日產(chǎn)gtr動(dòng)力,日產(chǎn)gtr發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短嗎

日產(chǎn) GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 VR38DETT。此款 3.8 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)系日產(chǎn) GTR 的核心構(gòu)件，其具備 555 馬力以及 632 牛米的最大扭矩。最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 3300 至 5800 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大功率轉(zhuǎn)速為 6800 轉(zhuǎn)每分鐘。該款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體，匹配了 6 速雙離合變速箱。雙離合變速箱的傳動(dòng)效率頗高，換擋速度迅捷，極為契合性能車(chē)的運(yùn)用需求。另外，日產(chǎn) GTR 的前懸架采用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，這兩類(lèi)懸架均是由雙叉臂懸架改良所得。多連桿獨(dú)立懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿，而雙橫臂懸架則把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂化作了兩個(gè)連桿。上述先進(jìn)的技術(shù)與懸架系統(tǒng)促使日產(chǎn) GTR 成為一款名副其實(shí)的跑車(chē)。

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