)計(jì)初衷，本田皓影是在造型實(shí)用的基礎(chǔ)上盡可能美觀，馬自達(dá)CX-5則是追求設(shè)計(jì)之美不妥協(xié)。

        首先中控臺(tái)部分，從視覺(jué)效果來(lái)說(shuō)，本田皓影更引人矚目，因?yàn)檫@副造型比較新穎獨(dú)特，比如類似MPV車型往前移的換擋區(qū)域。而且哪怕是右側(cè)副駕駛位部分，設(shè)計(jì)師也毫不含糊，用不同材料裝飾得錯(cuò)落有致。當(dāng)然，馬自達(dá)CX-5中控臺(tái)也不算差，只是相比對(duì)手常規(guī)了些。

        用料方面，兩臺(tái)車中控臺(tái)都用了質(zhì)地良好的大面積軟質(zhì)材料包裹，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。至于車門板處，本田皓影用了織物材質(zhì)，而馬自達(dá)CX-5是皮質(zhì)。

        座椅部分，本田皓影為皮質(zhì)/織物混搭，馬自達(dá)CX-5則是全皮質(zhì)包裹。座椅功能方面，前者是全手動(dòng)調(diào)節(jié)，后者主駕駛位支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含腰部支撐），此外，后者還帶主駕駛位記憶和前排加熱功能。

        本田皓影方向盤用的是塑料材質(zhì)，馬自達(dá)CX-5用的是真皮材質(zhì)，毫無(wú)疑問(wèn)，后者手感更勝一籌。

        儀表盤部分，本田皓影裝配了一塊7英寸液晶屏，輪廓呈扇形，顯示效果較為出色，馬自達(dá)CX-5則采用招牌式的三炮筒指針儀表，雖說(shuō)表盤稍顯傳統(tǒng)，但三個(gè)放在一起卻能夠凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

        兩臺(tái)車的中控顯示屏大小都是7英寸，顯示細(xì)膩度也都良好。至于操作的話，本田皓影采用主流的觸摸控制，馬自達(dá)CX-5則是在換擋桿后方設(shè)置了按鍵+旋鈕組合的人機(jī)交互控制區(qū)。孰優(yōu)孰劣不下定論，因?yàn)楹笳卟僮髌饋?lái)沒(méi)那么直接，但在車輛行駛中卻是更有利于駕駛者的。智能互聯(lián)方面，本田皓影支持蘋(píng)果CarPlay，馬自達(dá)CX-5則同時(shí)支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife。

        本田皓影車頂處擁有一個(gè)全景天窗，以當(dāng)下國(guó)內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，而三年前還未必如此，所以2017年完成換代的馬自達(dá)CX-5只提供普通天窗。

        小結(jié)：內(nèi)飾部分兩臺(tái)車各有優(yōu)勢(shì)，本田皓影主要在于中控設(shè)計(jì)和大天窗，馬自達(dá)CX-5主要在于座椅材質(zhì)和功能。至于究竟哪個(gè)更值，我想大家都有各自的判斷，有些人更在意看得舒服，有些人則更在意用得舒服。

        本田皓影軸距尺寸小于馬自達(dá)CX-5，但因?yàn)榍罢呋?ldquo;MM設(shè)計(jì)理念”（乘員空間最大化,機(jī)械空間最小化）打造，而后者車頭又比較長(zhǎng)，所以前者實(shí)際乘坐空間反而遠(yuǎn)勝于對(duì)手。不僅如此，本田皓影后排地板中間只是輕微凸起，幾乎可以忽略，能夠?yàn)樵撐恢贸丝吞峁┱Ｗ恕?/p>

