中國(guó)車(chē)市繼續(xù)戰(zhàn)火紛飛，在兩廂小型車(chē)這個(gè)以往不被人注意的細(xì)分市場(chǎng)，火藥味也是愈加濃烈。從年初新雨燕1.5、馬自達(dá)2的火熱上市，到近期新雨燕1.5超炫版、雅力士上市以及即將推出的新飛度，兩廂車(chē)市場(chǎng)戰(zhàn)火紛飛……論成敗英雄，究竟誰(shuí)能逐鹿這“年輕的戰(zhàn)場(chǎng)”？

　　2008年是中國(guó)汽車(chē)進(jìn)一步走向市場(chǎng)細(xì)分化的年度。

　　如果說(shuō)細(xì)分化給廠家?guī)��?lái)了什么好處，那應(yīng)該是壓力之下更精益求精的做好產(chǎn)品。如果把時(shí)光放回到幾年之前，小型車(chē)在當(dāng)時(shí)國(guó)人的眼中恐怕還只是低檔車(chē)的代名詞，因?yàn)樗鼈兺ǔＨ狈Π踩�穩(wěn)定性、動(dòng)力性能不高、配置也往往被廠家忽略。但時(shí)至今日，隨著小型車(chē)目標(biāo)消費(fèi)群體年輕族群對(duì)于品質(zhì)生活的提升，一場(chǎng)關(guān)注車(chē)輛性能及個(gè)性化發(fā)展的精品小型車(chē)戰(zhàn)的序幕正在拉開(kāi)。

　　針對(duì)年輕一代的小車(chē)市場(chǎng)，拼的是一個(gè)“時(shí)尚”，搶的是一個(gè)“個(gè)性”。為了爭(zhēng)奪充滿消費(fèi)欲望，但絕不追求平庸和普通的年輕消費(fèi)群體，各大廠家可謂勞心費(fèi)神，出盡各種招數(shù)：飛度走的是運(yùn)動(dòng)路線，雅力士中庸而又不失俏皮，長(zhǎng)安鈴木雨燕則高聲喊出“就是玩得轉(zhuǎn)”品牌口號(hào)，以充滿活力的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品特質(zhì)打動(dòng)人心。不管是什么品味，總有一款小車(chē)適合你，而那個(gè)低檔車(chē)代名詞的時(shí)代也一去不返，如今兩廂小型車(chē)正在往精品小車(chē)細(xì)分化的方向飛速發(fā)展。

　　在這“兩廂小車(chē)市場(chǎng)百花齊放” 的年代，究竟什么樣的車(chē)才能打動(dòng)年輕一代那驕傲又追逐時(shí)尚個(gè)性的芳心呢？底盤(pán)和動(dòng)力自然是首選因素，健康的車(chē)子首先要有一顆年輕健康的心，加上時(shí)尚外觀，從而由里到外，散發(fā)出誘人魅力。四款日系代表車(chē)型中，四車(chē)可謂旗鼓相當(dāng)，排量也集中于1.3-1.6L，也有各自的領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)力有得一拼。四款車(chē)型的外觀和市場(chǎng)定位自是各有千秋，而動(dòng)力方面也有自己的解決方案。作為精品小車(chē)的第三把殺手锏，內(nèi)飾和配置，各品牌又是如何出招的呢？

　　◎ 新雨燕1.5 超炫版

　　定位：玩?美小車(chē)

　　價(jià)格區(qū)間：8.18萬(wàn)元-9.88萬(wàn)元

　　動(dòng)力單元: M15A全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，VVT技術(shù)，歐洲同步

　　最大輸出功率/扭矩：76KW/138Nm

　　油耗：90KM/H的百公里油耗低于5.3L

　　長(zhǎng)/寬/高/軸距（mm）：3695/1690/1510/2390

　　外觀：說(shuō)起年輕人最愛(ài)的兩廂小車(chē)，新雨燕絕對(duì)排在前面。炫麗亮眼的車(chē)身顏色，嬌小可愛(ài)的整車(chē)外型，再加上流暢的線條和經(jīng)典的平頂短尾設(shè)計(jì)，讓新雨燕在眾多小車(chē)中脫穎而出，無(wú)論何時(shí)都給人以眼前一亮的感覺(jué)。長(zhǎng)安鈴木日前推出的更富運(yùn)動(dòng)氣息的新雨燕1.5超炫版，更回讓人尾部線條簡(jiǎn)潔飽滿，增加了后擾流版，天線方位改為后置，同時(shí)配合動(dòng)感的15幅鋁合金輪轂，讓人不禁躍躍欲試。

