在諸多豪華品牌中，寶馬的關(guān)注度一向都非常高，這和它品牌所崇尚的張揚(yáng)運(yùn)動個性是分不開的。除此之外，寶馬的產(chǎn)品在設(shè)計風(fēng)格上總能給人留下深刻的印象，遠(yuǎn)的如上一代的7系和現(xiàn)款5系，近的如最近推出的寶馬X6和新7系，這些設(shè)計鮮明，特色顯著的造型風(fēng)格或是讓很多人愛到骨子里，認(rèn)為它美的可以當(dāng)做是一件藝術(shù)品，絲毫不吝惜各種贊美之詞；亦或讓另一些人嗤之以鼻，認(rèn)為是對經(jīng)典的顛覆。但不管是喜歡還是不喜歡，幾乎所有人都不會否認(rèn)這就是寶馬最典型的特色，而且之后的一段時期內(nèi)，寶馬造型的許多特征多會成為好多后輩的模仿對象，或許正是這種巨大反差更增添了寶馬的魅力吧。在接下來的一年里，寶馬還有幾款重量級產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入國內(nèi)市場，他們當(dāng)中的部分成員很有潛力會成為今后車市的主角，延續(xù)寶馬品牌的魅力。

　　寶馬760Li

　　今年年初，新一代寶馬7系正式登陸國內(nèi)市場，截止目前為止，新7系共推出750Li、740Li、730Li（明日上市）共三個級別車型，而在今年上海車展上實現(xiàn)全球首發(fā)的寶馬7系的旗艦車型760Li也將會在年底之前上市。

　　作為寶馬車型中的旗艦，760Li和其它的7系最顯著的區(qū)別在于其裝備的12缸發(fā)動機(jī)。這款全新開發(fā)的全球首款V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)堪稱現(xiàn)代發(fā)動機(jī)技術(shù)的杰作，其400kw的最高輸出功率和1500—5000轉(zhuǎn)連續(xù)輸出750N·m的最大扭矩配合寶馬全新開發(fā)的8擋自動變速箱，讓新760Li完成0至100公里/小時加速只需4.6秒，而在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測試循環(huán)中的平均耗油量僅為13.0L/百公里。

　　此外，寶馬760Li在安全和豪華配備上也極盡奢華，配備了車道變化預(yù)警提示、車道偏離警告系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)等功能，還有個人夜視檢測系統(tǒng)、抬頭顯示和后視倒車?yán)走_(dá)，以及在彎道處前大燈轉(zhuǎn)向亮度調(diào)節(jié)模式等。加上目前該細(xì)分市場中最長的軸距，新寶馬760Li講舒適安全達(dá)到了一個新高度。

　　總結(jié)：和上代車型相比，新一代寶馬760Li無論是外觀設(shè)計，動力配置，還是科技感方面都有所提高，而同級別最長的軸距也展示了它具有標(biāo)桿性質(zhì)的豪華性。依據(jù)750Li的價格推斷，未來760Li售價應(yīng)該250萬以上，如此高的價格也注定了它只是極少數(shù)人的專享座駕。