【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)下不少消費者在購車時紛紛把目光投向30萬級別的豪華中級車，畢竟更寬裕的空間和配置上的優(yōu)勢確實能帶給自己高一級別的享受，而多樣化的用車需求也為各豪華品牌帶來更多值得深耕的細(xì)分市場。本期的海選推薦，咱們看下這幾款有格調(diào)的豪華中級車，相信適合對生活有追求的您。

本期推薦車型一覽
車型	售價（萬元）	相關(guān)鏈接
凱迪拉克 XTS	34.99-47.99萬	車主點評/論壇
奔馳 C級	31.48-48.90萬	車主點評/論壇
雷克薩斯 ES	28.90-65.40萬	車主點評/論壇
奧迪 A4L	27.28-57.81萬	車主點評/論壇

● 凱迪拉克 XTS
官方指導(dǎo)售價：34.99-49.99萬
推薦它的理由：做工用料上乘 配置出眾
推薦車型：2015款 28T 舒適型

　　拋棄了傳統(tǒng)豪華中級車的老套外觀，XTS以多線條多棱角的手法演繹出那種鋼鐵機器獨有的硬派金屬美感，這份獨特的味道，讓2015款XTS在奔馳C級，奧迪A4L等車型的包圍下突出重圍。

● 快速了解2015款XTS的外觀內(nèi)飾

　　凱迪拉克獨創(chuàng)的平面V型元素以及非常明顯的中折線設(shè)計一直沿用至今，飽滿的弧面和細(xì)膩的曲線明顯更加貼合當(dāng)下消費人群的審美。而內(nèi)飾設(shè)計上也繼續(xù)通過強化空間透視效果來營造寬大的空間感受，效果立竿見影。

-推薦它的理由一：上乘的用料和品質(zhì) 眾多高端配置

　　美系豪華車從來不缺少大氣的豪華感，而2015款XTS在這方面更是集大成者，坐進XTS里，你不會有一絲不夠高檔的感覺，真皮、麂皮、鋼琴烤漆飾板、金屬飾條這些東西一起打造出非一般的高貴。而全景天窗、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、Bose音響以及8寸高清彩屏，還有安吉星等都是彰顯豪華本色的必須裝備。

-推薦它的理由二：全方位的配置

　　2015款XTS的安全配置尤為靠譜，除了全方位包圍的10個安全氣囊外，還通過ESS主動安全系統(tǒng)實現(xiàn)前方碰撞、道路偏離、側(cè)面盲區(qū)接近、后方交通等預(yù)警措施，這些安全性的觸發(fā)會通過座椅震動、指示燈視覺以及聲音等方式來實現(xiàn)警示效果。安全方面再一次達(dá)到新的高度。

-推薦它的理由三：媲美3.0T的動力輸出

　　車型點評：在遍布全車的高端配置武裝下，凱迪拉克XTS可以說綜合實力已躍升至同級競品前列，最重要的是大部分配置都以標(biāo)配出現(xiàn)，而且其對于豪華感的詮釋很充分也很到位，讓原本性價比就已經(jīng)很高的XTS的競爭力得到進一步增強。另外，爆發(fā)力超強的2.0T發(fā)動機足以媲美大排量自吸發(fā)動機，但油耗水平卻能控制在理想的范圍內(nèi)?？梢哉f，XTS會是您加入豪華品牌陣型的理想選擇。

● 奔馳 C級
官方指導(dǎo)售價：31.48-48.90萬
推薦它的理由：外觀驚艷 行駛品質(zhì)出色
推薦車型：2015款 改款 C 200 L

　　此次換代后的奔馳C級直接套用了旗艦S級的外觀，并針對國內(nèi)消費者對軸距進行了加長，而且無論是設(shè)計還是配置方面，都有著“越級”的表現(xiàn)，明顯沖著3系和A4L而來。

● 快速了解奔馳C級的外觀內(nèi)飾

　　國產(chǎn)全新C級長軸版已經(jīng)被坊間稱之為“小號S級”，的確它的許多設(shè)計元素都跟新的S級非常相似，最直接的視覺效果就是“高級感”至少比老款提升了兩個檔次，比3系或者A4L這些直接對手高一個檔次以上。

-推薦它的理由一：小“S級”再現(xiàn)

　　國產(chǎn)全新C級長軸距版在外觀方面延續(xù)了奔馳家族全新的設(shè)計語言，里外都流露出老大哥S級的設(shè)計元素，以至于被冠以小號S級之稱。雖然是套用家族式的臉譜，但新C級在外觀方面依舊給人強烈的視覺沖擊感。

-推薦它的理由一：舒適度更上一層

　　C200L軸距達(dá)到了2920mm，以我們編輯的實際測量，它的后排腿部空間確實充裕了許多，達(dá)到了相當(dāng)理想的狀態(tài)。更關(guān)鍵的是，奔馳依舊傳承了坐起來很舒服的品牌精髓，并且細(xì)節(jié)方面也向商務(wù)化靠攏，感受很棒。

