奔馳 CLS 級在底盤上有改變。

前懸架方面中大型車采用復雜度和成本更高的雙叉臂懸架結構是常見的奔馳 E 級前懸架用雙叉臂結構CLS 和 E 級前懸架在結構上高度一致各部分材質沒變化大量鋁合金材料讓前懸架更輕有助于操控。

后懸架這類車型多選用多連桿式懸架結構CLS 和 E 級底盤懸架在后懸架上也保持高度一致控制臂材質和護板相同目前區(qū)別僅在于排氣管。

底盤保護上奔馳 CLS 符合豪華品牌定位大面積樹脂材質覆蓋車身若用玻璃纖維替代樹脂材料對改善 NVH 體驗更好。

新 CLS 內(nèi)飾像 E 級底盤結構和布局也與 E 級高度平臺化展出車輛配備空氣動懸架還提供三種懸架方式選擇。

總的來說奔馳 CLS 級底盤變化不大如何選擇看個人喜好。