【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】10月15日，2021年度C-NCAP熱門車一汽豐田卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的碰撞成績(jī)正式公布，乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及主動(dòng)安全三大測(cè)試項(xiàng)目的綜合得分率為90.5%，獲得C-NCAP“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)。

【視頻：碰撞測(cè)試成績(jī)公布】

　　C-NCAP評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要由乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全、電安全（針對(duì)新能源車）幾大部分組成，其中成員保護(hù)分?jǐn)?shù)權(quán)重最大，達(dá)到了70%。成績(jī)單顯示，卡羅拉的成員保護(hù)的得分率達(dá)到了91.33%，主動(dòng)安全得分率達(dá)到100%，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。相比之下，行人保護(hù)的項(xiàng)目還有一定的提升空間。不過(guò)總的來(lái)看，卡羅拉在這三大項(xiàng)的測(cè)試中，得分率都高于平均水平（84款車）。下面再來(lái)看下各項(xiàng)的得分情況：

　　乘員保護(hù) 得分率：91.33％

　　乘員保護(hù)部分占到總分70%的權(quán)重，其中包括了完全正面碰撞試驗(yàn)、正面40%偏置碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)四大部分。

　　其中，碰撞測(cè)試環(huán)節(jié)拿到了54.435分（滿分60分），鞭打測(cè)試拿到了4.494（滿分5分），另外卡羅拉在安全帶提醒與側(cè)面氣簾保護(hù)效果方面，拿到了5分的加分。

　　行人保護(hù) 得分率：77.2%

　　行人保護(hù)方面，主要是考察對(duì)車外行人頭部與腿部的保護(hù)效果，頭部保護(hù)得分8.580(滿分12分)，腿部拿到了3分的滿分。

　　主動(dòng)安全　得分率：100%

　　主動(dòng)安全方面，主要包括了緊急情況下車輛的穩(wěn)定性、車對(duì)車的自動(dòng)剎車能力以及車隊(duì)行人的自動(dòng)剎車能力，在這三項(xiàng)的測(cè)試中，卡羅拉拿到了滿分15分的成績(jī)，表現(xiàn)相當(dāng)出色。

　　總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉拿到了五星的評(píng)價(jià)，安全性的表現(xiàn)值得肯定，不過(guò)有優(yōu)勢(shì)也有不足。C-NCAP官方數(shù)據(jù)顯示，卡羅拉的優(yōu)勢(shì)是在行人保護(hù)方面，對(duì)于頭部與腿部的保護(hù)效果不錯(cuò)；無(wú)論是車對(duì)車，還是車對(duì)人，AEB（自動(dòng)剎車）的制動(dòng)表現(xiàn)良好。不足是，在正面碰撞測(cè)試中（正面100%與正面40%偏置），后排乘客存在一定的下潛風(fēng)險(xiǎn)，安全帶等約束系統(tǒng)還有一定的提升空間。