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探秘上汽NVH實驗室解析榮威RX5 PLUS靜音設計

2020-06-01 08:30:51 作者：洪曉峰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】與相比國外市場相比中國市場消費者更為看重NVH這一方面，座艙優(yōu)秀的靜謐性會帶給人更好的舒適性體驗，相比很多合資品牌，自主品牌在這方面反而發(fā)展的更早更快。今天我們將深入上汽NVH實驗室中，伴隨著工程師的硬核講解，體驗榮威RX5 PLUS靜音設計的誕生。

榮威RX5 PLUS NVH靜音設計解析

探秘上汽NVH設計實驗室

密封性實驗室

整車振動異響實驗室

零級材料級混響室

全消聲室

整車四轉(zhuǎn)鼓半消聲室

編輯點評

　　說道NVH靜音，大家可能對別克品牌的口碑會比較認可，為什么呢？實際上上汽通用的設計公司——上海泛亞汽車設計中心，擁有全世界頂尖的NVH設計實驗室，以及隔音、音響測試評價體系。如今上汽乘用車公司自己建立的NVH實驗室在硬件條件上可以說是不遑多讓了，在這里開發(fā)30萬以上級別的車型也是完全沒有問題。包括國內(nèi)目前許多自主品牌都擁有整車級轉(zhuǎn)鼓半消聲室這樣級別的NVH實驗室，自主品牌如今在NVH設計方面已經(jīng)今非昔比。點擊下圖在場地測試體驗中，我們實測了榮威RX5 PLUS在室外道路環(huán)境的各速域的車內(nèi)噪聲值，的確成績不錯。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）

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