【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】皮實(shí)耐用，加上優(yōu)良的底盤與較好的性價(jià)比，一汽奔騰B70（詢底價(jià)|查參配）自誕生以來(lái)贏得了不錯(cuò)的用戶口碑。但當(dāng)你看到全新的它時(shí)，恐怕你還真不會(huì)聯(lián)想到奔騰B70。作為換代產(chǎn)品，全新第三代奔騰B70無(wú)論是顏值、品質(zhì)、科技都有越級(jí)的表現(xiàn)。日前，新車正式亮相2020年北京車展，下面我們來(lái)靜態(tài)體驗(yàn)一番。

　　全新奔騰B70作為奔騰無(wú)限方程FMA架構(gòu)下的首款車型，采用了奔騰全新家族式設(shè)計(jì)。外觀方面，新車采用了“光影哲學(xué)之性感曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前格柵使用了74顆數(shù)碼雨滴造型，與豎直造型的車標(biāo)相得益彰，而整體六邊形中網(wǎng)和大燈的組合體現(xiàn)出了時(shí)下流行的融合式設(shè)計(jì)。兩側(cè)頭燈組設(shè)計(jì)靈感源自古代兵器“戈”感，使用了交叉造型，日間行車燈從引擎蓋一角開始分叉，分別橫向和縱向延伸，弱化了大燈的瞳孔效應(yīng)。

　　車側(cè)方面，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，車頂線一直延伸至尾部，并于腰線融為一體。溜背的線條美感十足，曲面在越過(guò)B柱之后，與C柱、車尾完全融合，而微微上翹的尾箱蓋塑造出小鴨尾的效果。

　　內(nèi)飾方面，全新奔騰B70內(nèi)飾同樣做了全面革新，整體中控臺(tái)采用了黑色皮質(zhì)和鋼琴漆面以及銀色鍍鉻裝飾條三種元素拼接，以簡(jiǎn)潔與科技感為主。中控稍向主駕駛位傾斜，采用平底方向盤和電子換擋桿，而液晶儀表盤+中控的上下液晶控制屏，三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)是駕駛座艙的最大亮點(diǎn)。 

　　值得一提的是，新車空間方面不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都能很好的滿足消費(fèi)者需求。

　　根據(jù)目前得到的信息，全新奔騰B70將搭載與奔騰T77同款的CA4GB15TD-30 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS），最大扭矩258N·m。

　　（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民  攝：太平洋前方拍攝團(tuán)隊(duì)）