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      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

      2020-09-10 00:10:19 作者:楊雅琪
      1美式紳士與西裝暴徒回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道林肯航海家詢底價(jià)|查參配)美式豪華的調(diào)性刻在了骨子里,在50萬級(jí)別,林肯航海家在BBA的把持下開始蓄力上升。不過,SUV市場的競爭從來不是那么簡單,此次我們將范圍放大,鎖定另一個(gè)奮力突圍的選手途昂X詢底價(jià)|查參配)。作為大眾品牌全球首款轎跑SUV,途昂X不論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾科技上都顯得誠意十足,對(duì)比航海家外觀美式奢華系的設(shè)計(jì),其更像是西裝暴徒,粗獷而又講究。

        此次我們就林肯航海家這一老牌SUV與奮力突圍的途昂X進(jìn)行一個(gè)比較,給大家看看在新勢(shì)力奮勇趕上的時(shí)代,我們老牌豪華又是如何守住地位的。

      美式紳士與西裝暴徒

        林肯航海家的鉆式LED自適應(yīng)大燈具有自動(dòng)水平調(diào)節(jié)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等功能,其將根據(jù)車輛前方的光照強(qiáng)度,自動(dòng)完成遠(yuǎn)光和近光的切換,保證行車安全。

      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

       

      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

      2豪華享受專注每個(gè)細(xì)節(jié)回頂部

      豪華享受專注每個(gè)細(xì)節(jié)

        不論是對(duì)駕駛者還是乘客,內(nèi)飾舒適度體驗(yàn)才能給他們帶來最為直觀的感受。現(xiàn)如今,消費(fèi)者已經(jīng)不再單純的追求汽車的動(dòng)力與操縱,乘坐舒適度也顯得尤為重要,作為老牌豪華品牌林肯在這方面底蘊(yùn)深厚。

      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

        受此次新冠影響,用戶們對(duì)于汽車自帶的空氣凈化功能也更加關(guān)注,林肯航海家全系標(biāo)配增強(qiáng)式座艙空氣循環(huán)凈化系統(tǒng),加上解鎖新風(fēng)及駐車新風(fēng)功能,讓消費(fèi)者更加放心;途昂X不甘示弱,其自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)全系標(biāo)配Clean Air PM2.5空氣凈化裝置,雖說在功能選擇上比不了林肯航海家,但是也完全滿足普通需求。

        在安全防護(hù)上面,林肯航海家自帶的林肯 Co-Pilot360TM智能助駕系統(tǒng),其集成了眾多主被動(dòng)安全科技,包括車道保持輔助、碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、道路保持輔助系統(tǒng)和駕駛員疲勞提示等功能。

        林肯航海家還配備了安全庇護(hù)系統(tǒng),當(dāng)偵測到車輛即將發(fā)生側(cè)翻時(shí),瞬間開啟側(cè)窗簾氣囊,保護(hù)乘客安全,將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

        途昂X在此次的更新后更加關(guān)注安全配置,不說全系標(biāo)配了膝部安全氣囊,其主被動(dòng)安全科技包括自動(dòng)駐車、坡道輔助、定速巡航等功能。

      3澎湃動(dòng)力各有千秋回頂部

      澎湃動(dòng)力各有千秋

      林肯航海家與途昂X動(dòng)力數(shù)據(jù)
      車型最大功率峰值扭矩
      林肯航海家2.0T L4165kW(224PS)368N·m
      林肯航海家2.7T V6237kW(322PS)500N·m
      途昂X330TSI137kW(186PS)320N·m
      途昂X380TSI162kW(220PS)350N·m
      途昂X530V6220kW(299PS)500N·m

      林肯航海家對(duì)比途昂X 一切都用實(shí)力說話

        林肯航海家還搭載了帶AWD主動(dòng)切換的智能四驅(qū)系統(tǒng),在AWD工作時(shí)能根據(jù)道路狀況自主調(diào)節(jié)四輪扭矩,提供良好的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),AWD系統(tǒng)在檢測到無需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)則會(huì)主動(dòng)斷開后輪軸處的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),大幅降低油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

        林肯航海家擁有運(yùn)動(dòng)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式,依據(jù)不同駕駛模式,系統(tǒng)將自主調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱控制程序、CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),通過懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的綜合調(diào)節(jié),全面優(yōu)化動(dòng)力輸出,提供最適合當(dāng)下路況的個(gè)性化駕駛感受。

        途昂X則搭載了4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)實(shí)際情況合理分配前后橋的輸出扭矩,保證駕駛的平穩(wěn)性和行車安全。

      總結(jié):

        近年來SUV市場的火熱可見一斑,各大品牌對(duì)于旗下SUV車型也是盡心盡力,從外觀設(shè)計(jì)革新到內(nèi)部配置的升級(jí),一個(gè)個(gè)牟足了勁爭當(dāng)行業(yè)第一,畢竟這塊蛋糕值得他們付出。消費(fèi)者日益挑剔的眼光讓廠家們不得不更加關(guān)注細(xì)節(jié),林肯航海家和途昂X就是最好的例子。林肯標(biāo)榜美式豪華,不論是外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的把握還是內(nèi)部設(shè)計(jì)對(duì)于品質(zhì)與情感的追求都展現(xiàn)了老牌車企的實(shí)力,途昂X革新之后,向我們展示其有別于傳統(tǒng)中大型SUV的靈活姿態(tài),豪華感的營造也已迎頭趕上。但是要是較真來說,追求品牌和地位,兩者相差不多的情況下,擁有總統(tǒng)之名的林肯航海家將獲得更大的加成。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)

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