【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】菲亞特500給人的印象一直是可愛、圓潤，不過較小的內(nèi)部空間總覺得少了一點(diǎn)實(shí)用性，這不，菲亞特500家族又來了一個(gè)新成員，名字叫做500L，這款車型最大的變化就是空間大增。而在近期，500L也新增了一款“另類”車型：5+2設(shè)計(jì)的7座版（500L Living）。除此還有多達(dá)19種車身顏色可選和6種內(nèi)飾主體搭配，愛美、愛個(gè)性的你是不是有點(diǎn)心動了呢，請看我們今天帶來的菲亞特500L體驗(yàn)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：依舊如菲亞特500家族的圓潤可愛

　　初一看菲亞特500L的時(shí)候，感覺和MINI COUNTRYMAN差不多大小，不過回來翻看參數(shù)，發(fā)現(xiàn)500L還要大上一圈。目前還不知道車輛的軸距有多少，但實(shí)際體驗(yàn)感覺還是很寬敞的。

　　前臉和許多走可愛路線的車型一樣，大量的曲線營造出富有親和力的氣質(zhì)，而恰如其分的布局和設(shè)計(jì)，讓整車看起來很精神，并不顯得臃腫。

　　輪胎方面，菲亞特做的很足料，4條205寬度的馬牌輪胎能夠提供很好的抓地力，偶爾發(fā)發(fā)力，也不會讓車主心驚肉跳。

● 內(nèi)飾：視野相當(dāng)開闊 以人性化為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)

　　在500L上，沒有沿用FIAT 500系列所獨(dú)有的大量圓形元素，取而代之是把圓形元素變成了橢圓形，以配合車型的定位。這樣的設(shè)計(jì)相比起MINI COUNTRYMAN更容易被人接受，中庸的風(fēng)格在國內(nèi)市場一直很吃香。 

　　在做工與用料上，500L并沒有為我們帶來很大的喜悅感。一如既往采用軟質(zhì)塑料材質(zhì)，偶爾會發(fā)現(xiàn)拼合位較大的縫隙。在常用位置，例如兩側(cè)門扶手、中央扶手等，由于支撐面積的狹窄支撐感并不明顯，不禁讓我們萌生起500L只是500拉皮版的想法。

　　開闊的視野是500L上最讓人欣慰的亮點(diǎn)，大面積的前擋以及A柱小窗，提升整體視野以及降低盲區(qū)，為駕駛帶來主動的安全與信心，官方把這樣的設(shè)計(jì)稱為鳥覽式風(fēng)格。從整體感受而言，我們看到菲亞特的進(jìn)步，不再一意孤行地打造適合他們自己的車型。

　　不過，我們可以理解的是，對于一個(gè)鐘情于微型車的品牌而言，改革并不是一天兩天可以達(dá)到的。“5+2”的概念并沒有讓菲亞特另起爐灶，反而是依附在引以為傲的500系列。這樣的做法讓我們驚訝，也讓我們對500L充滿期待。畢竟，沒有哪個(gè)品牌敢拿核心價(jià)值去試水。

　　在配置上，由于車型的定位關(guān)系，我們沒有找到許多極富科技化色彩的東西。儀表盤依舊采用復(fù)古式設(shè)計(jì)，缺乏LCD顯示屏、背光板。雖然加入5寸LCD觸摸影音總成，但內(nèi)置的功能相對雞肋，大部分都不能在國內(nèi)使用。例如：Drive Live，類似于安吉星的在線互聯(lián)系統(tǒng)；無線分享功能也只提供Facebook與Twitter等等。

　　即便如此，我們認(rèn)為500L依然是一款十分適合年輕家庭用戶的車型，并且其后市場競爭力十分高的車型。從配置已經(jīng)其排量上來看，它的定價(jià)一定會比MINI COUNTRYMAN低，而且有望與合資小型SUV站在同樣的價(jià)格競爭平臺。相信7座版的價(jià)格會鎖定在最高位，與MINI COUNTRYMAN站在同一平臺。如果按照500L Living與MINI COUNTRYMAN同樣的價(jià)格，前者即能享受到“+2”的不時(shí)之需，而且在設(shè)計(jì)更討好。

● 動力：共有4款動力可選

　　菲亞特總共為500L準(zhǔn)備了4款發(fā)動機(jī)，既有自然吸氣的也有渦輪增壓的，而且還有柴油機(jī)頭，充分滿足用戶的各種喜好。

　　與動力匹配的是一臺6速手自一體變速箱，這種配置在菲亞特500上面就被廣泛應(yīng)用，屬于那種適合日常駕駛的配置。

● 總結(jié)：車型前景明朗受眾群大 未來路長與短還看價(jià)格

　　縱觀國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，SUV無疑是最大熱點(diǎn)。而在SUV的細(xì)分市場，MINI COUNTRYMAN卻獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。成功的因素在于MINI品牌的號召力以及為家用市場大膽邁出新一步。回過頭來看，菲亞特這一新步伐似乎來得太晚了些。有人說，它是眼紅了MINI COUNTRYMAN而來分一杯羹。也有人說，它是廠家經(jīng)濟(jì)亮紅燈后的背水一戰(zhàn)。不可否認(rèn)的是，500L的確開拓了一條新道路。但消費(fèi)者的接受度如何？還有待長時(shí)間的觀察。

　　菲亞特500L在國內(nèi)的市場還是很可觀的，二次購車消費(fèi)者逐步增加，他們所要的不再是一款為代步而生的車型。他們更需要的是與潮流、時(shí)尚所結(jié)合在一起，一款既能滿足日常需求也能滿足個(gè)性張揚(yáng)的車型，當(dāng)然其通過性能也不能太差。菲亞特500L完全滿足以上需求。但未來的路長與短，還是要看其定價(jià)。編者預(yù)估其售價(jià)將定在12-28萬元左右，更廣的價(jià)位線能提供更多元化的產(chǎn)品選擇。