【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2014年已經(jīng)過(guò)半，各大汽車(chē)廠商的上半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也在上月就已出爐，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，上半年汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)1168.35萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)賣(mài)出963.38萬(wàn)輛，雖然增幅降低，但數(shù)量依然再創(chuàng)新高。這種時(shí)候，銷(xiāo)量榜前列的那些車(chē)型總是風(fēng)光無(wú)限，多達(dá)15款車(chē)型轎車(chē)半年銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，而再往下看，其實(shí)淹沒(méi)在榜單中的還有不少好車(chē)，今天就給大家推薦四款10萬(wàn)左右容易被遺忘的好車(chē)。

　　這四款被淹沒(méi)在銷(xiāo)量榜中的車(chē)型其實(shí)在車(chē)主中都得到不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新買(mǎi)車(chē)的朋友或許還沒(méi)看到它們就已經(jīng)付款提車(chē)了。當(dāng)然，它們也都存在一定的缺點(diǎn)，要不然也就不會(huì)被冷落，但我們一再說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)，在我們看來(lái)這四款車(chē)各自的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)完全足以讓有相近需求的你滿意。

● 東風(fēng)日產(chǎn) 驪威
官方指導(dǎo)價(jià)：8.58-11.72萬(wàn)元
推薦車(chē)型：1.6XE CVT 豪華版，10.58萬(wàn)
半年銷(xiāo)量：33210輛

　　驪威在去年推出了小改款車(chē)型，并且新推出了有Cross外觀套件的勁銳版車(chē)型，在銷(xiāo)量榜單中，它是單獨(dú)計(jì)算銷(xiāo)量的，上半年共計(jì)賣(mài)出了12978輛，兩個(gè)款型合計(jì)共賣(mài)33210輛，其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)相較2013年上半年是要更好的，不過(guò)我們覺(jué)得這樣一款實(shí)用度極高的家用車(chē)本應(yīng)服務(wù)于更多的家庭。

● 驪威好在哪里？

1、誰(shuí)都喜歡的實(shí)用大空間

　　買(mǎi)10萬(wàn)價(jià)位的車(chē)，絕大多數(shù)還是家庭用車(chē)的朋友，所以實(shí)用大空間通常是擺在第一位的訴求，而這方面就是驪威的殺手锏。寬闊的頭部空間帶來(lái)通透感，比普通轎車(chē)舒坦得多。

　　后排寬度也不錯(cuò)，座墊長(zhǎng)度和椅背角度都是經(jīng)過(guò)精心考量的，坐起來(lái)很舒服?？梢詮膱D片看到，不管是身材高挑的美女還是壯漢，在驪威的后排坐著都是游刃有余，同價(jià)位可是很難找到如此表現(xiàn)的車(chē)了。

　　兩廂設(shè)計(jì)和較為方正的尾部線條還帶來(lái)了儲(chǔ)物能力上佳的后備廂，放倒后排能有1536L的最大容積，即便常規(guī)狀態(tài)，放一些大件物品那也比轎車(chē)容易很多。

2、當(dāng)然不能忘了低油耗

　　老款驪威用的是代號(hào)為MR16DE的1.6L引擎，2013款新驪威全面升級(jí)為跟新騏達(dá)一模一樣的HR16DE型號(hào)。加入了雙可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)等裝置后，油耗進(jìn)一步降低，工信部公布的CVT車(chē)型油耗甚至低過(guò)了手動(dòng)擋車(chē)型，百公里僅需6.1L。

3、比老款更時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)

　　雖然只能算是一次facelift小改款，但不可否認(rèn)2013款新驪威也能給到我們耳目一新的感覺(jué)。皆因在頭燈、保險(xiǎn)杠、翼子板和尾燈這些關(guān)鍵部位，新驪威都引入了跟天籟和軒逸一致的最新家族元素，讓整體觀感更顯飄逸和秀氣。

