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      優(yōu)惠養(yǎng)車

      14款SUV車血拼年終 車市生力軍競相沖刺

      2008-10-31 08:56:12 來源: 作者:yuxiaoting
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        今年以來,針對車市的各種利空消息層出不窮,自然災害、通貨膨脹、金融危機,讓車企面臨更大的壓力。盡管如此,一些中高檔SUV以及高檔SUV在市場上依然炙手可熱,連續(xù)較長時間的增長讓SUV成為當仁不讓的“汽車生力軍”。數(shù)據(jù)顯示,今年9月,乘用車共銷售55.28萬輛,其中,運動型多用途乘用車(SUV)銷售3.70萬輛,環(huán)比增長5.53%,同比增長7.35%。

        近期國際油價的大幅下探也使國內(nèi)油價下調(diào)的呼聲日益高漲,廣州日前就有加油站搞起了“汽油促銷”:加一升油,返還0.1元加油票。這些對SUV的銷售都構成了真正的利好,再度增強了廠家對SUV的信心并加快了新車上市的步伐。除了逍客奧丁、獅跑瑞鷹、獵豹CS6等去年底下線的車型外,今年的SUV新車型也已陸續(xù)上陣或者在等待上陣,其中不乏大眾Tiguan、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿等“重量級”車型,可以說今年市場的競爭將更加劇烈。

        日系SUV

        逍客

        參考價格:16.78萬-21.98萬元

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        市場現(xiàn)狀:自3月上市到現(xiàn)在,廣州地區(qū)的銷量為300多臺。目前在廣州地區(qū),為了讓消費者得到更多的實惠,該款車推出了價值6000元的大禮包,如果到店耐心與銷售人員洽談一下,還有機會折成部分現(xiàn)金。

        市場預測:該款車本是一款好車,可因為售價過高而無法吸引消費者買來“嘗試”。隨著年底腳步的逼近,其經(jīng)銷商感到了些許壓力,因此便開始提高其優(yōu)惠幅度,但這種優(yōu)惠幅度是否能最終打動消費者,還有待市場來檢驗。

        帕拉丁

        參考價格:16.48萬-24.48萬元

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        市場現(xiàn)狀:帕拉丁今年上半年在廣州地區(qū)的銷量為300余臺,其中銷量最好的當屬2.4兩驅(qū)豪華型和2.4四驅(qū)標準型。據(jù)了解,經(jīng)典SUV車型帕拉丁推出了2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠活動。據(jù)介紹,現(xiàn)在帕拉丁的銷售情況很好,現(xiàn)金優(yōu)惠幅度一直不大而且穩(wěn)定,在2000元左右。在優(yōu)惠的同時,還可以享受經(jīng)銷商贈送的精美裝飾,如果到店詳談也有可能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金優(yōu)惠,F(xiàn)在帕拉丁有6種顏色可以選擇:白色、黑色、灰色、紅色、藍色和銀色。現(xiàn)車充足。

        市場預測:該款車銷量一直以來在廣州地區(qū)都非常不錯,但與其它競爭車型相比,還有一定的距離。由于其目前的優(yōu)惠有限,在其它競爭車型大幅進行優(yōu)惠的情況下,如果其不能及時跟進,相信在2008年這最后的兩個多月里其銷量不會有什么大的突破。

        東風本田CR-V

        參考價格:19.78萬-25.28萬元

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        市場現(xiàn)狀:東風本田CR-V在整個廣州地區(qū)前九個月平均每個月的銷量達到400多臺,9月份在全國銷量達到8000多臺。延續(xù)CR-V在SUV市場的領先地位,現(xiàn)在訂購CRV的客戶到提車需要1個月的等待時間。

        市場預測:該款車自進入中國便開始熱銷,在其國產(chǎn)第一年時間里,消費者訂該款車需要進行8個月以上的等待才能提到現(xiàn)車,隨著時間的推移及競爭車型的增多,現(xiàn)在只需要等1個月便有現(xiàn)車可提。由此分析認為,其在今年剩下的日子里雖然不會有超乎想象的熱銷,但也會為東風本田創(chuàng)造出豐碩的果實。

        普拉多

        參考價格:43.8萬-53萬元

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        市場現(xiàn)狀:其在整個廣州地區(qū)前9個月平均每個月的銷量達300多臺,其中銷量最好的是豐田PRADO普拉多(標準版) VX4.0,其占該款車總銷量的近30%。據(jù)了解,該款車目前在廣州地區(qū)有1萬余元的優(yōu)惠。目前除個別顏色的車型需要預訂外,其它均有現(xiàn)車。

        市場預測:該款車在國外的銷量一直以來都非常不錯,其引入中國后也贏得了不少消費者的青睞。受新消費稅和整個車市下滑影響,估計其在今年剩下的時間里在銷量上不會有太大的突破,除非廠商會給出驚人的優(yōu)惠力度。

        本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

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