【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】與其他豪華品牌不同，目前沃爾沃旗下絕大多數(shù)車系都以插電混動(dòng)版本作為車系的頂配，不僅順應(yīng)了電氣化趨勢(shì)，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合也能更好地兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

　　最近我們拿到了剛剛上市不久的新款沃爾沃XC60 T8 插電混動(dòng) 智雅豪華版，新車內(nèi)外皆有升級(jí)。恰好我身邊有一位2019款的XC60 T5車主，于是邀請(qǐng)他深度體驗(yàn)這臺(tái)XC60插混版，通過(guò)老車主的視角，能夠更加簡(jiǎn)明扼要地評(píng)價(jià)這款新款的“滿配”XC60。

　　從事媒體行業(yè)的昀青是一位汽車發(fā)燒友，已經(jīng)擁有過(guò)鋼炮、SUV、中型商務(wù)轎車等幾款不同類別的車型，對(duì)汽車及機(jī)械都有深度的認(rèn)知。年少有為的他在兩年前因個(gè)人的商務(wù)及家庭需求，需要一臺(tái)豪華品牌中型SUV。在一眾備選車型中，他綜合內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置、性能等多方面考慮并多次進(jìn)行試駕體驗(yàn)，最終選擇了2019款沃爾沃XC60 T5版本。

　　說(shuō)起外觀，昀青十分欣賞沃爾沃的獨(dú)樹一幟。他認(rèn)為其它豪華品牌的家族式設(shè)計(jì)雖然都不缺乏亮點(diǎn)，但沃爾沃在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加精細(xì)耐看，更富有韻味。簡(jiǎn)約、精致是沃爾沃XC60外觀表現(xiàn)出的顯著特征，整車清新脫俗的氣質(zhì)正是當(dāng)時(shí)吸引昀青選擇該車的一大因素。眼前最新的2022款沃爾沃XC60 T8插混版則在此前的造型基礎(chǔ)上對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，時(shí)尚感更濃，富有美感與品牌辨識(shí)度。

　　沃爾沃XC60 T8插混版的內(nèi)飾并未因新能源身份而做專門的調(diào)整，家族式的中控設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀簡(jiǎn)約精致的特點(diǎn)，車廂彌漫著愜意輕松的氛圍。坐進(jìn)車內(nèi)一番打量之后，昀青表示整體布局設(shè)計(jì)與他的2019款XC60 T5無(wú)異，但明顯感受到檔次感、科技感更加濃郁，這源自更多豪華及科技配置的加入。

　　例如寶華韋健音響、Orrefors水晶電子擋把等都是新款XC60插混版相比昀青那臺(tái)老款XC60 T5的升級(jí)，置于同級(jí)別車型中也是極其罕見(jiàn)的奢華配置。體驗(yàn)過(guò)程中，昀青還提到新款XC60插混版的科技配置尤其是車機(jī)系統(tǒng)也較老款車型有一定的提升，包括車機(jī)的功能和界面，功能上達(dá)到了當(dāng)前的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　昀青表示，新款沃爾沃XC60插混版的內(nèi)裝在做工、材質(zhì)方面未有改變，是一如既往的高水準(zhǔn)。而更多豪華配置的加入和車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)是能帶來(lái)明顯實(shí)際效果的，進(jìn)一步提升了用戶駕車時(shí)的愉悅視聽(tīng)感受。

　　新款沃爾沃XC60插混版搭載2.0L雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)303Ps，外加電動(dòng)機(jī)的加持，能夠迸發(fā)出390Ps的系統(tǒng)綜合最大馬力，5.5s即可達(dá)成0-100km/h加速，強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)令人著迷。

　　昀青告訴我，他那臺(tái)T5版本250Ps的動(dòng)力已經(jīng)十分“闊綽”，能夠給到輕快且迅捷的提速感受，高速超車輕松愉快，應(yīng)付連續(xù)爬坡路段也十分從容?，F(xiàn)在更強(qiáng)悍的T8插混版本就擺在眼前，他迫不及待地想體驗(yàn)將近400Ps的XC60是怎樣的駕駛感覺(jué)。

◆強(qiáng)悍動(dòng)力系統(tǒng)，加速驚人，調(diào)校成熟

　　“起步這一下，動(dòng)力來(lái)的非常直接，只要油門稍微踩深一些車子立即“竄”出去，這種迅猛的起步即使是馬力更大一些的高性能燃油車也很難做到。”經(jīng)過(guò)幾個(gè)紅綠燈之后，昀青隨即感覺(jué)電機(jī)的加入對(duì)于動(dòng)力的提升。

　　動(dòng)力響應(yīng)因電機(jī)以及機(jī)械增壓的加持而做到了極致，不論什么速度區(qū)間，動(dòng)力都能在踩下油門的瞬間到來(lái)，如此一來(lái)駕駛XC60插混版非常順暢自如。對(duì)此昀青認(rèn)為：“開完XC60插混再去開市面上很多車型，那些車型反應(yīng)的拖沓感和動(dòng)力遲滯一定會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣。”