　　驪威的離地間隙并不低，再加上勁銳版車(chē)型的黑色包圍、銀色護(hù)板、行李架等外觀裝飾像極了SUV車(chē)型，所以外觀的接受度一下就提升了不少。

● 驪威為什么不討喜？

1、側(cè)面略像面包車(chē)

　　雖然上面我們講到了新驪威的外觀設(shè)計(jì)變得飄逸和秀氣了，但不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是，大多數(shù)人還是會(huì)因?yàn)轶P威近似面包車(chē)的整體車(chē)身造型而拒絕它，究其原因還是傳統(tǒng)的觀念在作祟，其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)恰恰是良好內(nèi)部空間的保障。

2、內(nèi)飾欠缺檔次感、配置也比較低

　　驪威的內(nèi)飾肯定不能說(shuō)不好看，顏色搭配和設(shè)計(jì)在同價(jià)位中還是不錯(cuò)的，但是消費(fèi)者嘛總是希望花了錢(qián)就什么都能得到滿足，驪威即便頂配也沒(méi)有大屏幕中控、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)等配置，檔次感和實(shí)用性確實(shí)差了些。但其實(shí)這些東西通過(guò)后期加裝都是可以搞定的，并且花費(fèi)并不高，實(shí)際上原本的配置也基本滿足日常使用需求了。

● 編輯小結(jié)：說(shuō)驪威是好車(chē)?yán)碛墒窍喈?dāng)充分的，大空間、低油耗就足以誘惑你了，一分錢(qián)一分貨，花十萬(wàn)塊還要面面俱到真的是奢望了，所以從你最主要的訴求出發(fā)來(lái)選擇一款車(chē)才是正確的做法。

● 長(zhǎng)安鈴木 雨燕
官方指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.18萬(wàn)元
推薦車(chē)型：1.5 MT 運(yùn)動(dòng)型，8.18萬(wàn)
半年銷(xiāo)量：19547輛

　　要說(shuō)雨燕是“容易被遺忘的好車(chē)”可能會(huì)招來(lái)很多玩車(chē)朋友的反駁，畢竟它到現(xiàn)在都還在給很多資金不充裕又喜歡玩車(chē)的人帶來(lái)快樂(lè)，它被遺忘只是被主流購(gòu)車(chē)者所忽視，但它如今依然能交出半年19547輛的成績(jī)單，證明它還是能滿足很多愛(ài)玩人士的需求。

● 雨燕好在哪里？

1、俏皮可愛(ài)又運(yùn)動(dòng)的外觀 

　　雨燕在小車(chē)中可是俏皮可愛(ài)類(lèi)型的代表，車(chē)頭圓潤(rùn)的線條具有十分強(qiáng)的親和力，側(cè)面平直的車(chē)頂和腰線也頗為動(dòng)感，改款后的尾部設(shè)計(jì)也更有沖擊力，一切都是那么讓人喜愛(ài)。

2、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且運(yùn)動(dòng)

　　雨燕的內(nèi)飾如外觀一樣不顯過(guò)時(shí)，雖然算不上用料上乘，但觸摸的質(zhì)感決然不錯(cuò)。簡(jiǎn)潔明了的中控臺(tái)布局，點(diǎn)狀皮紋的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、短行程運(yùn)動(dòng)撥桿、白色運(yùn)動(dòng)背光儀表等一系列運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，讓雨燕里里外外都保持著活力。

3、改裝件豐富，且價(jià)格便宜

　　開(kāi)頭我不斷提到雨燕可玩性高，主要原因就是它的各種改裝件相當(dāng)豐富，能充分滿足你“玩車(chē)”的需求，只要你想得到的，某寶幾乎都能滿足你，而且價(jià)格很便宜，當(dāng)然，至于是否為真品就需要大家自行辨別了。

