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      我要提問

      賈躍亭“返程賬單”新添一筆,F(xiàn)F91量產(chǎn)至少再等一年

      LV841114 2023-05-19 19:18:14

      賈躍亭“返程賬單”新添一筆,F(xiàn)F91量產(chǎn)至少再等一年

      1個回答
      • 炭燒雞翼 2023-05-19 19:12:14

        屬牛的賈躍亭,在牛年收到了證監(jiān)會開出的巨額罰單。

        4月12日晚間,樂視網(wǎng)3(400084.OC)宣布,其和樂視網(wǎng)時任實(shí)際控制人賈躍亭個人分別被罰款約2.4億元。此時距離48歲的賈躍亭身背債務(wù)遠(yuǎn)赴美國造車已經(jīng)近四年時間。

        2.4億罰款是對賈躍亭過往樂視時代的一個總結(jié)。只是2.4億罰款過后,賈躍亭就能徹底翻過樂視這一頁么?砸下重金的造車大業(yè),就能讓他重新開始么?

        舊的能否過去

        樂視網(wǎng)和賈躍亭分別被證監(jiān)會罰款2.4億元,源于以下兩個原因。

        一是因?yàn)闃芬暰W(wǎng)于2007年至2016年財務(wù)造假,其報送、披露的申請首次公開發(fā)行股票并上市(以下簡稱IPO)相關(guān)文件及2010年至2016年年報存在虛假記載,賈躍亭做為樂視網(wǎng)的實(shí)際控制人,合計罰款90萬元。

        另外,針對2016年樂視網(wǎng)非公開發(fā)行欺詐發(fā)行行為,根據(jù)《證券法》第一百八十九條的規(guī)定,對樂視網(wǎng)處以募集資金百分之五即2.4億元罰款。賈躍亭作為樂視網(wǎng)實(shí)際控制人,指使從事上述違法行為,合計罰款 2.403億元。

        公開資料顯示,賈躍亭曾在2017年11月接受媒體采訪時表態(tài),樂視網(wǎng)IPO100%沒有造假。如今2.4億元罰款的靴子終于落地。2020年9月,賈躍亭也已被終身禁入證券市場。賈躍亭樂視時代的過往是否就此翻過了呢?

        需要提及的,上述罰款原因僅是證監(jiān)會對樂視網(wǎng)和賈躍亭提出的五項(xiàng)指責(zé)中的兩條。

        另外與違規(guī)披露相關(guān)的三項(xiàng)指責(zé),證監(jiān)會都沒有提出處罰措施。其中包括樂視網(wǎng)未按規(guī)定披露關(guān)聯(lián)交易,樂視網(wǎng)未披露為樂視控股等公司提供擔(dān)保事項(xiàng)以及樂視網(wǎng)未如實(shí)披露賈躍亭姐弟向上市公司履行借款的承諾。

        盛沖律師認(rèn)為,在刑事方面,賈躍亭可能會涉及到的罪名就是違規(guī)披露或者不披露重要信息。我國《刑法》第一百六十一條對違規(guī)披露、不披露重要信息罪的規(guī)定顯示,對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,處三年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處二萬元以上二十萬元以下罰金。

        新的能否開始

        對于證監(jiān)會的罰單,賈躍亭一方的態(tài)度是沉默。

        要不要交這2.4億罰款?

        雖然FF在極力淡化自己身上的賈躍亭標(biāo)簽,但賈躍亭的個人影響依舊存在。特別是在中國市場。而在今年1月,吉利控股不僅官宣了對FF的少量投資,雙方還宣布簽署框架合作協(xié)議,并探討由吉利與富士康的合資公司為FF提供代工服務(wù)的可能性。

        如果選擇認(rèn)罰,怎么交這2.4億元罰款?預(yù)計二季度登陸美股的FF或許會解決他的資金問題。

        2016年11月,樂視系資金危機(jī)爆發(fā)。2017年7年,賈躍亭遠(yuǎn)赴美國造車至今未歸。經(jīng)歷過資金告急、主力車型FF91量產(chǎn)時間一拖再拖等波折,F(xiàn)F最終選擇采取反向收購一家上市公司的方法來實(shí)現(xiàn)上市。

        3月31日,F(xiàn)F宣布其與在納斯達(dá)克上市的PSAC之間的合并交易預(yù)計將于2021年第二季度完成。交易完成后,F(xiàn)F將以股票代碼“FFIE”在納斯達(dá)克進(jìn)行交易。

        如果FF順利登陸美股,F(xiàn)F91的量產(chǎn)估計會是拉升股價的一個重要因素。

        FF此前宣布FF 91計劃在合并完成后約12個月內(nèi)推出。4月13日,F(xiàn)F的微信公眾號時隔13天后終于更新,內(nèi)容是關(guān)于FF91要搭載英偉達(dá)芯片。而一個大背景是,多家 汽車 公司的產(chǎn)能此前因?yàn)槿鄙傩酒艿接绊憽?/p>

        但與他的對手相比,賈躍亭的造車可謂起個大早趕個晚集。晚于他進(jìn)場的蔚來、理想、小鵬不僅實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并都已登陸美股。百度、滴滴這些原本并不存在競爭的互聯(lián)網(wǎng)公司也都投入到造車領(lǐng)域。而FF91的量產(chǎn),還要再等至少一年。

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