【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】（2013年4月18日內(nèi)容）上海車展前夕，東風(fēng)雪鐵龍也順勢(shì)推出了全新世嘉，依然是三廂、兩廂和CROSS車型三種。新車在外形內(nèi)飾方面基本沿用之前的設(shè)計(jì)，而在動(dòng)力組合上升級(jí)了1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升，油耗降低，讓世嘉繼續(xù)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　除了升級(jí)新動(dòng)力，我們也注意到世嘉的價(jià)格區(qū)間從10.68-14.78萬縮小到現(xiàn)在的10.78萬-12.98萬。這也不難理解，畢竟是多年的老車型了，上有C4L，下有新愛麗舍，世嘉的價(jià)格調(diào)整理所當(dāng)然。

　?。?014年6月19日更新）在全新世嘉上市一年之后，東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)三廂版推出特別運(yùn)動(dòng)款車型：新世嘉VTS版。這個(gè)全新的版本共計(jì)有6款車型，售價(jià)區(qū)間為11.38萬-13.58萬元。

　　如上圖表所示，世嘉VTS版的車型是與普通三廂版完全相對(duì)應(yīng)的，總共有三個(gè)版本：1.6L低配的品尚型、1.6L高配的品享型以及2.0L的品悅型。相對(duì)于普通三廂版10.78~12.68萬元的售價(jià)，VTS版整體貴了6000元，那么這個(gè)差價(jià)體現(xiàn)在哪里，我們往下看。

● 新世嘉VTS版有什么不同之處？

　　如果您對(duì)世嘉這款車有一定的關(guān)注度，也許從第一張圖就能看出倪端：沒錯(cuò)，VTS版擁有一副相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化的外觀，跟我們印象中沉穩(wěn)大氣的世嘉有著孑然不同的造型風(fēng)格。VTS版與普通版本的差價(jià)，便體現(xiàn)在這一套由前后包圍、側(cè)裙、四管式保套件、進(jìn)風(fēng)口裝飾、尾翼等物件組成的運(yùn)動(dòng)套裝上。

　　重點(diǎn)變化只是在外觀，VTS版世嘉的內(nèi)艙與普通車型沒有任何區(qū)別，甚至?xí)钊擞蟹N內(nèi)外風(fēng)格差異過于明顯的感覺。如果說廠家能在內(nèi)飾上再加入一些運(yùn)動(dòng)元素的話，也許整車的運(yùn)動(dòng)氛圍會(huì)更好一點(diǎn)。

　　雖然造型很運(yùn)動(dòng)，但動(dòng)力倒沒什么變化，主力車型還是那個(gè)搭載EC5系列的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)升級(jí)之后的發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教還是以提升燃油經(jīng)濟(jì)性為主，至于動(dòng)力表現(xiàn)嘛，只能說是剛好夠用了。 

　　全新世嘉跟隨著C4L的步伐，邁出了一大步，升級(jí)了入門級(jí)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在變速箱方面也進(jìn)行了替換，雖然依然是4速變速箱，但卻是新一代AT8智能4速手自一體變速箱。這款變速器其實(shí)平順性不差，只是齒比較疏這個(gè)硬傷掩蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的提升，可惜了。雖說升級(jí)要一步步來，但步子真心可以加快加大，期待6AT的降臨。

● 車型選購指導(dǎo)（2014年6月19日注：除外觀有變化外，世嘉VTS版在其它配置方面與普通車型無任何區(qū)別）

● 1.6L品尚版/樂尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：10.78/11.78萬（手動(dòng)/自動(dòng)） 11.38萬/12.38萬（VTS手動(dòng)/自動(dòng)）
推薦指數(shù)：★★★★

　　這一次全新世嘉的車型變得相對(duì)簡(jiǎn)單一些，首先是1.6L的三廂/兩廂車型都只有高低兩個(gè)配置，名稱稍有區(qū)別但配置價(jià)格都一樣，其中入門的三廂叫品尚，兩廂叫樂尚。

　　在車身顏色方面，三廂版有七種顏色可供選擇，但都是比較偏穩(wěn)重的色系；而兩廂版則獨(dú)有一個(gè)愛情海藍(lán)。此外原來的白色被珠光白取代，質(zhì)感更好。 

　　入門車型外形已經(jīng)比較完備了，LED尾燈，標(biāo)配16寸輪轂都和高配車型沒有區(qū)別，而且天窗還可以自行選配。

　　安全配置上低配車型也已經(jīng)比較完備，相比之后的高配車型也沒有多少差別，當(dāng)然合資品牌的身份決定了這個(gè)價(jià)格提供不了ESP。

　　看到這里基本可以大膽的說，全新世嘉你買低配就夠，該有的配置都有了，作為一臺(tái)家用車來講已經(jīng)是非常實(shí)用了。考慮到高配車型的差價(jià)并不多，所以高配車型的配置提升也不會(huì)太高。

● 1.6L 品享版/樂享版
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98/12.98萬 12.58萬/13.58萬（VTS手動(dòng)/自動(dòng)）
推薦指數(shù)：★★★☆

　　這一次全新世嘉的高配車型就放在1.6L車型上，可見廠家對(duì)于1.6L車型的重視。配置方面三廂和兩廂車型一樣，價(jià)格自然也是一樣。

　　1.2萬的差價(jià)換來天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅，同時(shí)方向盤和音響也有所升級(jí)。不過考慮這些配置出天窗外，其他都不算是剛性需求，所以高配車型的推薦度不如低配車型，但性價(jià)還是比較高的。

●2.0L 品悅版
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68/12.68萬（手動(dòng)/自動(dòng)）12.28萬/13.28萬（VTS手動(dòng)/自動(dòng)）
推薦指數(shù)：★★★☆

　　三廂車型中也裝配了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，車型名稱為品悅型，其配置同1.6L的低配品尚型一模一樣，這里就略過了，區(qū)別只在于發(fā)動(dòng)機(jī)部分，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也帶有CVVT技術(shù)。 

● 東風(fēng)雪鐵龍全新世嘉 CROSS 1.6手動(dòng)/自動(dòng)
指導(dǎo)價(jià)：11.28/12.28萬
推薦指數(shù)：★★★☆

　　兩廂車型中也有另類，那就是CROSS版車型，其價(jià)格比入門車型貴了5000元，配置也一模一樣，區(qū)別只在于加裝了一套CROSS套裝。

　　這套配從里到位的將一臺(tái)普通的世嘉變成了CROSS跨界車型，整體效果過也相當(dāng)亮眼。

● 全新世嘉車型推薦

● 三廂品尚/兩廂樂尚 1.6手動(dòng)/自動(dòng)
指導(dǎo)價(jià)：10.78/11.78萬
推薦理由：全新世嘉縮減了車型數(shù)量，但在入門車型上就提供了完備的配置，換裝1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)后燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都有所提升，整體性價(jià)比較老款更高。

　　往上的高配車型和2.0L車型的在配置或動(dòng)力上有小幅度的提升，但論性價(jià)比無疑是入門車型最高，至于要不要買CROSS車型，就要看你能不能接受這5000元的差價(jià)了。

● 總結(jié)

　　上有C4L，下有新愛麗舍，說實(shí)話新世嘉的還真的是在夾縫中求生存，如今精簡(jiǎn)車型，提高入門版的性價(jià)比也不失為一招妙棋，只是我們依然有怨，408都有6AT了，世嘉什么時(shí)候才有？