【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近有部叫做《惡之花》的韓劇比較火，男一號是韓國知名演員李準(zhǔn)基。劇情我就不劇透了，關(guān)鍵是已經(jīng)38歲“高齡”的準(zhǔn)基歐巴依然演技和顏值都在線，不輸一眾小鮮肉，讓人信服，可見三十并不是一道過不去的坎。說到三十，今年剛好有一個知名車系也迎來了三十歲生日，它就是北京現(xiàn)代伊蘭特（詢底價|查參配）。從1990年第一代伊蘭特上市至今，已歷經(jīng)六代車型，如今第七代伊蘭特即將面世，“三十而已”的伊蘭特會如何煥發(fā)生機(jī)呢？

　　在了解第七代伊蘭特之前，我們不妨先簡單回顧一下伊蘭特車系的發(fā)展軌跡，點擊以下圖片就能進(jìn)入伊蘭特的時光隧道：

　　還記得當(dāng)年朗動面世時，現(xiàn)代的“流體雕塑”設(shè)計理念成為了業(yè)界焦點，前衛(wèi)時尚的設(shè)計風(fēng)格不僅十分圈粉，而且也被其他品牌吸收借鑒。如今亮相的第七代伊蘭特，其采用的“Sensuous Sportiness(感性運動)”是現(xiàn)代汽車的新一代設(shè)計理念。官方對這種設(shè)計理念的解釋是：將人們的情感價值，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤?、結(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感進(jìn)行完美協(xié)調(diào)，最終將其實現(xiàn)。通俗一點理解，那就是這種設(shè)計更具質(zhì)感，達(dá)到了美感與力量感合二為一的效果。

　　第七代伊蘭特的長寬高尺寸分別為4680mm、1810mm、1415mm，軸距為2720mm。相比同級競品，第七代伊蘭特的車長和軸距達(dá)到同級最長，理論上能夠帶來更好的空間體驗。

　　第七代伊蘭特的內(nèi)飾設(shè)計給人一種很明顯的感覺，那就是以駕駛者為中心，打造一個沉浸式的座艙氛圍。

　　第七代伊蘭特有兩款動力單元可選，分別是Gamma 1.5L發(fā)動機(jī)和Kappa 1.4T發(fā)動機(jī)。其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配CVT變速器，百公里綜合油耗4.9L；1.4T發(fā)動機(jī)最大功率103kW，最大扭矩242N·m，匹配7速雙離合變速器，百公里綜合油耗5.2L。

　　伊蘭特品牌已經(jīng)歷了六代車型，而自2003年引入中國市場以來，也經(jīng)歷了伊蘭特、悅動、朗動、領(lǐng)動四代車型，17年來已獲得了460萬消費者的支持，在緊湊型車市場擁有不錯的實力和口碑。如今，在伊蘭特車系誕生30周年之際，北京現(xiàn)代決定在第七代車型身上重新啟用“伊蘭特”這個具有傳承意義的中文名，繼續(xù)征戰(zhàn)緊湊型車市場。

　　隨著新生代人群逐漸成為消費主力軍，消費者對緊湊型車市場的需求趨于年輕化、經(jīng)濟(jì)化。基于全新設(shè)計理念和第三代技術(shù)平臺i-GMP打造的第七代伊蘭特，希望憑借全新的設(shè)計風(fēng)格以及豐富的實用和科技配置，填補(bǔ)緊湊型車市場對于個性實用車型的需求空缺，成為新生代人群心目中的理想車型。

　　第七代伊蘭特將于本月底舉行的北京車展上正式亮相并公布預(yù)售價格，并且計劃在10月25日正式上市。新車能否重拾伊蘭特當(dāng)年在緊湊型車市場當(dāng)中熱銷的氣勢，等正式售價公布之后，或許能得到答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李喆）