【某寶截圖】 

4、動(dòng)力夠，運(yùn)動(dòng)底子優(yōu)秀

　　雨燕這部小車(chē)整體表現(xiàn)最讓人稱道的就是懸掛和底盤(pán)，偏硬朗的調(diào)校在以舒適性為主的眾多家轎中算是個(gè)性鮮明。懸掛的柔韌性也是十足，唯一的缺憾就是轉(zhuǎn)向力度稍微偏重了一些，加上賽車(chē)血統(tǒng)的傳承，雨燕的整體把玩性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　雨燕搭載1.3L和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種變速箱，這幾種動(dòng)力組合在參數(shù)上并不顯眼，不過(guò)勝在可靠夠用，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也比較突出，工信部給出的百公里油耗為6.1L（1.5MT）。

● 雨燕為什么不討喜？

1、它真的很小

　　看看雨燕的后排表現(xiàn)，坐個(gè)正常身材的成年人就很憋屈了，更別說(shuō)稍微胖一點(diǎn)的了。如果你是需要一輛家用車(chē)，那把雨燕買(mǎi)回去就等著家里人數(shù)落你吧！

● 編輯小結(jié)：雨燕上市到現(xiàn)在已經(jīng)8年，對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)已算是很長(zhǎng)的生命周期了，但雨燕仍憑著良好的外形和運(yùn)動(dòng)基因保持著青春活力，你如果不考慮家用的話，它是不錯(cuò)的伙伴。

● 斯柯達(dá)晶銳
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.89—11.59萬(wàn)元
推薦車(chē)型：1.6 自動(dòng) Mento Carlo版，11.46萬(wàn)
2014上半年銷(xiāo)量：11809輛

　　這個(gè)源自捷克的汽車(chē)品牌自從被大眾集團(tuán)納入麾下后銷(xiāo)量還是有所見(jiàn)長(zhǎng)的，并且它們與大眾車(chē)型最大區(qū)別就是某些同平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)但在價(jià)格和配置上厚道不少。而作為捷克大軍陣型中小型車(chē)的晶銳，顯然就沒(méi)有速派、明銳、野帝等兄長(zhǎng)那么風(fēng)光了。

● 斯柯達(dá)晶銳好在哪里？

1、空間占有優(yōu)勢(shì)

　　斯柯達(dá)晶銳是與大眾POLO同平臺(tái)誕生的產(chǎn)物，不過(guò)空間上比POLO要大上不少，前排基本能滿足所有體型駕駛者的需求，后排腿部空間表現(xiàn)良好，領(lǐng)先同級(jí)的300L大容積后備箱也是優(yōu)勢(shì)所在，只是橫向空間有待提升。

2、外觀年輕時(shí)尚

　　晶銳上市之初就是以年輕時(shí)尚的外觀來(lái)吸引消費(fèi)者，雖然幾年過(guò)去它也只是進(jìn)行一些小改款，但是像Mento Carlo版這樣的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)還是能打動(dòng)人的。

3、內(nèi)飾做工嚴(yán)謹(jǐn)

　　前面提及晶銳的內(nèi)飾略顯單調(diào)沉悶，不過(guò)在做工方面還是值得標(biāo)榜的?；蛟S也正是延續(xù)了大眾的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，在各種內(nèi)飾細(xì)節(jié)上可以提現(xiàn)出做工的用心毫不馬虎，這樣應(yīng)該能討好不少實(shí)在的車(chē)主。

● 斯柯達(dá)晶銳為什么不討喜？

1、內(nèi)飾設(shè)計(jì)太復(fù)古

　　雖說(shuō)秉承了大眾簡(jiǎn)單實(shí)用的風(fēng)格，但是作為一款外觀動(dòng)感時(shí)尚的小車(chē)，卻來(lái)了個(gè)這么復(fù)古的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，實(shí)在讓人心理反差太大，來(lái)一點(diǎn)銀色飾條都會(huì)好很多。

2、安全配置不如同級(jí)

　　不知是不隨了大眾的減配大潮，全系沒(méi)有配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排側(cè)氣囊也基本為全系選裝，有點(diǎn)放心不下。

● 編輯小結(jié)：如果你喜歡“大眾出品”但又想嘗試更特別的品牌，如果你預(yù)算只能購(gòu)買(mǎi)A0級(jí)車(chē)型但又不甘心過(guò)于狹小的空間，不妨考慮下斯柯達(dá)晶銳吧，它是一輛被埋沒(méi)了的好車(chē)。

