馬自達(dá)6

　　馬6采用6速手動(dòng)和5速手自一體變速器，其中6速手動(dòng)在2.0L中高級(jí)轎車(chē)中是最先進(jìn)的，保證了操控?fù)Q擋的流暢與平滑。懸掛方面秉承了馬自達(dá)跑車(chē)的設(shè)計(jì)，保證運(yùn)動(dòng)、操控性能的同時(shí)，還有非常好的高速行駛穩(wěn)定性及彎路性能。高位雙橫臂獨(dú)立前懸掛，減少了不良路面的影響，保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性；E型多連桿獨(dú)立后懸掛，力臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精密，確保了車(chē)輛靈活的操控性。37米的剎車(chē)距離、9.7秒的加速時(shí)間及211公里/小時(shí)的極速性能，是其張馳有度的最好證明。此外馬6 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108千瓦的先進(jìn)VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配輕量化車(chē)身，保證其動(dòng)力性能最優(yōu)的同時(shí)，兼顧了經(jīng)濟(jì)性。

　　蒙迪歐致勝

　　蒙迪歐新裝版是在原款式的基礎(chǔ)上作了小改裝。此次改款的蒙迪歐轎車(chē)除外觀部分做出調(diào)整外，性能以及配置方面沒(méi)有大的變化。手動(dòng)版將原有蒙迪歐2.0 L Duratec HE發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的自動(dòng)變速器換為5擋手動(dòng)變速器。而且這款變速器是由德國(guó)名廠GFT提供的MTX75型5擋手動(dòng)變速器。改款后的蒙迪歐2.5V6受到了商業(yè)人士的青睞，同時(shí)家庭用戶(hù)也不少，市場(chǎng)反應(yīng)整體良好，目前可算是系列中賣(mài)的最好的車(chē)型之一。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　看了那么多購(gòu)車(chē)攻略和車(chē)型對(duì)比，究竟是選自動(dòng)還是手動(dòng)，其實(shí)最終還是根據(jù)每個(gè)人的具體情況來(lái)定的。每個(gè)購(gòu)車(chē)者在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)的出發(fā)點(diǎn)都不盡相同，有人看重外觀，有人看重價(jià)格，有人看重配置，還有人更看重安全性等等。而手動(dòng)車(chē)型里哪款最強(qiáng)這個(gè)問(wèn)題，筆者還是建議消費(fèi)者進(jìn)行實(shí)地試駕，畢竟文字能呈現(xiàn)的都是他人的感受，而適合自己的才是最好的。（來(lái)源：搜狐汽車(chē)）

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