不過，軒逸e-POWER只能通過加油和燒機油來驅(qū)動，不能像其他新能源車那樣充電。所以軒逸e-POWER不是新能源車，拿不到綠卡。

由于拿不到綠卡，軒逸電驅(qū)版e-POWER只能拿到普通燃油車的藍卡，所以它的主要競爭對手是卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎和雷凌雙擎。從眾多車主的反饋來看，軒逸電驅(qū)版e-POWER的平均百公里油耗在5L左右，燃油經(jīng)濟性與卡羅拉、雷凌雙擎車型不相上下。

正是因為軒逸e-POWER拿不到綠卡，所以想要綠卡、追求油耗的消費者紛紛購買了其他新能源車，而其他追求油耗和日系品牌的消費者則選擇了體驗更多。豐田在市場上歷經(jīng)多年考驗的雙擎車型，直接導(dǎo)致了軒逸e-POWER的銷量停滯不前。最近幾個月銷量基本只有1000輛左右。

事實上，日產(chǎn)軒逸此前曾推出過可以獲得綠卡的純電動版本，但由于市場表現(xiàn)不佳，產(chǎn)品力不足，在推出后不久便停產(chǎn)銷售。在向新能源方向轉(zhuǎn)型升級的時代，日產(chǎn)顯然有點落伍了。