　　由于布置于后橋的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力已經(jīng)充足，日常行駛時(shí)XC60插混版的感覺(jué)極其輕快順滑。而需要急加速時(shí)，稍微踩多些油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則迅速拉升，與電機(jī)配合一同為車輪輸送動(dòng)力。車速飛速攀升，最常用的40-120km/h速度區(qū)間的加速可謂一氣呵成。

　　8AT變速箱用于沃爾沃XC60 T5身上，昀青給出的評(píng)價(jià)是平順和換擋邏輯合理，而在XC60插混版上的8AT表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)，除出色的平順性外，當(dāng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)一同發(fā)力時(shí)，降擋的時(shí)機(jī)也控制得準(zhǔn)確合理。

　　昀青對(duì)XC60插混版的動(dòng)力系統(tǒng)給出了極高評(píng)價(jià)：“390Ps、640Nm的動(dòng)力果然賦予XC60堪比性能車的加速水準(zhǔn)，同時(shí)廠家針對(duì)其豪華SUV的定位，調(diào)校上又做得算是十分到位，具有優(yōu)異的平順性、發(fā)力線性不突兀，可以說(shuō)是又快又舒適。”

◆底盤緊致扎實(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)智能先進(jìn)

　　評(píng)價(jià)自己的沃爾沃XC60 T5底盤表現(xiàn)，昀青表示兩年用車下來(lái)的感受稱得上滿意。該車型的底盤車身符合歐洲車緊致扎實(shí)的作風(fēng)，應(yīng)對(duì)顛簸路面表現(xiàn)出優(yōu)秀高級(jí)的底盤質(zhì)感，高速行車亦有高穩(wěn)定性。懸架調(diào)校明顯偏向舒適，前段很軟，配合出色的車身剛度，能夠化解路面大小顛簸。應(yīng)付快速的變線和過(guò)彎，側(cè)傾則感覺(jué)大了些，不過(guò)這也是豪華舒適取向所難以兼顧的。

　　可當(dāng)開著新款XC60插混版駛過(guò)一段連續(xù)上/下坡+彎路的路面時(shí)，昀青驚喜地發(fā)覺(jué)，這臺(tái)車的操控表現(xiàn)比他預(yù)期的要明顯強(qiáng)一些。

　　事實(shí)上，擁有高剛性車身+寬胎+四驅(qū)，昀青那臺(tái)XC60 B5也有不錯(cuò)的操控極限。好的四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)好比一劑靈丹妙藥，能大幅提升操控和通過(guò)能力。

　　新款XC60插混版的四驅(qū)系統(tǒng)不同于絕大多數(shù)四驅(qū)車型，其前輪完全由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪則完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)（電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力還可單獨(dú)輸出至單側(cè)的后輪上），進(jìn)而省去了傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)較為復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，不僅動(dòng)力損耗小、重量輕，在路況、輪胎附著力等條件變化時(shí)，其反應(yīng)速度更快、前后軸動(dòng)力配比精度也更高更合理。在公路上，此四驅(qū)相比傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)。

　　以較高車速行駛在連續(xù)且高低起伏的彎道和坑洼積水的濕滑路面上，XC60插混版均表現(xiàn)得游刃有余，顯然硬核的四驅(qū)系統(tǒng)也起到了顯著作用。此外，高低/軟硬可自動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸架的配備令人驚喜，進(jìn)一步提升了該車的操控性及舒適感。

◆智能駕駛輔助配置豐富

　　數(shù)十公里試駕之后，沃爾沃XC60插混版令昀青稱贊不已：“同價(jià)位SUV數(shù)一數(shù)二的動(dòng)力表現(xiàn)，出色的舒適性和底盤質(zhì)感，還有如空氣懸架這種“越級(jí)”的硬件配置以及前沿的智能駕駛輔助配置，實(shí)在是誘惑力十足。”

　　用車兩年，昀青滿意XC60 T5表現(xiàn)，“格調(diào)、質(zhì)感、豪華舒適俱佳，性能也足夠優(yōu)秀”，他點(diǎn)評(píng)道。而這次體驗(yàn)的新款沃爾沃XC60 T8插混版價(jià)格要比T5（現(xiàn)款為B5版本）高十幾二十萬(wàn)，是否還值得購(gòu)買？昀青的答案是肯定的：畢竟XC60插混版有著領(lǐng)先對(duì)手的動(dòng)力表現(xiàn)、無(wú)可挑剔的機(jī)械硬件配置、豐富先進(jìn)的智能科技配置以及濃濃的北歐豪華氣質(zhì)，這些就足夠讓它物有所值。