●  三菱翼神
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98—16.98萬(wàn)元
推薦車(chē)型：2.0 致炫版 舒適型 MT，12.98萬(wàn)
2014上半年銷(xiāo)量：3769輛

　　一提到三菱翼神我想許多人都會(huì)條件反射般的想到那個(gè)在世界拉力錦標(biāo)賽上取得過(guò)輝煌成績(jī)的實(shí)力戰(zhàn)將Lancer EVO。作為EVO基礎(chǔ)上研發(fā)出的民用版車(chē)型，翼神在能滿足更大眾化需求的同時(shí)繼承了EVO身上優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。原裝進(jìn)口的4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)和為人們津津樂(lè)道的四輪獨(dú)立懸掛，還有犀利的大嘴外觀，理論上來(lái)說(shuō)翼神在國(guó)內(nèi)應(yīng)該有個(gè)可觀的銷(xiāo)量。無(wú)奈事實(shí)卻是背道而馳，每況日下的銷(xiāo)量應(yīng)該還有其更深層次的原因，待我們一一分析。

● 三菱翼神好在哪里？

1、外觀彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性

　　既然是款運(yùn)動(dòng)車(chē)型的底子，那外表也就無(wú)需太保守而向家用車(chē)型妥協(xié)。翼神標(biāo)志性的梯形進(jìn)氣大嘴是其前臉最具沖擊性的元素所在，在路上如果你在后視鏡中看見(jiàn)一輛翼神緊隨身后，它攻擊性很強(qiáng)的前臉?biāo)坪踉诰婺汶S時(shí)做好被超車(chē)的準(zhǔn)備。

2、優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)

　　說(shuō)到動(dòng)力總成還不得不提下三菱這款進(jìn)口的4B1系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù)而且進(jìn)排氣同時(shí)加以應(yīng)用，可在任何轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)達(dá)到最佳表現(xiàn)，不僅實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力更兼具不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。如此強(qiáng)大的心臟也是助翼神百公里加速能跑到將近9秒左右的成績(jī)，很是讓人佩服。

3、操控樂(lè)趣佳

　　三菱對(duì)于翼神的底盤(pán)調(diào)教還是很讓人信服的，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架說(shuō)明了其不俗的運(yùn)動(dòng)特性，而偏硬的懸架雖然在乘坐舒適性上有所缺失，不過(guò)提供了很清晰的路感反饋?zhàn)屇憔退闶窃诔鞘凶咦咄ＭＲ灿兄鎸?duì)賽道一般的激昂澎湃。翼神至今其轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)仍是機(jī)械液壓助力，較沉重的方向也許會(huì)讓很多開(kāi)慣電動(dòng)助力的車(chē)主不太適應(yīng)，但精準(zhǔn)的指向能彌補(bǔ)這點(diǎn)不足。

4、改裝潛力巨大

　　我相信當(dāng)初奔著翼神去的車(chē)主心中有改裝想法的不占少數(shù)。因?yàn)橐砩衽cEVO有著同樣的血統(tǒng)，所以改裝起來(lái)并不困難，小則改改包圍，大則換避震、輪轂、剎車(chē)、排氣，總之在路上偶爾見(jiàn)到一輛翼神，多多少少都是動(dòng)過(guò)刀子的，擁有這么巨大的改裝潛質(zhì)，因此翼神也是不少玩車(chē)愛(ài)好者的絕佳之選。

● 三菱翼神為什么不討喜？

1、空間真的很緊湊

　　能在這塊地?fù)屨几喾蓊~的，終歸是那些走中庸路線的車(chē)型，如大眾速騰又或是豐田卡羅拉之流，而三菱翼神過(guò)于運(yùn)動(dòng)取向的定位也必然讓其損失了不少潛在客戶。中庸的一大表現(xiàn)就是要迎合國(guó)人喜歡的空間，而這方面是翼神的一大劣勢(shì)，比起現(xiàn)在各種軸距動(dòng)不動(dòng)就加長(zhǎng)幾十甚至上百mm的緊湊車(chē)型翼神可謂毫無(wú)便宜可占，后排空間的局促也會(huì)流失很多本有意向購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的主。