　　配置：從配置上看，新雨燕配備了不少同級(jí)車(chē)少有的中高級(jí)車(chē)配置自動(dòng)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮方向盤(pán)等，同時(shí)還添加了6碟CD、MP3接口等多媒體配置，令車(chē)主在駕乘過(guò)程中，隨時(shí)都能享受音樂(lè)的樂(lè)趣。此外，新雨燕還采用了先進(jìn)的TECT輕量化高剛度安全車(chē)身設(shè)計(jì)，配合同級(jí)車(chē)中絕無(wú)僅有的六安全氣囊和ABS+EBD等安全防衛(wèi)系統(tǒng)科技,將汽車(chē)安全提升到更完美、更周到的境界。符合近年來(lái)流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，新雨燕1.5L超炫版在外后視鏡上增加了側(cè)轉(zhuǎn)向燈，更加時(shí)尚、引人注目，不僅如此，側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡下方，也更容易引起側(cè)面其他車(chē)輛的注意，能提高行車(chē)的安全指數(shù)。

　　◎ 馬自達(dá)2

　　定位：活力飛揚(yáng)小車(chē)

　　價(jià)格區(qū)間：8.38萬(wàn)元-10.13萬(wàn)元

　　動(dòng)力單元: MZR1.5L，DOHC 帶S－VT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)

　　最大輸出功率/扭矩：76KW/138Nm

　　油耗：90KM/H的百公里油耗5.3L左右

　　長(zhǎng)/寬/高/軸距（mm）：3905/1695/1480/2490

　　外觀：采用流線型盒裝車(chē)身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在銳利的車(chē)身線條中融入了柔和的過(guò)渡效果，楔子狀的外型也讓車(chē)身看來(lái)更具動(dòng)感，即使是在靜止時(shí)也有炫動(dòng)的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校上繼承了天生的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，換檔靈活，轉(zhuǎn)向靈敏度也較為令人滿意，彎道行駛時(shí)最能體現(xiàn)駕駛的樂(lè)趣和快感。

　　配置：馬自達(dá)2同樣配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)中央門(mén)鎖和其他基本配置，并在前后排座位空間上做了優(yōu)化設(shè)計(jì)，在保證了寬敞頂部空間的同時(shí)，保證了其相比同級(jí)車(chē)更加寬敞的后排腳部活動(dòng)空間。

　　◎ 雅力士

　　定位：精致緊湊型轎車(chē)

　　價(jià)格區(qū)間：9.19-13.63萬(wàn)元（含稅）

　　動(dòng)力單元: 1.6 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，雙VVT-i技術(shù)

　　最大輸出功率/扭矩：87KW/150Nm

　　長(zhǎng)/寬/高/軸距（mm）：3750/1695/1545/2460

　　外觀：外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沉穩(wěn)中透出親和，采用弧形的設(shè)計(jì)元素勾勒?qǐng)A潤(rùn)的造型，前臉部分顯得憨態(tài)可掬，降低的前后懸設(shè)計(jì)，則使車(chē)身看起來(lái)更加穩(wěn)定，各種元素綜合起來(lái)，表現(xiàn)得既不出格，也不顯單調(diào)，整車(chē)感覺(jué)偏向中庸。

　　配置：在配置方面，雅力士搭載了智能鑰匙，MP3插口，運(yùn)動(dòng)款增加擾流板及運(yùn)動(dòng)包圍。安全方面，雅力士采用了豐田的GOA車(chē)身技術(shù),配合六氣囊及BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，另碰撞時(shí)車(chē)身和高強(qiáng)度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車(chē)身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。

　　◎ 新飛度1.5

　　定位：寬敞實(shí)用小車(chē)

　　價(jià)格區(qū)間：未公布

　　動(dòng)力單元: 1.5 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī) 帶智能i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，

　　最大輸出功率/扭矩：88KW/145Nm

　　油耗：90KM/H的百公里油耗5.3L左右

　　長(zhǎng)/寬/高/軸距（mm）：3845/1675/1535/2450

　　外觀：外型上更銳利，看起來(lái)像一個(gè)子彈，配上靚麗的車(chē)身色彩，時(shí)尚中蘊(yùn)含個(gè)性和動(dòng)感。由于在造型設(shè)計(jì)中考慮了空間和功能性上的需求，整體尺寸有所增加，獲得更大內(nèi)部空間的同時(shí)，也獲得了更舒適的駕乘空間。此外，新飛度的行李艙容積達(dá)到400L以上，在周末出游或長(zhǎng)途旅行時(shí)，可以帶上足夠多的行李，再也不同擔(dān)心行李箱不夠放了。

　　配置：配置和內(nèi)飾偏向中庸和人性化，除了基本配置外，內(nèi)飾秉承了“MM”設(shè)計(jì)理念，前柱的延伸確保了室內(nèi)空間的寬敞，控制裝置則以駕駛員為中心，同時(shí)還在液晶信息顯示裝置上添加了瞬間油耗和可行駛距離功能，操作快捷簡(jiǎn)便。

　　隨著更多新車(chē)的亮相，兩廂精品小車(chē)品牌和產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng)必將愈加激烈，是中庸穩(wěn)重，還是追求活力跨級(jí)？究竟誰(shuí)贏誰(shuí)輸，答案還留待明天。(來(lái)源：搜狐汽車(chē))

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