【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為福特在2019年的收官之作，銳際（詢底價(jià)|查參配）在去年12月19日上市以來(lái)，便憑借著年輕的外觀設(shè)計(jì)、扎實(shí)的內(nèi)飾配置、完備的多媒體車聯(lián)網(wǎng)以及同級(jí)當(dāng)中獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)基因等硬實(shí)力獲得了大批85后年輕買家們的關(guān)注。價(jià)格層面來(lái)看，此前銳際只有三種不同配置版本車型，18.98萬(wàn)元的起售價(jià)意味著直接將合資四驅(qū)的價(jià)格拉落至了20萬(wàn)以內(nèi)，可謂誠(chéng)意滿滿。如今，福特再次推出了配置升級(jí)、價(jià)格進(jìn)一步下探的兩驅(qū)車型，減價(jià)加配、動(dòng)力維持不變的操作意味著福特有意將銳際推向更多年輕人的懷抱。我們實(shí)拍到售價(jià)僅有17.98萬(wàn)元的兩驅(qū)耀享款車型，看看它有哪些讓人心動(dòng)的魔力？

　　作為新增版本車型，銳際兩驅(qū)耀享款維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整體來(lái)看，銳際的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于水滴”造型，尤其是前臉和側(cè)面腰線曲面夸張的風(fēng)格在一眾城市SUV產(chǎn)品當(dāng)中顯得別具一格，這種通過(guò)曲面變化來(lái)呈現(xiàn)動(dòng)感造型的方式遠(yuǎn)比通過(guò)鋒利線條設(shè)計(jì)來(lái)得更有視覺(jué)張力?？梢姼Ｌ刈鳛閭鹘y(tǒng)美系車企，對(duì)于運(yùn)動(dòng)的理解是深入到設(shè)計(jì)層面的。

　　銳際在全球不同地區(qū)共提供4個(gè)版本車型，中國(guó)版本算得上是最具辨識(shí)度的。福特非常用心地為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者量身打造了專屬外觀，更寬大更精致的中網(wǎng)格柵，相比美版歐版的外觀設(shè)計(jì)更大氣豪華，這樣的操作在合資品牌當(dāng)中絕不多見，足見福特對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度。

　　設(shè)計(jì)師在打造銳際的側(cè)面造型時(shí)將“水滴型流動(dòng)曲面張力”作為創(chuàng)意主軸，并在細(xì)節(jié)上針對(duì)國(guó)人審美進(jìn)行了優(yōu)化，巧妙地與東方哲學(xué)中對(duì)水“剛?cè)岵?jì)”的理解融會(huì)貫通。歐式簡(jiǎn)約線條配合低傾A柱與溜背式車身設(shè)計(jì)，營(yíng)造出十足的活力和動(dòng)感，視覺(jué)上與同價(jià)位大多追求中庸的合資SUV車型做出了很好的區(qū)分。

　　銳際的內(nèi)飾同樣采用了最新的福特家族式設(shè)計(jì)，走起了簡(jiǎn)約輕奢的路線。對(duì)稱式T字形布局相當(dāng)規(guī)整，配色方面則采用了混色搭配，看上去很有辨識(shí)度。用料上也大量采用了蒙皮材質(zhì)和縫線處理，檔次感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿?。另外，雖然我們這次實(shí)拍的是低配車型，但是用料和配置上并沒(méi)有簡(jiǎn)配過(guò)多，而且我個(gè)人認(rèn)為稱得上目前人機(jī)交互體驗(yàn)最棒的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)也是全系標(biāo)配，這點(diǎn)顯得很友好。

　　全系標(biāo)配SYNC+系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，結(jié)合百度生態(tài)鏈，毫不夸張地說(shuō)這算得上是目前人機(jī)交互體驗(yàn)最棒的車機(jī)了。具體功能上，例如百度導(dǎo)航、喜馬拉雅、愛奇藝、電影訂票等功能的入口都擺在了桌面上，屏幕的分辨率和觸控反應(yīng)的靈敏度都不輸給自主品牌的車機(jī)。
此外，SYNC+系統(tǒng)還支持智能家居，能實(shí)現(xiàn)和生活、家庭無(wú)形連線，上班路上啟動(dòng)掃地機(jī)器人、下班路上啟動(dòng)電飯煲，夏天提前開啟家中空調(diào)，加班結(jié)束后搶先為自己訂一份可口的外賣……讓生活更加便捷的場(chǎng)景解決方案，已經(jīng)逐步在這套系統(tǒng)中得到了完美解答。

　　另外，銳際的后排座椅背靠的傾斜角度支持多級(jí)傾角調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的傾角角度非?？捎^，可以讓后排乘坐獲取更大的乘坐空間，從而提升乘坐舒適性。
而在常規(guī)儲(chǔ)物細(xì)節(jié)上，銳際也做到了比較出色的程度，例如扶手箱的深度和寬度都讓人滿意，而前后排杯架也加入了限位處理，日常使用便利性足夠了。

　　動(dòng)力也是銳際誠(chéng)意滿滿地體現(xiàn)之一，一般來(lái)說(shuō)合資品牌都會(huì)根據(jù)高低配車型而對(duì)動(dòng)力也做了高低功率區(qū)分，但是銳際即使是售價(jià)更便宜的兩驅(qū)車型動(dòng)力系統(tǒng)也與四驅(qū)版本保持一致，全系均搭載了一具曾經(jīng)兩次斬獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的第四代Ecoboost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有248PS的馬力和393N·m的峰值扭矩，性能上可謂輕松秒殺了同級(jí)別主流合資SUV了。另外，與之匹配的是福特自主研發(fā)的8AT變速箱，優(yōu)勢(shì)在于擁有廣泛齒比，換擋流暢無(wú)頓挫。

　　不難看出，改款后的長(zhǎng)安福特銳際兩驅(qū)車型競(jìng)爭(zhēng)力令人滿意，無(wú)論是外觀、智能還是同級(jí)難以匹敵的動(dòng)力這些統(tǒng)統(tǒng)都與四驅(qū)車型保持了一致，但它同時(shí)有著更友好的售價(jià)，對(duì)于85后這群對(duì)生活充滿激情的“有趣靈魂們”來(lái)說(shuō)，不失為一款高性價(jià)比的性能座駕。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）