2、內(nèi)飾塑料感重，配置也跟不上時(shí)代

　　開(kāi)車(chē)除了注重車(chē)的空間、操控外，內(nèi)飾做工也是尤為重要的一個(gè)因素。而翼神的內(nèi)飾做工我也實(shí)在是不敢太過(guò)恭維，略顯粗糙的用料及某些細(xì)節(jié)處的板件結(jié)合就讓人看著不是那么舒服。當(dāng)下即使是在許多10萬(wàn)元以下的自主品牌車(chē)型上我們都不難見(jiàn)到豐富的電子配置，而翼神仍基本保持了09年上市時(shí)的原汁原味，在配置方面一直不是很突出，就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)或許三菱可以跟同為日系的本田取取經(jīng)。

● 編輯小結(jié)：三菱翼神在國(guó)內(nèi)的確算是略顯小眾的車(chē)型，但很多時(shí)候賣(mài)的不好跟車(chē)自身的好壞不一定相關(guān)，這涉及到方方面面的因素，或許廠家對(duì)于其宣傳力度本也就不大導(dǎo)致消費(fèi)者沒(méi)有一個(gè)良好的認(rèn)知。不過(guò)不可否認(rèn)就運(yùn)動(dòng)緊湊車(chē)而言，翼神還是可玩性很大的一款車(chē)，希望通過(guò)本文的分析它能得到更多愛(ài)車(chē)一族的賞識(shí)。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	驪威 2013款 勁銳版 1.6XV CVT 豪華版	雨燕 2013款 1.5 MT 運(yùn)動(dòng)型	晶銳 2014款 1.6 自動(dòng)Monte Carlo版	翼神 2013款 2.0 MT 致炫版 舒適型
官方價(jià)：	11.72萬(wàn)	8.18萬(wàn)	11.46萬(wàn)	13.08萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	長(zhǎng)安鈴木	上海大眾斯柯達(dá)	東南三菱
級(jí)別：	小型車(chē)	小型車(chē)	小型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2013-04	2013-03	2013-08	2013-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.5L L4	1.6L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	124	103	105	152
最大扭矩(N·m)：	153	138	155	197
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	6擋手自一體	5擋手動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4308×1734×1630	3765×1690×1510	4016×1665×1500	4570×1760×1490
軸距(mm)：	2600	2390	2465	2635
最高車(chē)速(km/h)：	175	175	180	200
官方0-100km/h加速(s)：	11.7	-	12.4	10.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	11.63	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	40.36	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2	6.1	7.2	8.1
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4308	3765	4016	4570
寬度(mm)：	1734	1690	1665	1760
高度(mm)：	1630	1510	1500	1490
軸距(mm)：	2600	2390	2465	2635
前輪距(mm)：	1475	1470	-	1530
后輪距(mm)：	1480	1480	-	1530
最小離地間隙(mm)：	-	150	-	150
車(chē)重(kg)：	1206	1050	1160	1360
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52	45	45	59
行李廂容積(L)：	371-1536	213-562	300-1163	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HR16DE	M15A	EA111	4B11
排量(mL)：	1598	1490	1598	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	124	103	105	152
最大功率(kW)：	91	76	77	112
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	6000	5250	6000
最大扭矩(N·m)：	153	138	155	197
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	3750	4250
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.8	9.5	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	C-VTC	VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	-	MIVEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ+OBD	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ+OBD	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	6擋手自一體	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	5	6	5
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	鼓式	鼓式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/55 R16	185/60 R15	205/45 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	195/55 R16	185/60 R15	205/45 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	150	-	150
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.25	-	-	5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	●	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	-
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	-	●	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	-	●	-	-
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	-	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	●	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	●	-
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	●	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	-	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	6	4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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