-推薦它的理由三：1.6T兼顧油耗與動力

　　代號為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機早已配備在奔馳旗下的各款車型中，雖然用在C200L上的僅為低功率調(diào)校版本，但也足夠日常使用，而且能更好地兼顧油耗方面的表現(xiàn)。

　　車型點評：如果說奔馳S級有底氣稱自己是重新定義了豪華車，那新C級也有足夠的實力將中級豪車的水平提升一大截兒，與老款豪華度相比，提升卻是不言而喻的，奔馳的尊貴感即便在C級上也體現(xiàn)得淋漓盡致。

● 雷克薩斯 ES
官方指導(dǎo)售價：28.90-65.40萬
推薦它的理由：做工精致 舒適性出色
推薦車型：2015款 250 典雅版

　　作為改款車型，2015款雷克薩斯ES的變化并不算大，除了換上更霸氣的前臉外，更多的是內(nèi)飾細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及配置的升級。但源于雷克薩斯過往在車輛品質(zhì)上的堅持，讓ES系列繼續(xù)成為雷克薩斯在中國銷量最好的車型之一。

● 快速了解雷克薩斯ES的外觀內(nèi)飾

　　中期改款ES并沒有對外觀內(nèi)飾進行太大動作的改動，但家族化前臉還是賦予了ES更高的辨識度。而且更大尺寸的紡錘形中網(wǎng)和更鋒銳的LED日間行車燈，這些年輕化的元素為2015款ES注入新的活力。

-推薦它的理由一：對精致的全新解讀

　　老款ES的內(nèi)飾存在些許被人們詬病的地方，比如造型略顯老派，排擋桿裸露在外的金屬影響美觀等等。新款ES則對內(nèi)飾的造型、材質(zhì)都作出了升級，工藝方面也更為考究，比如在同級中首次應(yīng)用竹內(nèi)飾，自然清新，也更環(huán)保。

-推薦它的理由二：座椅升級 后排依舊寬敞

　　乘坐方面，首先座椅的縫制方式改變了，縫線變得更密集，填充物也更充足、柔軟，由此整車的乘坐質(zhì)感提升不少。

-推薦它的理由三：V6發(fā)動機 平順性出色

　　雖然2015款ES配有更入門的2.0L發(fā)動機，但代號為2AR-FE的V6 2.5L發(fā)動機依舊保留，雖然在技術(shù)上并沒有太多亮點可言，但平順性和可靠性方面，這臺發(fā)動機卻有可圈可點之處。

　　車型點評：在同級對手都紛紛轉(zhuǎn)用渦輪發(fā)動機的時候，雷克薩斯依舊堅守自然吸氣的陣營。憑借著更為厚道的價錢和配置，這款能培養(yǎng)性情的豪華中大型車，適合不張揚同時追求內(nèi)涵、品質(zhì)的你。

● 奧迪 A4L
官方指導(dǎo)售價：27.78-57.81萬
推薦它的理由：中庸之道 成熟穩(wěn)重
推薦車型：2016款 35 TFSI 運動型

　　奧迪A4L目前算是在豪華中級車上打拼依舊的前輩車型，大家也對其相當(dāng)熟悉，馬路上的能見度的相當(dāng)高。憑借著出色的終端市場策略，A4L的銷量也遠(yuǎn)超寶馬3系不少。

-推薦它的理由一：第三代EA888加持

　　2016款的奧迪A4L最大變化是2.0 TFSI發(fā)動機全部升級為第三代EA888發(fā)動機，均采用FSI+MPI混合噴射技術(shù)，也就是說在動力需求較低的情況下采用進氣歧管內(nèi)噴射燃油，而在高動力輸出時，采用直噴噴射燃油，這樣可以減少之前進氣道積碳過多的情況發(fā)生。

-推薦它的理由二：空間實用 舒適有保障

　　奧迪A4L是豪華品牌中率先加長軸距，要說在它剛推出的時候，其長軸距帶來的大空間可謂是個bug，不過如今競爭對手們都后續(xù)發(fā)力，不少拿出了更為夸張的空間表現(xiàn)，但這并不代表A4L空間就小了，它的空間實用性還是很高的，前后排腿部頭部空間都很合理，乘坐舒適度有保障。

推薦理由三：沉穩(wěn)耐看又有辨識度的外觀

　　A4L的外觀并非競品們那種驚艷美，相反它會更顯沉穩(wěn)，多一份的沉穩(wěn)就像多了些閱歷一樣，讓人覺得很有味道。而奧迪品牌沉浸中國市場多年也換來了足夠高的知名度、美譽度，四環(huán)標(biāo)和大嘴中網(wǎng)有很高的認(rèn)知度，自然而然的就給你撐足了面子。

　　車型點評：對于奧迪A4L，中庸其實也算是一個特點吧，在國內(nèi)的超大保有量也說明了其在國內(nèi)的市場地位，偏向商用和家用兼顧的還有可以給到一些駕駛激情的動力還有不錯的面子都算是A4L成功的條件，沒太多欲求的話，A4L是個很不錯的選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）