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      看見(jiàn)新CC后激動(dòng)得搓手手 最美大眾這次不玩套娃
      

      

      
2020-10-31 11:30:00

作者：楊高宇



      

      

      

      

      

      

      


      

      1外觀：顏值創(chuàng)出新高度回頂部
      　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一汽-大眾中期改款CC早在8月份已正式下線，并將于11月上市。隨著上市時(shí)間的步步逼近，相信目前不少大眾車(chē)迷已無(wú)處安放激動(dòng)的小手。
      大眾CC
      　　在新車(chē)上市的前夕，我們率先實(shí)拍到了新款CC，我們來(lái)看看這臺(tái)中期改款后的高配車(chē)型相比現(xiàn)款車(chē)型有哪些不同，又有哪些部分進(jìn)行了升級(jí)。
       
       
      要點(diǎn)速讀
      1
      加入R-Line運(yùn)動(dòng)套件
      2
      內(nèi)飾升級(jí)，設(shè)計(jì)與邁騰（詢底價(jià)|查參配）有所區(qū)別
      3
      全液晶儀表、車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為大眾最新樣式
      4
      動(dòng)力系統(tǒng)不變，全系2.0T+7速DSG變速箱
       
      外觀
      顏值再創(chuàng)新高度
      　　一汽-大眾CC（詢底價(jià)|查參配）自2010年引入中國(guó)以來(lái)，一直被譽(yù)為最美大眾車(chē)，其最主要的原因在于CC跳出了傳統(tǒng)大眾轎車(chē)沉悶的“套娃”設(shè)計(jì)，用優(yōu)雅的溜背造型以及動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)線條營(yíng)造出年輕活潑的形象。時(shí)至今日，第三代一汽-大眾CC依舊保持著CC車(chē)型傳統(tǒng)，而其中期改款車(chē)型，更將這個(gè)傳統(tǒng)推向一個(gè)新的高峰。
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      新款大眾CC體驗(yàn)：再也不用擔(dān)心內(nèi)飾與邁騰同款了
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      新款大眾CC體驗(yàn)：再也不用擔(dān)心內(nèi)飾與邁騰同款了
      2內(nèi)飾：終于不再與邁騰同款了回頂部
       
      內(nèi)飾
      終于不再是邁騰同款
      　　如果說(shuō)新款CC的外觀只是小修小補(bǔ)，那內(nèi)飾的變化可以說(shuō)是讓人眼前一亮。新款內(nèi)飾擺脫了現(xiàn)款車(chē)型的沉悶。得益于大眾品牌的智能化升級(jí)，原本在中控臺(tái)上大量的物理按鍵已成為歷史，提高了整體的數(shù)字化程度。
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      看見(jiàn)新CC后激動(dòng)得搓手手 最美大眾這次不玩套娃
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      新款大眾CC體驗(yàn)：再也不用擔(dān)心內(nèi)飾與邁騰同款了
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      3空間：表現(xiàn)尚可 動(dòng)力：熟悉的EA888回頂部
       
      空間
      表現(xiàn)尚可接受
      　　空間方面，由于車(chē)身結(jié)構(gòu)并未作出實(shí)質(zhì)性的改變，車(chē)內(nèi)也沒(méi)作出較大的改動(dòng)，因此新款CC的空間表現(xiàn)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，實(shí)際表現(xiàn)在可接受范圍內(nèi)。
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      看見(jiàn)新CC后激動(dòng)得搓手手 最美大眾這次不玩套娃
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      動(dòng)力
      依舊是熟悉的EA888
      　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)拍車(chē)型搭載的是尾標(biāo)為380TSI的高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為162kW（220PS），匹配7速雙離合變速箱。參考現(xiàn)款車(chē)型，預(yù)計(jì)未來(lái)將推出搭載低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI車(chē)型，該款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW（186PS）。此外，新款CC還有望推出GTE（插電混動(dòng)）版本。
      大眾CC 動(dòng)力參數(shù)
       尾標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)  最大功率峰值扭矩 
      380TSI 2.0T 162kW（220PS）  350N·m
       330TSI2.0T 137kW（186PS）  320N·m
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      總結(jié)
      內(nèi)飾終于不再與邁騰一樣了，R車(chē)型讓車(chē)迷熱血沸騰
      　　新款CC依舊延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型讓人驚艷的外形，外觀以及內(nèi)飾的升級(jí)讓原本已美得不要不要的CC在顏值上達(dá)到一個(gè)新的高度。同時(shí)，改款后的CC內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，能與邁騰拉開(kāi)差距，一直以來(lái)備受詬病的痛點(diǎn)得到了緩解。
      新款大眾CC體驗(yàn)：再也不用擔(dān)心內(nèi)飾與邁騰同款了
      　　此外，大眾還為CC車(chē)迷帶來(lái)了一個(gè)大彩蛋，為新款CC推出了R車(chē)型（海外名稱為Arteon R），作為R系列的新車(chē)型，其外觀自然會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)三廂版基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，包括R系列專(zhuān)屬的比斯開(kāi)藍(lán)、前后R包圍以及雙邊四出排氣等。根據(jù)最新的資料表示，Arteon R將搭載EA888 EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓引擎，預(yù)計(jì)最大輸出功率為245kW（333PS），匹配7速雙離合變速箱。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇）
      

      


      


      

      



      

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