本田皓影

馬自達(dá)CX-5

        兩臺(tái)車都提供了比較多的車內(nèi)儲(chǔ)物格，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面，一向精于此道的本田要做得更好一些，比方說(shuō)各處儲(chǔ)物格的容積做得更大，還有前排杯位提供了高低兩層。本田皓影有前3+后2共五個(gè)手機(jī)充電接口，馬自達(dá)CX-5是前2+后2共四個(gè)，少一個(gè)不要緊，但后排那兩個(gè)的位置著實(shí)尷尬，偏偏設(shè)置在中央扶手內(nèi)部，雖說(shuō)后排坐滿3個(gè)人時(shí)勉強(qiáng)也能用，但體驗(yàn)真不好。

        后備廂方面，本田皓影同樣遙遙領(lǐng)先。首先是其縱深表現(xiàn)更客觀，其次是前文提到的車尾造型非常有利于后備廂容積最大化，再者是后備廂平臺(tái)離地高度更小、開(kāi)口更大。

        當(dāng)后排座椅放倒之后，本田皓影和馬自達(dá)CX-5的擴(kuò)展后備廂都能達(dá)到全平狀態(tài)。

        小結(jié)：本田皓影在空間方面取得了壓倒性的優(yōu)勢(shì)，不僅乘坐空間、儲(chǔ)物空間都勝于對(duì)于，而且在不少細(xì)節(jié)處值得細(xì)品，真不愧是玩空間的好手。

        小結(jié)：本田皓影提供了Honda Sensing安全超感系統(tǒng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)/控制這些比較前沿科技的配置，前者包括了主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等多項(xiàng)駕駛輔助功能。至于馬自達(dá)CX-5，則是傳統(tǒng)安全性和便利性功能更足。從實(shí)用性角度來(lái)比較的話，顯然后者更好。

        本田皓影和馬自達(dá)CX-5分別搭載1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，后者匹配6擋手自一體變速箱。本田皓影動(dòng)力性能夠讓絕大部分用戶滿意，馬自達(dá)CX-5則稍微弱了些。

        底盤部分，兩臺(tái)車皆為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校風(fēng)格也很相似，都比較扎實(shí)緊致，擁有良好的支撐性，過(guò)小顛簸時(shí)干脆利落。另外，兩臺(tái)車轉(zhuǎn)向都比較靈活、順手。

        小結(jié)：本田皓影和馬自達(dá)CX-5這兩臺(tái)車不僅顏值高，而且都是屬于很好開(kāi)的SUV。但不得不說(shuō)，在動(dòng)力性方面，擁有渦輪增壓加持的本田皓影，表現(xiàn)要明顯好于馬自達(dá)CX-5，哪怕后者發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間匹配優(yōu)異，也難以彌補(bǔ)爆發(fā)力上的劣勢(shì)。

        小結(jié)：本田皓影和馬自達(dá)CX-5都是屬于比較省油的車，而且都只需要加92號(hào)汽油，10萬(wàn)公里下來(lái)，前者大約可以比后者少花4500元加油費(fèi)（按2020年7月11日北京地區(qū)汽油價(jià)格計(jì)算）。保養(yǎng)方面，本田皓影周期比馬自達(dá)CX-5短一倍，后者保養(yǎng)既省錢又省時(shí)，算是彌補(bǔ)了油耗的那點(diǎn)差距。

        小結(jié)：本田皓影剛上市不久，目前許多4S店都沒(méi)有優(yōu)惠，就算有也額度不高，而馬自達(dá)CX-5這邊，全國(guó)各主要城市普遍優(yōu)惠2萬(wàn)元以上。

        本田皓影在空間和動(dòng)力方面取得大勝，馬自達(dá)CX-5在配置方面取得小勝，而在外觀、內(nèi)飾、養(yǎng)車成本這三個(gè)方面，姑且認(rèn)為兩臺(tái)車打成平手，所以總的來(lái)說(shuō)，前者產(chǎn)品綜合實(shí)力要更強(qiáng)。在正常情況下，我建議選擇本田皓影，但是如果對(duì)空間和動(dòng)力要求不太高，而且預(yù)算在20萬(wàn)元以內(nèi)的話，購(gòu)買馬自達(dá)CX-5也很合適。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）